Фукуок має найбільш швидкозростаючий аеропорт у Південно-Східній Азії.

Нещодавно Aviation A2Z, авторитетний індійський веб-сайт з авіаційної інформації, оголосив результати свого рейтингу «10 найшвидше зростаючих аеропортів Південно-Східної Азії у січні 2025 року», у якому Міжнародний аеропорт Фукуок посів 6-те місце, випередивши аеропорти Ной Бай та Таншоннят. Лідирував у рейтингу аеропорт Суварнабхумі (Таїланд), за ним іде аеропорт Куала-Лумпур (Малайзія) на другому місці, а аеропорт Чангі (Сінгапур) – усі вони входять до числа найзавантаженіших аеропортів Південно-Східної Азії.

зображення001.jpg
Аеропорт Фукуока працюватиме на понад проектну потужність у 2024 році. Фото: Хоанг Чунг

Згідно з даними Aviation A2Z, Міжнародний аеропорт Фукуока зафіксував вражаючі темпи зростання на 185,2%, що еквівалентно понад 108 000 додаткових місць, тоді як інші аеропорти регіону досягли середніх темпів зростання лише на 10–16%. Цей найвищий темп зростання в регіоні відображає зростаючу привабливість Фукуока як провідного тропічного напрямку та підтверджує ефективність політики безвізового режиму та стратегії співпраці між авіакомпаніями. Розширення нових маршрутів та збільшення частоти рейсів сприяли перетворенню Фукуока з напрямку, що розвивається, на провідний туристичний напрямок у регіоні.

Згідно з останньою статистикою Народного комітету міста Фукуок, з 25 січня по 2 лютого 2025 року місто Фукуок прийняло 281 659 відвідувачів, що на 47% більше, ніж за той самий період. Під час святкування Нового року за місячним календарем Фукуок приймав 134 рейси щодня, що становило близько 22 000 відвідувачів, включаючи 40 міжнародних рейсів, що втричі більше, ніж минулого року. Наразі Фукуок приймає відвідувачів з понад 150 країн і територій, а мережа міжнародних рейсів дедалі розширюється. Окрім прямих рейсів з Кореї, Малайзії, Таїланду, Тайваню, на перлинному острові також зафіксовано багато чартерних рейсів з Греції, ОАЕ, Сінгапуру, Індії, Росії, Японії, країн Східної Європи та Центральної Азії.

Ці вражаючі темпи зростання є результатом своєчасної політики, впровадженої Фукуоком для прогнозування напливу міжнародних туристів. Наразі острів є єдиним місцем у В'єтнамі, де застосовується посилена політика безвізового в'їзду, що дозволяє туристам з усього світу перебувати до 30 днів. Окрім цієї переваги, Фукуок стає дедалі відомішим завдяки постійній увазі з боку міжнародних ЗМІ, відзначений у багатьох престижних рейтингах, таких як другий найкрасивіший острів у світі після Мальдівських островів за версією Travel + Leisure (США) та серед 25 найкращих напрямків світу у 2025 році за версією CNA (Сінгапур). Зокрема, ідеальний час для відвідування Фукуока – з листопада по квітень, що збігається із зимовими та весняними канікулами та святкуванням Нового року в багатьох країнах, що ще більше підвищує привабливість острова на світовій туристичній карті.

зображення002.jpg
Міжнародні відвідувачі в Бай Кем, Фукуок. Фото: Anh Duong

За даними Aviation A2Z, авіаційна галузь Південно-Східної Азії переживає рекордне зростання, зі стрімким зростанням міжнародних транспортних потужностей у багатьох аеропортах, що знаменує собою значні віхи у швидкості розвитку цих ринків. Від динамічних транспортних вузлів, таких як Бангкок і Сінгапур, до нових напрямків, таких як Фукуок, дані показують, що Південно-Східна Азія використовує зростаючий попит на подорожі, розширює свою авіамережу та зміцнює стратегічне сполучення.

Зростання супроводжується викликами

Однак, вражаючі показники зростання також створюють багато викликів для Фукуока. В контексті продовження буму туристичної галузі та наближення важливих подій АТЕС 2027, необхідність модернізації авіаційних потужностей перлинного острова стає надзвичайно нагальною. Темпи зростання також є рушійною силою для Фукуока, який продовжує розширювати свій ринок, залучаючи туристів з більшої кількості країн.

У 2024 році аеропорт Фукуока обслужив понад 4,1 мільйона пасажирів (майже 2 мільйони міжнародних пасажирів), перевищивши поточну проектну пропускну здатність у 4 мільйони пасажирів на рік (3 мільйони внутрішніх пасажирів та 1 мільйон міжнародних пасажирів), що спричинило перевантаження та затори протягом багатьох годин, особливо в імміграційній зоні, особливо під час нещодавнього свята Тет.

зображення003.jpg
Фукуок стикається з тиском щодо розширення свого аеропорту, щоб встигати за зростанням туризму та готуватися до АТЕС 2027. Фото: Хоанг Чунг

На думку експертів, перевантажена авіаційна інфраструктура та поганий сервіс на «воротах» до туристичного міста Фукуок стануть гальмівним фактором та вузьким місцем для розвитку Фукуока, особливо зараз, коли острів був обраний місцем проведення АТЕС 2027, визнаний другим найкрасивішим островом у світі, а його позиції на міжнародній арені дедалі більше зміцнюються.

Ле Тхань