Ранні інвестиції в розширення зони швартування човнів комуни Дуонг Хоа

Зона стоянки рибальських човнів у разі шторму в комуні Дуонг Хоа, інвестована та побудована у 2021 році, частково задовольнила побажання місцевих жителів. Однак зі збільшенням кількості човнів нинішня зона стоянки перевантажена. Тому раннє інвестування та розширення вкрай необхідні для забезпечення безпеки рибалок, а також для ефективного розвитку морського господарства.

Зона швартування човнів у селі Кай То, комуна Дуонг Хоа, наразі перевантажена, особливо під час штормів.

Мешканці комуни Дуонг Хоа займаються рибальством протягом поколінь. Наразі в усій комуні налічується понад 200 рибальських човнів. Раніше через брак якірних стоянок та штормових укриттів, які відповідали б стандартам безпеки, щоразу, коли наставав сезон дощів та штормів, люди постійно перебували в стані тривоги. Багато рибалок були змушені привозити свої човни до укриттів у сусідніх населених пунктах, таких як Дам Ха, Монг Кай та Тьєн Єн, що спричиняло незручності у повсякденному житті та високі витрати на пальне.

У відповідь на нагальні та законні потреби рибалок, у жовтні 2018 року Провінційний народний комітет схвалив інвестиційну політику проекту будівництва штормового укриття для рибальських човнів громади Дуонг Хоа із загальним бюджетом понад 57 мільярдів донгів з провінційного бюджету. Після більш ніж 2 років будівництва, проект було завершено у 2021 році, що принесло велику радість місцевим жителям.

Проєкт побудовано на площі 12 гектарів, включаючи такі об'єкти: док, хвилеріз, систему швартовних буїв, днопоглиблення водних шляхів. Згідно з проектом, проєкт є не лише місцем для регулярної стоянки на якір та укриття від штормів приблизно для 150 рибальських човнів місткістю до 200 кінських сил, але й місцем для забезпечення рибальської логістики та необхідних речей, щоб допомогти рибалкам виходити в море на довгі дні.

Однак, після введення в експлуатацію та дотепер, ця зона стоянки була перевантажена, особливо під час штормів, до неї припливає понад 200 човнів із сусідніх населених пунктів, що призводить до того, що рибальські човни в цьому районі все ще намагаються знайти місце для якоря.

Дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 18 з нинішньою причальною зоною, вузька та в поганому стані.

Виборці в комуні Дуонг Хоа звернулися з проханням, щоб провінція надала пріоритет інвестиціям у розширення зони швартування човнів на другому етапі. Пан Ле Куй Чонг (комуна Дуонг Хоа) заявив: «Щоразу, коли трапляються шторми або негода, вода часто сильно відступає, змушуючи човни, які шукають укриття, ставати на якір приблизно за 6 км від гавані, чекаючи припливу, перш ніж вони зможуть зайти всередину. Це спричиняє багато незручностей і створює потенційну загрозу безпеці людей і суден. Тому ми сподіваємося, що провінція незабаром зверне увагу на днопоглиблення водних шляхів, розширення гавані та інвестування в завершення будівництва інфраструктури зони швартування, щоб створити сприятливі умови для безпечного укриття човнів, що сприятиме забезпеченню довгострокового існування місцевих рибалок».

Крім того, дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 18 з нинішньою зоною якірної стоянки, все ще вузька, вміщуючи лише транспортні засоби з максимальним навантаженням близько 5 тонн. Тому транспортування великих кількостей морепродуктів ускладнене, великі вантажівки не можуть в'їхати в портову зону, що створює обмеження для споживання та обігу товарів.

Для подолання поточних обмежень та задоволення потреб розвитку рибальства на новому етапі необхідні подальші інвестиції та вдосконалення інфраструктури швартовних зон, а також сполучні транспортні системи. За словами керівництва Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, будівництво штормового укриття та рибальського порту для рибальських суден Тьєн Той (Тип III) у комуні Дуонг Хоа є терміновим та важливим завданням. Цей проект створить синхронізовану інфраструктурну основу, сприяючи розвитку морської економіки в північно-східному регіоні провінції, відповідаючи критеріям для визначення рибальського порту Типу III, як це передбачено. Водночас він допоможе подолати «жовту картку», що накладається на експорт морепродуктів до Європи, підвищить цінність морепродуктів та стане надійною системою підтримки, яка допоможе рибалкам впевнено виходити в море.

На цій підставі Департамент сільського господарства та навколишнього середовища запропонував включити інвестиційний зміст будівництва цієї зони кріплення до середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років, надіслати його до Департаменту фінансів для узагальнення та подати до Провінційного народного комітету для розгляду та затвердження.

Інвестиції в розширення зони захисту від шторму для рибальських човнів громади Дуонг Хоа, фаза 2, не лише допомагають забезпечити безпеку сотень рибальських човнів кожного штормового сезону, але й сприяють розвитку рибальської інфраструктури, підвищенню ефективності морського господарства та створенню рушійної сили для сприяння місцевому соціально-економічному розвитку.

Хієу Тран

Джерело: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html