TPO – Останніми днями лінія метро №1 працювала на 100% потужності у випробувальному режимі. Це останній важливий крок перед офіційним запуском поїзда в комерційні режими, що знаменує собою важливу віху в розвитку громадського транспорту в Хошиміні.
TPO – Останніми днями лінія метро №1 працювала на 100% потужності у випробувальному режимі. Це останній важливий крок перед офіційним запуском поїзда в комерційні режими, що знаменує собою важливу віху в розвитку громадського транспорту в Хошиміні.
 |
Лінія метро №1 має довжину 19,7 км із загальним обсягом інвестицій понад 43 700 мільярдів донгів, пролягає від станції Бен Тхань (Район 1) до депо Лонг Бінь (місто Тху Дик), має 3 підземні станції та 11 надземних станцій. |
 |
Поїзд пройшов кілька випробувальних рейсів на короткі та повні відстані. 15 поїздів курсують безперервно з ранку до ночі з найменшою частотою близько 4 хвилин 30 секунд. |
 |
Кожне судно має максимальну місткість 930 пасажирів, що еквівалентно очікуваному завантаженню на момент офіційного введення в експлуатацію. |
 |
Коли лінія метро №1 розпочне комерційну експлуатацію, місто Хошимін підтримуватиме 100% вартості квитків для мешканців. Водночас місто впровадить багато політик для підтримки цін на квитки для таких груп, як заслужені люди, діти, учні та студенти. |
 |
Лінія метро Ben Thanh - Suoi Tien, ділянка, що з'єднує район Binh Thanh - District 1, перетинає вулицю Nguyen Huu Canh. |
 |
Маршрут поїзда становить близько 40 км (від Бен Тханя до Суой Тьєна і назад), проходячи через 14 станцій, включаючи 3 станції метро та 11 надземних станцій. |
 |
Лінія метро №1 на першому етапі експлуатації матиме загалом 17 поїздів (з яких 14 працюють, а 3 – у резерві). Кожен поїзд має довжину 61,5 м і складається з 3 вагонів, з’єднаних між собою. Максимальна місткість 3-вагонного поїзда становить 930 пасажирів. |
 |
На кожній станції поїзди зупинятимуться на 30 секунд, а система шлагбаумів платформи автоматично відкриється. |
 |
Раніше Рада управління міської залізниці Хошиміна повідомила, що лінія метро №1 офіційно розпочала випробувальну експлуатацію після періоду теоретичного та практичного навчання для в'єтнамських працівників (що належать компанії HURC1). |
 |
| Робота за 47 сценаріями, від нормальної роботи до надзвичайних ситуацій, таких як пожежа, вибух, відключення електроенергії, повінь, втрата сигналу, у різних місцях вздовж лінії метро 1 (включаючи тунелі). |
 |
| Перед початком пробної експлуатації Рада управління міської залізниці Хошиміна завершила підписання угод з підрядником Hitachi та будівельними підрядниками щодо використання навчального та пробного обладнання. |
 |
Проєкт включає 11 надземних станцій, що пролягають вздовж шосе Ханой - Во Нгуєн Зяп, а також 3 підземні станції в центрі міста. |
 |
Лінія метро, що проходить через новий Східний автовокзал, незабаром в'їжджатиме до депо Лонг Бінь (9-й район). |
 |
Лінія метро 1 Бен Тхань - Суой Тьєн вже працює і обіцяє стати основним транспортним маршрутом, що з'єднує центр міста зі східними воротами Хошиміна. Оскільки остання станція розташована поруч із новим Східним автовокзалом, пасажири з центру можуть повністю скористатися метро, щоб дістатися сюди. |
 |
Після завершення експлуатації поїзди будуть зібрані на депо Лонг Бінь (місто Тху Дик). Тут проводитимуться огляди, ремонтні та технічні роботи, щоб забезпечити належний стан поїздів та їх готовність до обслуговування пасажирів. |
 |
Рада управління міської залізниці міста Хошимін повідомила, що будівництво лінії метро №1 завершено на 100%. Решта робіт все ще тривають, щоб зберегти офіційну дату запуску 22 грудня. |
Джерело: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo
Коментар (0)