Застосування Інтернету речей у сфері інтелектуального транспорту.

Підпис до фотографії — Співробітники дорожньої поліції, що чергують, реєструють порушення правил дорожнього руху за допомогою системи камер у Центрі управління дорожнім рухом у Ханої . Фото: Доан Тан/TTXVN

Мета проєкту — створити єдину, безпечну та ефективну платформу застосунків Інтернету речей (IoT) для управління, експлуатації та експлуатації інтелектуальної транспортної системи, що знаходиться під управлінням Міністерства будівництва , а також для обміну даними з відповідними агентствами та підрозділами.

Метою на період 2026-2028 років є вибір щонайменше двох міст для пілотного впровадження центру інтелектуального управління дорожнім рухом, що інтегрує дані Інтернету речей. 100% швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) матиме повністю впроваджену електронну систему збору плати за проїзд, а 100% даних електронного збору плати за проїзд будуть інтегровані в спільну систему обміну інтелектуальними даними про дорожній рух. 90% національних правових документів, стандартів та технічних регламентів щодо Інтернету речей у транспорті будуть розроблені, оприлюднені або подані на оприлюднення.

Протягом періоду 2029-2035 років метою є розгортання та експлуатація щонайменше 5 міст та 10 провінцій інтелектуальних операційних центрів, що інтегрують дані про трафік Інтернету речей. 100% даних про трафік Інтернету речей будуть стандартизовані та готові до взаємоз’єднання та обміну між Міністерством будівництва, Міністерством громадської безпеки та місцевими органами влади. Щонайменше 50% основних транспортних маршрутів (швидкісні автомагістралі, кільцеві дороги) матимуть встановлену інфраструктуру датчиків Інтернету речей для управління, моніторингу та обслуговування дорожньої інфраструктури.

Для досягнення вищезазначених цілей у Плані окреслено конкретні завдання для міністерств, відомств, місцевих органів влади та відповідних установ, а саме:

Щодо досліджень, пропозицій та вдосконалення правової бази для застосування Інтернету речей (IoT) у сфері розумного транспорту, Проєкт вимагає від Міністерства будівництва координувати дії з Міністерством громадської безпеки, Міністерством науки і технологій, Міністерством фінансів та Міністерством юстиції для завершення системи правових документів. Це включає розробку Постанови про контрольоване тестування застосувань IoT у сфері розумного транспорту, щоб надати детальні вказівки щодо пункту 3 статті 21 Закону про науку, технології та інновації. Одночасно це передбачає перегляд та доповнення змісту щодо цифрової трансформації та застосувань IoT у правових документах. Це також вимагає досліджень та пропозицій щодо механізмів (фінансових та технічних) для модернізації, трансформації або побудови нової інфраструктури IoT, що забезпечують сумісність та синхронізацію даних.

Міністерство будівництва, у координації з Міністерством громадської безпеки, Міністерством науки і технологій та Міністерством промисловості і торгівлі, завершить розробку системи технічних стандартів. Вони розроблять національний набір технічних стандартів для Інтернету речей у сфері розумного транспорту, забезпечуючи узгодженість, сумісність та відповідність міжнародним стандартам.

Щодо розвитку інфраструктури Інтернету речей (IoT) у сфері розумного транспорту, план на період 2026-2030 років вимагає від Міністерства науки і технологій координувати з підприємствами телекомунікацій та інформаційних технологій модернізацію телекомунікаційної та комунікаційної інфраструктури. Він також передбачає розвиток високошвидкісної, широкосмугової, низькозатримкової інфраструктури передачі даних з використанням технології 5G та оптичних мереж передачі для задоволення потреб у безперервному з'єднанні; та одночасно підвищення пропускної здатності спеціалізованих комунікаційних мереж для розумного транспорту, забезпечення стабільних з'єднань між пристроями, центрами управління та платформами передачі даних. Міські райони, швидкісні автомагістралі та автобусні станції будуть пріоритетними для розгортання синхронної інфраструктури IoT-з'єднання, яка є масштабованою та здатною обробляти високі навантаження.

Міністерство будівництва очолює впровадження IoT-додатків в інтелектуальному управлінні та експлуатації транспорту: дорожня, мостова та тунельна інфраструктура; погодні та екологічні умови вздовж маршруту тощо.

Місцеві народні комітети, у координації з Міністерством будівництва, Міністерством науки і технологій та Міністерством громадської безпеки, розроблять механізми та модернізують місцеві центри інтелектуальних операцій для інтеграції програм Інтернету речей та підключення до Центру управління інтелектуальною транспортною системою. Це забезпечить інтеграцію даних Інтернету речей, зібраних у сфері транспорту, та їх відповідність положенням щодо управління базами даних транспортного сектору та загальним положенням щодо даних інтелектуального міста, щоб гарантувати безпеку та захист даних.

Створити механізм координації між міністерствами, відомствами та місцевими органами влади, щоб чітко визначити організації та осіб, відповідальних за управління, експлуатацію, підтримку та забезпечення безпеки даних.

Міністерство науки і технологій створює інтегровану платформу для зв'язку даних з інтелектуальною транспортною системою, яка вже інвестована у Східну швидкісну автомагістраль Північ-Південь.

Міністерство громадської безпеки будує центр обробки даних для управління, моніторингу, обробки порушень та контролю дорожнього руху.

Щодо впровадження Інтернету речей (IoT) у сфері розумного транспорту, Проєкт вимагає від Міністерства будівництва взяти на себе ініціативу та координувати дії з Міністерством науки і технологій, Міністерством громадської безпеки, технологічними підприємствами, університетами, дослідницькими інститутами та місцевими народними комітетами для впровадження застосувань IoT в управлінні транспортною інфраструктурою; зборі плати за проїзд, контролі ваги та безпеці дорожнього руху; управлінні мультимодальними перевезеннями; обслуговуванні громадян та підприємств; а також у впровадженні екологічно чистого транспорту та автономних транспортних засобів. Місцеві народні комітети застосовуватимуть IoT в управлінні дорожнім рухом та його експлуатації.

Міністерство будівництва очолює розробку системи кількісних та якісних показників для оцінки застосування Інтернету речей у сфері розумного транспорту (на основі чотирьох груп критеріїв: економічних, соціальних, екологічних та технологічних), що слугуватиме основою для вимірювання, моніторингу та оцінки ефективності реалізації Проєкту на кожному етапі.

Мобілізація ресурсів: пріоритезація соціальної мобілізації та диверсифікація розподілу ресурсів, поєднання державного бюджету з приватним капіталом, коштами офіційної розвитку (ODA) та міжнародною співпрацею для інвестування в інфраструктуру розумного транспорту IoT.

Заохочувати вітчизняні технологічні компанії до участі в розробці пристроїв, платформ та послуг Інтернету речей, поступово опановуючи технології та зменшуючи залежність від імпорту.

Існують механізми стимулювання та підтримки досліджень і розробок (НДДКР) для підприємств, дослідницьких інститутів та університетів у сферах Інтернету речей, ШІ, великих даних та кібербезпеки.

Джерело: https://baotintuc.vn/thoi-su/ung-dung-internet-van-vat-trong-linh-vuc-giao-thong-thong-minh-20251211204337998.htm