Керівники уряду офіційно розпочнуть будівництво терміналу аеропорту Лонг Тхань та терміналу T3 в аеропорту Таншоннят із загальним обсягом інвестицій понад 45 000 мільярдів донгів у другій половині дня 31 серпня.
Дизайн зони реєстрації в терміналі аеропорту Лонг Тхань. Фото: ACV
З цієї загальної суми інвестиційні витрати на термінал аеропорту Лонг Тхань становлять 35 000 мільярдів донгів. Проєкт буде побудовано на ділянці площею 150 гектарів, спроектованій з двома окремими смугами прибуття та відправлення, що складається з першого поверху та трьох верхніх поверхів, з дахом висотою майже 46 метрів та розрахованою на 40 місць для паркування літаків. Очікується, що термінал буде завершено та введено в експлуатацію у 2026 році.
Термінал вартістю 35 трильйонів донгів спроектовано із зображенням квітки лотоса, яке використовується в різних елементах, таких як дах, головний фасад та інтер'єр зони реєстрації. Серед архітектурних особливостей – світловий люк та центральний атріум, де розташовані штучний водоспад та ландшафтні сади.
За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (інвестор - ACV), проєкт був спроектований та побудований з використанням найсучасніших технологій в авіаційному секторі, з використанням матеріалів, які є дуже міцними та естетично привабливими.
Будівельний майданчик терміналу аеропорту Лонг Тхань зрівняли з землею кілька днів тому. Фото: Фуок Туан
Поряд із будівлею терміналу, цього разу також було розпочато будівництво злітно-посадкової смуги довжиною 4000 метрів та шириною 45 метрів із системою двох паралельних руліжних доріжок, шести швидкісних виїзних руліжних доріжок та сполучних руліжних доріжок, а також кількох інших допоміжних споруд, загальною вартістю понад 10 000 мільярдів донгів.
Проєкт терміналу аеропорту Лонг Тхань реалізується консорціумом Vietur, до складу якого входять 10 учасників, зокрема кілька вітчизняних підрядників, таких як Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex та CC1, провідною організацією якого є будівельна промислова та торгова група Ic Istas (Ic Istas) з Туреччини.
Турецький підрядник представив такі проекти, як аеропорт Пулково в Росії, Варна Бургас у Болгарії та інші аеропорти у своїй рідній країні Туреччині. Серед вітчизняних компаній є Vinaconex, яка виграла численні контракти в аеропортовому секторі. ATAD також має досвід будівництва сталевих конструкцій для багатьох аеропортів у В'єтнамі.
Розташування Міжнародного аеропорту Лонг Тхань. Зображення: Кхань Хоанг
Аеропорт Лонг Тхань має пропускну здатність 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік. Загальний обсяг інвестицій у проект становить приблизно 336 630 мільярдів донгів (близько 16 мільярдів доларів США). З них перший етап передбачає інвестиції у розмірі 114 450 мільярдів донгів (еквівалентно 5,45 мільярда доларів США).
Одночасно розпочалося будівництво Терміналу 3 аеропорту Таншоннят, що включає пасажирський термінал, багатоповерховий паркінг з неавіаційними послугами та систему естакадних мостів перед терміналом. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 10 990 мільярдів донгів, його завершення очікується протягом 20 місяців, а введення в експлуатацію відбудеться з другого кварталу 2025 року.
Пасажирський термінал складається з одного підвального та чотирьох наземних поверхів, загальною площею забудови 112 500 м2. Термінал має 90 стійок реєстрації авіакомпаній, 20 стійок самообслуговування для здачі багажу, 42 кіоски реєстрації, 27 виходів на посадку (13 трапів для літаків та 14 виходів на автобуси), 6 зон видачі багажу на виліт та 10 зон видачі багажу на прибуття, а також 25 пунктів контролю безпеки пасажирів.
Фуок Туан
Посилання на джерело
Коментар (0)