Будівництво терміналу аеропорту Лонг Тхань та терміналу T3 Тан Сон Нят

Керівники уряду видадуть розпорядження про відкриття будівництва терміналу аеропорту Лонг Тхань та терміналу T3 у Таншонняті із загальним обсягом інвестицій понад 45 000 мільярдів донгів у другій половині дня 31 серпня.

Дизайн зони реєстрації в терміналі аеропорту Лонг Тхань. Фото: ACV

З них інвестиційні витрати на термінал аеропорту Лонг Тхань становлять 35 000 мільярдів донгів. Проєкт побудовано на ділянці площею 150 гектарів, спроектовано з двома окремими смугами відправлення та прибуття, включаючи перший поверх та 3 поверхи, висотою даху майже 46 м та 40 місцями для паркування літаків. Очікується, що термінал буде завершено та введено в експлуатацію у 2026 році.

Термінал вартістю 35 000 мільярдів донгів оформлений із зображенням квітки лотоса, яке використовується в таких елементах, як: дах, головний вид, інтер'єр зони реєстрації... Архітектурною родзинкою є світловий люк та центральний атріум терміналу, де розташовані штучний водоспад та садовий ландшафт.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (інвестор - ACV), проєкт спроектовано та побудовано з використанням найсучасніших технологій в авіаційній галузі з використанням високоміцних та естетичних матеріалів.

Будівельний майданчик терміналу аеропорту Лонг Тхань зрівняли з землею багато днів тому. Фото: Фуок Туан

Разом із терміналом, цього разу також було розпочато будівництво злітно-посадкової смуги довжиною 4000 м та шириною 45 м із системою з 2 паралельних руліжних доріжок; 6 швидкохідних руліжних доріжок із сполучними руліжними доріжками... та низку інших допоміжних робіт загальною вартістю понад 10 000 мільярдів донгів.

Підрозділом, що реалізує будівництво терміналу аеропорту Лонг Тхань, є спільне підприємство Vietur, що складається з 10 учасників, включаючи низку вітчизняних підрядників, таких як: Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1, провідним підрозділом якого є будівельна промислова та торгова група Ic Istas (Ic Istas) з Туреччини.

Турецький підрядник заявив, що він побудував аеропорт Пулково в Росії, Варна Бургас у Болгарії, а решта – аеропорти у своїй рідній Туреччині. Щодо внутрішнього будівництва, Vinaconex виграла багато тендерів в аеропортовому секторі. ATAD також має досвід будівництва сталевих конструкцій для багатьох внутрішніх аеропортів.

Розташування міжнародного аеропорту Лонг Тхань. Графіка: Кхань Хоанг

Аеропорт Лонг Тхань має пропускну здатність 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік. Загальний інвестиційний капітал проекту становить близько 336 630 мільярдів донгів (близько 16 мільярдів доларів США). З них перший етап інвестує 114 450 мільярдів донгів (еквівалентно 5,45 мільярда доларів США).

Водночас було розпочато будівництво терміналу 3 аеропорту Таншоннят, включаючи пасажирський термінал, висотний гараж, що поєднує неавіаційні послуги, та систему естакад перед ним. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 10,990 мільярдів донгів, його планують побудувати протягом 20 місяців, а ввести в експлуатацію – з другого кварталу 2025 року.

Тільки пасажирський термінал складається з одного підвалу та чотирьох верхніх поверхів, загальною площею 112 500 м2. Термінал має 90 стійок реєстрації, 20 стійок автоматичної здачі багажу, 42 кіоски реєстрації, 27 виходів на посадку (13 телескопічних стійок та 14 виходів на автобуси), шість островів обробки багажу відправлення та 10 островів повернення багажу прибуття, а також 25 виходів на безпеку пасажирів.

Фуок Туан

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/khoi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-va-t3-tan-son-nhat-4647815.html