Людські ресурси відіграють ключову роль у підвищенні ефективності аеропорту Лонг Тхань.

Згідно з планом, у першій половині 2026 року проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань (аеропорт Лонг Тхань) буде завершено та введено в комерційну експлуатацію. Для ефективної роботи аеропорту, окрім інфраструктури та технологій, ключову роль відіграють людські ресурси.

Студенти Міжнародного технологічного коледжу Лілама 2 ( Донг Най ) під час практичного заняття з ознайомлення з обладнанням аеропорту. Фото: Ле Сюань/VNA

Усвідомлюючи цю проблему, протягом багатьох років відповідні підрозділи посилили співпрацю у підготовці людських ресурсів для проекту. Органи влади запропонували політику підтримки, щоб допомогти місцевим працівникам мати можливість навчатися та працювати в аеропорту.

Співпраця у сфері навчання

Протягом останніх 2 років Міжнародний технологічний коледж Лілама 2 (коледж Лілама 2, комуна Лонг Фуок, провінція Донг Най) співпрацював із 3 провідними підприємствами авіаційного сектору, включаючи: Корпорацію аеропортів В'єтнаму, Товариство з обмеженою відповідальністю з одного учасника авіабудування та Акціонерне товариство наземних послуг Сайгону, з метою навчання за такими професіями (рівень коледжу), як: ремонт та технічне обслуговування літаків; ремонт та експлуатація обладнання наземного обслуговування; ремонт та технічне обслуговування обладнання в кластерах аеропортів. Навчальні курси залучають багатьох студентів. Протягом навчального періоду, окрім теорії, студенти також проходять практику в школі та на підприємствах. У 2026 році перші студенти, які братимуть участь у курсі, закінчать навчання.

За словами студента Тран Хоанг Тай Бао (курс технічного обслуговування літаків рівня B2, школа Lilama 2), під час навчання в школі, окрім теорії, він також практикувався на моделях літаків та ознайомився з обладнанням, яке використовується в аеропорту. Повністю озброєний теорією та практикою, він впевнений, що після закінчення навчання зможе відповідати вимогам роботи в аеропорту Лонг Тхань.

Голова правління школи Lilama 2, доктор Ле Куанг Чунг, зазначив, що стандартом для участі в авіаційних курсах у школі Lilama 2 є закінчення середньої школи; школа розглядатиме питання про вступ. Підготовка фахівців з авіаційної праці – це особлива галузь зі суворими стандартами, яка вимагає багато обладнання для практики. У процесі співпраці у сфері навчання школа та підприємство спільно розробили навчальну програму як для теорії, так і для практики. Підприємство також направило людей безпосередньо до школи, щоб донести до учнів питання, пов’язані з майбутньою роботою; забезпечивши, щоб студенти після закінчення навчання були повністю оснащені знаннями та навичками в авіаційній галузі.

Д-р Ле Куанг Чунг наголосив, що програма авіаційної підготовки в школі Lilama 2 поділена на 2 фази. Протягом перших 2 років студенти навчаються в школі; протягом останнього року вони братимуть участь у навчанні та отримуватимуть досвід на підприємствах, щоб ознайомитися та практикуватися на конкретному обладнанні авіаційної галузі. Це допомагає студентам бути повністю озброєними знаннями, а після закінчення навчання вони можуть працевлаштуватися в аеропорту.

Панорамний вид на пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань під час будівництва. Фото: Le Xuan/VNA

Людські ресурси визначають успіх проекту.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), аеропорт Лонг Тхань побудовано на площі 5000 гектарів з пропускною здатністю 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік після завершення всіх етапів. Це стратегічний проект, метою якого є стати провідним центром повітряного транзиту в регіоні та світі . Наразі аеропорт прискорює будівництво, гарантуючи, що він отримає перший технічний рейс у грудні 2025 року; а введення в експлуатацію та комерційну експлуатацію – у першій половині 2026 року. Для роботи аеропорту Лонг Тхань знадобляться тисячі працівників з кваліфікацією від середньої школи до університету.

Для ефективної роботи аеропорту ключовим фактором є не лише інфраструктура та технології, а й люди. Визначивши людські ресурси як вирішальний фактор успіху аеропорту Лонг Тхань, Корпорація аеропортів В'єтнаму та великі підприємства авіаційної галузі відкрили багато каналів для залучення людських ресурсів для обслуговування проекту. Процес набору працівників для роботи в аеропорту здійснюється публічно. Підрозділи надають пріоритет набору молодих, кваліфікованих, захоплених людей, які є місцевими жителями та відмовилися від землі для реалізації проекту. Після набору працівників підприємства додатково навчають, доставляють до аеропортів для ознайомлення з роботою, а потім повертаються до аеропорту Лонг Тхань для роботи.

Студенти Міжнародного технологічного коледжу Лілама 2 (Донг Най) під час практичного заняття на моделі літака. Фото: Ле Сюань/VNA

Корпорація аеропортів В'єтнаму координувала з іншими підрозділами організацію Ярмарку вакансій в аеропорту Лонг Тхань за участю тисяч людей. На сьогодні близько 1300 працівників зареєструвалися для подання заявок на роботу в аеропорту на таких посадах, як: інженер з експлуатації, ремонт електрообладнання, механік - автоматизація, юрист, бізнес. Крім того, багато молодих людей прагнуть навчатися з надією працювати на цьому проекті в майбутньому.

Пан Нгуєн Суан Фонг, голова Ради з підготовки до експлуатації аеропорту Лонг Тхань, зазначив, що для роботи в авіаційній галузі, окрім професійної кваліфікації та володіння іноземними мовами, працівники також повинні мати такі якості та чесноти, як: висока дисципліна, здатність витримувати великий робочий тиск; комунікативні навички та вміння працювати в команді.

Політика підтримки навчання людських ресурсів

За даними Народного комітету провінції Донгнай, наразі по всій країні 25 навчальних закладів отримали сертифікати від Управління цивільної авіації В'єтнаму про право навчання та коучингу авіаційного персоналу. Щоб забезпечити людськими ресурсами аеропорт Лонг Тхань, школи в Донгнаї не можуть навчати самостійно, а повинні співпрацювати з сертифікованими підрозділами. Авіаційні курси мають високу вартість навчання. Наразі в провінції Донгнай лише школа Лілама 2 організовує авіаційні навчальні курси. Кілька навчальних закладів підписали угоди про співпрацю, але фактично не проводили навчання.

Авіаційні підприємства безпосередньо звертаються до Міжнародного технологічного коледжу Лілама 2, щоб представити студентам можливості працевлаштування. Фото: Ле Сюань/VNA

Пан Ле Труонг Сон, заступник голови провінційного народного комітету Донгнай, заявив, що для забезпечення кадрового забезпечення аеропорту Лонг Тхань провінція доручила навчальним закладам переглянути та координувати з авіаційними підприємствами розробку програм навчання та розвитку, що відповідають особливостям галузі; створити умови для проходження студентами практики на підприємствах аеропорту, щоб допомогти їм отримати досвід та контакти для покращення розуміння практичної роботи. Провінція звернулася до відповідних підрозділів з проханням регулярно надавати інформацію про кадровий стан аеропорту Лонг Тхань, щоб місцева влада могла активно консультувати та професійно орієнтувати всіх. Інвестор проекту дотримується політики пріоритетного найму місцевих працівників, якщо вони відповідають критеріям для роботи в проекті.

Наразі провінція Донг Най реалізує проект з навчання та розвитку людських ресурсів на місці для обслуговування аеропорту Лонг Тхань у період 2024-2026 років з перспективою до 2030 року. Мета проекту - навчити та підтримати пошук роботи близько 4800 осіб з цього часу до 2030 року. Крім того, провінція також завершує розробку документів для розробки Постанови, яка регулює зміст та рівень витрат на навчання людських ресурсів для обслуговування аеропорту Лонг Тхань у період 2026-2030 років.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm