Тенденція подорожей до В'єтнаму на круїзних лайнерах різко зростає.

Кількість іноземних туристів, які прибувають до В'єтнаму круїзними лайнерами, зросла в сім разів.

В'єтнам може похвалитися береговою лінією, що простягається на понад 3260 км, з більш ніж 3000 островами різного розміру, приблизно 125 пляжами та численними незайманими білосніжними берегами та затоками. Привабливі прибережні та острівні напрямки В'єтнаму простягаються з півночі на південь, з численними пляжами, затоками та островами, визнаними провідними міжнародними туристичними журналами та платформами. До них належать затока Халонг (Куангнінь), пляж Мі Кхе (Дананг), пляж Ан Банг ( Куангнам ); Нячанг (Кханьхоа), Кон Дао (Ба Ріа - Вунг Тау), острів Фу Куок (Кьєнзянг), Кат Ба та затока Лан Ха (Хайфон)...

Крім того, прибережна територія, морські райони та острівні системи, де відбувається морський та прибережний туризм, містять 7 з 13 об'єктів Всесвітньої спадщини В'єтнаму; 6 з 8 біосферних заповідників; численні національні парки, природні заповідники, а також морські та острівні культури з унікальною культурною спадщиною. Це багатий ресурс для сталого розвитку морського та острівного туризму. Пан Ха Ван Сієу, заступник директора Національної адміністрації туризму В'єтнаму (Міністерство культури, спорту та туризму), заявив, що статистика показує, що в структурі туристичної галузі В'єтнаму морський туризм становить 60-70% туристичної діяльності та доходів від туризму.

В'єтнам може похвалитися чудовим розташуванням з довгою береговою лінією та численними портами, що робить його ідеальним для розвитку круїзного туризму та залучення міжнародних суден. Цей вид туризму пропонує відвідувачам не лише відчуття задоволення, але й унікальний досвід на круїзному лайнері. 5-зірковий круїзний лайнер забезпечує спокійну атмосферу, професійне обслуговування та різноманітні розважальні заходи, дозволяючи мандрівникам повною мірою насолоджуватися життям. Чи то гламурні торгові вулиці, пишні зелені парки чи смаки регіональної кухні, мандрівники можуть знайти все це на борту. Крім того, один круїз може доставити мандрівників до кількох країн та нових напрямків, заощаджуючи час у дорозі між визначними пам'ятками та усуваючи необхідність багаторазової реєстрації та виїзду під час подорожі.

Кількість туристів, які прибувають до В'єтнаму круїзними лайнерами, нещодавно різко зросла. Згідно зі звітом Національної адміністрації туризму В'єтнаму, за перші два місяці 2024 року туристична галузь прийняла 90 700 іноземних туристів, які прибули на круїзних лайнерах, що в сім разів більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це також демонструє великий потенціал В'єтнаму стати привабливим напрямком для пасажирів міжнародних круїзних суден.

Мільярдери прибувають до В'єтнаму на суперяхтах.

На Фукуоку круїзний лайнер AIDA Stella (італійського громадянства), на борту якого було близько 2000 іноземних туристів (близько 60% з європейського ринку, решта з Китаю та Гонконгу), пришвартувався в порту Дуонгдонг (район Дуонгдонг) для туристів, які бажають дослідити цей прекрасний острів. Іноземні туристи відвідали популярні пам'ятки міста Фукуок, такі як сафарі-парк Фукуок, парк розваг Phu Quoc Grand World, канатна дорога Хон Тхом та міст Поцілунків (в районі Ан Тхой), а також насолодилися їжею та місцевими делікатесами острова.

Морський туризм і послуги, зважаючи на свій потенціал і переваги, визначені як головний пріоритет для успішного та проривного розвитку морської економіки до 2030 року, як це зазначено в Резолюції 36-NQ/TW Центрального Комітету Комуністичної партії В'єтнаму від 22 грудня 2018 року «Стратегія сталого розвитку морської економіки В'єтнаму до 2030 року, Бачення 2045».

За словами представника Saigontourist Travel, у 2023-2024 роках вони постійно приймали до В'єтнаму багато міжнародних круїзних лайнерів та яхт. Ці кораблі перевозили тисячі туристів, досліджуючи багато провінцій та міст В'єтнаму. Наприклад, міжнародний круїзний лайнер Celebrity Solstice перевіз майже 8000 пасажирів американського, канадського та британського громадянства за маршрутом через В'єтнам, пришвартуючись у Фу Мі (Ба Ріа Вунг Тау), Нячангу, Хюе та Халонгу. «Ми пропонуємо широкий спектр привабливих та різноманітних туристичних маршрутів у кожному пункті призначення, допомагаючи туристам відчути історію, культуру, людей та унікальну кухню трьох регіонів країни», – заявив представник Saigontourist Travel.

Суперяхта Le Jacques Cartier, що належить французькій круїзній лінії, вирушила з Сіануквіля (Камбоджа) зі 150 туристами ультра-розкішного класу з Франції, США, Великої Британії та інших країн і прибула на Фукуок (В'єтнам). Ця 7-денна 6-нічна подорож, що досліджує красу В'єтнаму, включає відвідування острова Фукуок, острова Кондао та міста Хошимін. Круїзний тур на цьому судні може тривати від 8 до 12 днів, а ціни коливаються від 5600 до понад 24000 євро (приблизно 152-650 мільйонів донгів) з особи. Фукуок також прийняв Costa Serena, яка вирушила з Таїланду та пришвартувалася в порту Дуонгдонг, привезши приблизно 1100 туристів з Таїланду, США, Китаю та інших країн. Майже 2000 туристів з Німеччини та Австралії також прибули на Фукуок на суперяхті AIDA Bella. Обидва ці кораблі є 5-зірковими суднами італійської національності.

Міжнародні туристи подорожують круїзним лайнером, щоб відвідати місто Фукуок. (Фото: Суань Мі)

Окрім Фукуока, Халонг також є вартим уваги місцем призначення. У 2024 році до порту Халонг пришвартувалося близько 60 розкішних яхт з 80 000 іноземних туристів. Місцеві жителі з островами та пляжами інвестують у безліч туристичних човнів, унікальні тури, модернізують острівну інфраструктуру та покращують навколишнє середовище для прийому надзвичайно заможних туристів. У Куангніні наразі налічується 506 туристичних човнів, включаючи близько 200 нічних круїзних лайнерів у затоці з приблизно 2000 номерами. Пані Нгуєн Хуєн Ань, директор Департаменту туризму Куангніня, оцінила, що розвиток розкішних яхт-туризму в Халонзі є поворотним моментом у створенні спеціалізованих туристичних продуктів високого класу в Куангніні.

До міста Нячанг (провінція Кханьхоа) з початку року вже прибуло 15 круїзних лайнерів, включаючи міжнародні суперкруїзні лайнери місткістю до 4000 пасажирів. Очікується, що Дананг та Хюе не відстануть, і у 2024 році вони приймуть 40-45 круїзних лайнерів. Ці цифри частково демонструють величезний потенціал круїзного туризму у В'єтнамі.

Зокрема, з 2 по 8 червня 2025 року в місті Халонг відбудеться фестиваль «Мистецтво заради клімату – затока Халонг 2025», який вважається заходом міжнародного масштабу. Мета фестивалю «Вибір затоки Халонг» – вшанування цінностей мистецтва та підвищення обізнаності про збереження спадщини, спільну роботу з реагування на зміну клімату та захист довкілля. За даними Організаційного комітету, очікується, що в заході візьмуть участь приблизно 80 000 осіб, включаючи політиків, місцеву владу, художників, екологічних активістів, інвесторів, студентів та широке коло членів громади. Очікується, що до затоки Халонг на суперяхтах прибудуть понад 200 європейських мільярдерів, які раніше відвідували заходи, присвячені кліматичному мистецтву, та азійських мільярдерів, які вперше відвідують В'єтнам.

Власники яхт, як правило, є представниками середнього та вищого класу, які бажають насолоджуватися круїзами по В'єтнаму. Вони готові витрачати значну суму грошей на подорожі. Це створює чудову можливість для туристичної галузі В'єтнаму розвиватися економічно, просувати імідж країни, її яхтингову індустрію та презентувати В'єтнам як ідеальне місце для подорожей на міжнародних маршрутах.

Наразі, разом з розвитком внутрішнього та міжнародного туризму, круїзна індустрія у В'єтнамі починає позитивно розвиватися, що відображає різноманітність та зростаючу увагу як з боку туристів, так і бізнесу. З'являється все більше видів туристичних та рекреаційних послуг на морі з використанням круїзів.

Круїзні туристи, які відвідують В'єтнам, мають високу купівельну спроможність, тому цей вид туризму необхідно визначити як стратегічний продукт. Однак, за словами експертів з туризму, більшість пристаней для яхт у В'єтнамі розвиваються спонтанно, а внутрішні водні шляхи не відповідають міжнародним стандартам. У деяких портах туристам доводиться долати значну відстань, щоб дістатися до місця, де вони можуть сісти на транспортні засоби для екскурсій, що негативно впливає на туристичний досвід. Тому необхідно створити стандартизовану інфраструктуру для причалів круїзних лайнерів. Крім того, відповідним органам влади необхідно зосередитися на прискоренні інвестицій та покращенні інфраструктури туристичних портів. Перегляд візової політики з метою її більшої відкритості, покращення процедур в'їзду та виїзду шляхом мінімізації адміністративних формальностей, а також поступове створення екосистеми круїзного туризму з ланцюгом висококласних продуктів та послуг має на меті задовольнити дедалі вищий попит ринку розкоші, збільшити тривалість перебування та витрати туристів, підвищити конкурентоспроможність напрямків та створити сприятливе середовище для розвитку круїзного туризму.

Джерело: https://baophapluat.vn/xu-huong-den-viet-nam-bang-du-thuyen-tang-manh-post536842.html