Хвилеріз був спустошений штормом, рибальські човни не наважувалися заходити в естуарій чи виходити з нього.

Водний шлях до рибальського порту Там Куан і назад вже давно є ускладненим для рибальських суден через замулення. Тепер хвилеріз був спустошений штормом № 13, що подвоїло небезпеку.

Хвилеріз біля входу до рибальського порту Там Куан (район Хоай Нхон Бак, Гіа Лай ) був міцно збудований, але не зміг витримати жахливих руйнувань шторму 13. Після шторму хвилеріз довжиною понад 800 м оголився з багатьма зламаними та сильно еродованими ділянками; великі валуни біля підніжжя хвилерізу та бетонні стовпи, що використовуються для стоянки суден, були знесені майже на 2 м, втративши здатність блокувати хвилі, що створювало небезпеку для великих рибальських суден, які входять та виходять з рибальського порту Там Куан.

Хвилеріз на естуарії Там Куан (район Хоай Нхон Бак, Гіа Лай) був повністю зруйнований штормом № 13. Фото: В.Д.Т.

Після кожного риболовного виходу більшість морських рибальських човнів рибалок з районів Хоай Нхон Бак, Хоай Нхон Донг, Там Куан та Хоай Нхон заходять до рибальського порту Там Куан, щоб продати свою продукцію. Протягом тривалого часу морський порт Там Куан був складним місцем для рибальських човнів через замулення. Коли погода та море бурхливі, рибальським човнам, навантаженим продукцією, доводиться насилу проходити через морський порт, щоб безпечно увійти до рибальського порту. За словами багатьох рибалок, канал від морського порту до рибальського порту Там Куан замулений протягом багатьох років, що ускладнює для рибальських човнів вхід та вихід з рибальського порту за несприятливої ​​погоди.

Рибалка Тран Ван Хау, власник рибальського човна BD 98252 TS (885 CV) в районі Хоай Нхон, згадував: «У 2019 році мій рибальський човен сів на мілину в естуарії Там Куан, але пошкодження були не такими серйозними, як у іншого рибальського човна місцевих рибалок, які прямували в море на нову риболовлю. Щойно він досяг естуарію Там Куан, він зіткнувся з великими хвилями, через які човен втратив керування. Хвилі кинули човен на скелясту насип, човен розвалився, а всі рибальські снасті та їжа для подорожі були змиті хвилями. На щастя, 5 членів екіпажу човна вчасно врятував місцевий рибальський човен».

Крупний план ділянки хвилерізу в естуарії Там Куан, який зламався після шторму № 13. Фото: В.Д.Т.

Вчені визначили зміну клімату як причину замулення естуарію Там Куан. Багато великих рибальських суден повертаються до берега після риболовлі з трюмами, повними продукції. Щоб увійти в естуарій Там Куан, їм доводиться наймати інші рибальські судна, щоб вони розвідали шлях і відбуксирували судно, що коштує від 500 000 донгів до 700 000 донгів за поїздку, що не тільки коштує дорожче, але й викликає занепокоєння щодо власної безпеки.

Навіть багато рибальських човнів були повністю заправлені льодом, їжею та провізією, щоб підготуватися до нової риболовлі, але коли рівень води низький, погода сильна, хвилі великі, а пісок наноситься, їм доводиться відкладати свою поїздку, побоюючись, що під час проходження через естуарій Там Куан хвилі вдаряться об насип і зламають човен. Тепер, коли шторм № 13 розбиває хвилеріз, турботи рибалок під час відправки рибальських човнів до естуарію Там Куан і назад подвоюються.

Місцеві рибалки стурбовані тим, що естуарій Там Куан замулився, а насип пошкоджена, що ускладнює вхід рибальських човнів до рибальського порту Там Куан та вихід з нього. Фото: В.Д.Т.

За словами пана Тран Тхе Нгуєна, заступника голови Народного комітету округу Хоай Нхон Бак, наразі в середньому близько 50 суден довжиною 15 метрів і більше щодня залишають рибальський порт Там Куан для риболовлі. У грудні цього року, коли розпочнеться основний сезон лову тунця, кількість великих суден, що залишають рибальський порт Там Куан, зросте приблизно до 1300. Наразі хвилеріз у рибальському порту серйозно пошкоджений штормом № 13, до того ж близько 120 000 кубічних метрів піску заповнюють естуарій, що створюватиме великий тиск на рибальські судна під час виходу в море та після повернення на берег.

«Місцева влада оперативно повідомила про це Провінційний народний комітет, щоб отримати вказівки та рекомендації щодо подолання наслідків шторму № 13 на хвилерізі естуарію Там Куан, щоб створити умови для безпечного входу та виходу рибальських човнів з естуарію», – сказав пан Тран Тхе Нгуєн.

Пан Данг Ван Дан, директор рибальського порту Там Куан, сказав, що під час риболовного сезону більшість рибальських човнів, які виходять у море, наймають буксири для безпечного проходу через естуарій, але коли рибальські човни повертаються з повними трюмами продукції та стикаються із замуленням в естуарії, вони обов'язково повертаються та прямують до рибальських портів у Куангнгай, Куйньон, Даклак, Кханьхоа та інших південних провінціях, щоб продавати свою продукцію.

«Нещодавно район Хоай Нхон Бак запропонував народному комітету провінції Гіалай розглянути питання та оголосити надзвичайну ситуацію у зв'язку зі стихійними лихами в районі хвилерізу рибальського порту Там Куан та на дорозі вздовж узбережжя Хоай Нхон Бак. Водночас провінцію просять виділити близько 50 мільярдів донгів для відновлення після пошкодження хвилерізу, щоб створити сприятливі умови для входу та виходу суден з порту, що сприятиме місцевому економічному розвитку», – сказав пан Тран Тхе Нгуєн, заступник голови народного комітету району Хоай Нхон Бак.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/ke-chan-song-bi-bao-danh-tan-hoang-tau-ca-khong-dam-ra-vao-cua-bien-d784538.html