Налаштований завершити 2 проекти швидкісної автомагістралі через Ха Тінь на 8 місяців раніше запланованого терміну

Оглядаючи будівництво проектів швидкісної автомагістралі Бай Вот - Хам Нгі та Хам Нгі - Вунг Анг, міністр транспорту Чан Хонг Мінь доручив відповідним підрозділам зосередити максимальні людські ресурси та обладнання для завершення проектів на 8 місяців раніше запланованого терміну.

Вирішено перевищити графік на 8 місяців

Вранці 2 січня міністр Чан Хонг Мінь очолив делегацію Міністерства транспорту для перевірки реалізації проектів Північно-Південної швидкісної автомагістралі, включаючи ділянки Бай Вот - Хам Нгі та Хам Нгі - Вунг Анг. Делегацію супроводжував пан Во Чонг Хай, голова Народного комітету провінції Хатінь .

Міністр Чан Хонг Мінь попросив підрядників пришвидшити хід будівництва, висловивши рішучість достроково відкрити два проєкти Бай Вот - Хам Нгі та Хам Нгі - Вунг Анг.

Звітуючи міністру та робочій делегації, пан Дінь Конг Мінь, директор Ради управління проектом Тханг Лонг, сказав: «Два проекти Бай Вот - Хам Нгі та Хам Нгі - Вунг Анг мають загальну протяжність 89,4 км, проходять через райони Дук Тхо, Кан Лок, Тхат Ха, Кам Сюйен, К'ю Ань провінції Ха Тінь, із загальним обсягом інвестицій понад 17,3 трильйона донгів».

З них проєкт Бай Вот – Хам Нгі має довжину 35,2 км, із загальним обсягом інвестицій понад 7,6 трильйонів донгів, а Хам Нгі – Вунг Анг – 54,2 км, із загальним обсягом інвестицій майже 10 трильйонів донгів.

Будівництво обох проектів розпочалося на початку 2023 року. Через 2 роки проект Бай Вот - Хам Нгі досяг 68,79% завершення, проект Хам Нгі - Вунг Анг - 73,44%, що в основному відповідає скороченому графіку, як того вимагалося.

У 2024 році в рамках проекту Бай Вот - Хам Нгі було виплачено 2 094/2 270 млрд донгів, досягнувши 92,27%; проекту Хам Нгі - Вунг Анг було виплачено 2 521/2 721 млрд донгів, досягнувши 92,64%.

Міністр Тран Хонг Мінь вручив подарунки та закликав офіцерів, інженерів та робітників залишитися на будівельному майданчику з нагоди Нового 2025 року.

На будівельному майданчику підрядники мобілізували всі людські ресурси, обладнання та машини для безперервного будівництва, маючи на меті завершити головну лінію до 30 квітня 2025 року та завершити її до 30 червня 2025 року, на 8 місяців раніше запланованого терміну.

Представник підрядника Vinaconex повідомив, що підрозділ відповідає за 22,7 км, і очікується, що до місячного Нового року 2025 завершить 21 км. Підрозділ зобов'язався завершити весь маршрут до 30 квітня 2025 року.

Аналогічно, керівник підрядної компанії «Сюань Труонг» також зобов'язався завершити будівництво основного маршруту до 30 квітня 2025 року.

За словами Ради управління проектом Тханг Лонг та підрядників, для досягнення цього результату, окрім пильної підтримки керівництва уряду , керівництва Міністерства транспорту, зусиль та рішучості ради управління проектом та підрядників, також потрібна підтримка місцевої влади у передачі будівельного майданчика та матеріалів під час будівництва.

Міністр Тран Хонг Мінь звернувся до Ради з управління проектом, консультантів з нагляду та підрядників із вимогою суворо контролювати вхідні матеріали та дотримуватися технічних інструкцій під час будівництва, щоб проект, після введення в експлуатацію, був найвищої якості.

Якість будівництва на першому місці

Під час інспекційного процесу вздовж усього маршруту, на перехрестях, де підрядники обробляють слабкий ґрунт, розвантажують, укладають асфальтобетон... Міністр Тран Хонг Мінь безпосередньо оглянув будівельну ситуацію, запропонувавши конкретні рішення для забезпечення якості будівництва під час розвантаження, укладання асфальтобетону...

Якість сировини, особливо асфальту, завжди відіграє ключову роль у визначенні якості проекту. Тому Рада з управління проектом Thang Long, консультанти з нагляду та підрядники повинні ще більше посилити нагляд за вхідними матеріалами.

«Ми повинні використовувати найкращі матеріали, які відповідають міжнародним стандартам, щоб забезпечити найкращу якість доріг», – зазначив міністр.

Міністр Тран Хонг Мінь та делегація піднесли пахощі та квіти до особливого національного історичного місця – Т-подібного перехрестя Донг Лок.

Визнаючи та оцінюючи рішучість і зусилля всіх сторін, Міністр наказав: Відтепер і до 30 квітня 2025 року залишилося небагато часу, тому підрозділи повинні зосередитися з найвищим духом та якомога швидше.

«Підрядник повинен виконувати будівництво поступово, завершуючи його в міру просування, маючи намір завершити технічну передачу обох проектів до 30 квітня 2025 року, щоб відсвяткувати 50-ту річницю визволення Півдня та національного возз'єднання», – звернувся міністр.

Беручи до уваги думки підрядників, міністр Чан Хонг Мінь доручив відповідним департаментам та управлінням Міністерства вивчити питання продовження проекту (фаза 2).

В рамках робочої програми в Хатінь, який також був останнім днем ​​року Дракона, готуючись до святкування традиційного Нового року, Міністр транспорту Чан Хонг Мінь та робоча делегація прибули, щоб піднести пахощі та квіти до Пам'ятника героїчним мученикам транспортного сектору, які пожертвували своїм життям у двох війнах опору проти США, щоб врятувати країну, Меморіального будинку мучеників Національних молодих добровольців та могил 10 героїчних жінок-мучениць, які героїчно пожертвували своїм життям на Т-подібному перехресті Донг Лок.

Міністр та делегація шанобливо вклонилися, висловлюючи свою безмежну вдячність за великий внесок поколінь батьків і братів, які присвятили свою молодість і жертвували собою заради національної незалежності, свободи Вітчизни та щастя народу.

Водночас ми обіцяємо продовжувати докладати зусиль, об'єднуватися та робити свій внесок у розбудову країни, щоб вона ставала дедалі розвиненішою, процвітаючою та цивілізованішою.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truoc-8-thang-192250102145040068.htm