Хошимін: Очікується, що на розширення Національної автомагістралі з 13 до 60 метрів завширшки та 10 смуг руху буде витрачено приблизно 21,7 трильйона донгів.

Національне шосе 13, що з'єднує Хошимін та Біньзионг, буде розширено до 60 метрів, що дозволить створити 10 смуг руху, загальний обсяг інвестицій перевищить 21 700 мільярдів донгів.

Департамент транспорту міста Хошимін щойно подав до міського народного комітету на оцінку звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 з використанням методів державно-приватного партнерства (ДПП) та контракту BOT (будівництво-експлуатація-передача).

Це один із транспортних проектів, що реалізуються містом у рамках спеціального механізму Резолюції 98, який дозволяє використовувати модель BOT (Build-Operate-Transfer) для існуючої інфраструктури.

Проєкт передбачає модернізацію та розширення Національної автомагістралі 13 від мосту Бінь Трієу до мосту Вінь Бінь, протяжністю 6,3 км. Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Згідно з повідомленням, Національну автомагістраль 13 (місто Тху Дик), ділянку від мосту Бінь Трієу до мосту Вінь Бінь, довжина якої становить 6,3 км, буде розширено до 60 м, що дозволить створити 10 смуг руху.

Проєкт включає будівництво 3,2-кілометрової піднятої ділянки (віадука) від перехрестя Бінь Трієу до перехрестя Бінь Фуок з розрахунковою швидкістю 80 км/год. Нижче з кожного боку будуть побудовані паралельні дороги, кожна з 3 смугами руху та максимальною швидкістю 60 км/год.

На ключових перехрестях, таких як міст Бінь Лой та перехрестя Бінь Фуок, проєкт передбачає додавання двосторонніх підземних переходів для збільшення пропускної здатності. Міст Вінь Бінь в кінці маршруту також буде розширено до 10 смуг руху.

Перспективний вид 3,2-кілометрової естакадної ділянки Національної автомагістралі 13 з 4 смугами руху та 3 смугами з кожного боку внизу. Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 21 724 мільярди донгів, з яких витрати на розчищення земель та переміщення технічної інфраструктури становлять понад 15 200 мільярдів донгів. Для проекту буде придбано приблизно 15,6 гектарів землі, що вплине на 1155 домогосподарств.

Витрати на будівництво та обладнання становлять приблизно 4,331 мільярда донгів, а решта коштів спрямована на управління проектом, відсотки за кредитом та інші непередбачені витрати.

За даними Міністерства транспорту, інвестування в проект через державно-приватне партнерство, зокрема контракт BOT (будівництво-експлуатація-передача), наразі є найбільш підходящим методом.

Зокрема, з бюджету міста Хошимін буде виділено приблизно 14 707 мільярдів донгів (70% від загального обсягу інвестицій) на компенсацію, розчищення земель та переселення. Решту суми, приблизно 6 303 мільярди донгів (30%), внесе інвестор. Очікуваний термін експлуатації та стягнення плати за проїзд для окупності капіталу становить 21 рік і 4 місяці.

Очікується, що інвестиційну політику для цього проєкту буде подано на затвердження у першому кварталі. Згодом, з першого по третій квартал відбуватимуться етапи підготовки, оцінки та затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування.

Очікується, що етап очищення землі триватиме з третього кварталу 2025 року по третій квартал 2026 року. Будівництво розпочнеться з третього кварталу 2026 року по 2028 рік.

ім'я 14 315.jpg — Національна автомагістраль 13 – це життєво важлива транспортна магістраль, що з’єднує Хошимін з провінціями Біньзионг, Біньфуок та Центральним нагір’ям. Фото: TK

За даними Департаменту транспорту, після модернізації Національна автомагістраль 13 стане швидкою та менш деструктивною транспортною артерією, що з'єднує існуючий центр міста з провінцією Бінь Дуонг; утворюючи радіальну транспортну вісь, що з'єднує дорогу Фам Ван Донг з кільцевою дорогою 2, задовольняючи міжрегіональні транспортні потреби східної воріт міста з провінціями Південно-Східного та Центрального нагір'я.

Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів для модернізації та розширення 4 ключових шлюзів.

Для модернізації та розширення чотирьох ключових шлюзів, що з'єднують регіон, Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів через державно-приватне партнерство та контракти BOT.

Хошимін продовжує усувати перешкоди для проекту боротьби з повенями вартістю 10 000 мільярдів донгів.

Щоб забезпечити завершення проєкту боротьби з повенями вартістю 10 трильйонів донгів до кінця 2025 року, голова міста Хошимін Фан Ван Май видав нові вказівки відповідним відомствам щодо усунення перешкод.