Phu Quoc ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 18,000 بلین VND؛ ہو چی منہ سٹی کا مقصد TOD کے لیے 64,000 ہیکٹر اراضی ہے۔

Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 18,000 بلین VND؛ ہو چی منہ سٹی نے TOD کے لیے 64,000 ہیکٹر اراضی کو ہدف بنایا ہے... یہ گزشتہ ہفتے کی سرمایہ کاری کی دو قابل ذکر خبریں ہیں۔

Phu Quoc ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 18,000 بلین VND؛ ہو چی منہ سٹی کا مقصد TOD کے لیے 64,000 ہیکٹر اراضی ہے۔

Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 18,000 بلین VND؛ ہو چی منہ سٹی نے TOD کے لیے 64,000 ہیکٹر اراضی کو ہدف بنایا ہے... یہ گزشتہ ہفتے کی سرمایہ کاری کی دو قابل ذکر خبریں ہیں۔

Binh Dinh ہائی وے کو Phu My Industrial Park سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کے لیے 2,100 بلین VND سے زیادہ خرچ کرتا ہے۔

بن ڈنہ کی صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کو فو مائی انڈسٹریل پارک اور فو مائی پورٹ سے ملانے والی سڑک کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی ہے۔ سڑک 16.37 کلومیٹر لمبی ہے، جس کی ڈیزائن کی گئی رفتار 60-80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور سڑک کی چوڑائی 22 میٹر ہے۔

صوبہ بن ڈنہ کے قائدین مشرقی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کے معائنہ کے دوران، صوبے سے گزرنے والے حصے۔ تصویر: Thuy Trang.

یہ راستہ DT.638 روڈ سے Km 65+300 (My Trinh commune, Phu My district) سے شروع ہوتا ہے، بہت سے علاقوں سے گزرتا ہے جیسے کہ شمالی-جنوبی ریلوے، نیشنل ہائی وے 1، My Phong سالڈ ویسٹ لینڈ فل، Suoi So lake، Ba Nam پاس، Hoc Nhan جھیل اور DT.639 سڑک پر ختم ہوتا ہے۔ کمیون)۔

اس منصوبے میں VND2,115 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، جس میں VND348 بلین معاوضے اور بازآبادکاری کی امدادی لاگت اور VND1,379 بلین تعمیراتی اخراجات شامل ہیں، جو 2024-2029 تک لاگو کیے جائیں گے۔

اس سے قبل، صوبہ بن ڈنہ کی پیپلز کمیٹی نے Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے کو فو مائی انڈسٹریل پارک اور پورٹ تک توسیع دینے کی تجویز پیش کی تھی، لیکن وزارت ٹرانسپورٹ نے فو کیٹ ایئرپورٹ کے جنوب مغرب میں، نیشنل ہائی وے 19B سے منسلک، Km 22+300/CT20 پر نقطہ آغاز رکھ کر جواب دیا۔

18 فروری 2025 کو، صوبائی پیپلز کمیٹی نے Phu My Investment Group Joint Stock کمپنی کو Phu My Industrial Park - فیز 1، 436.87 ہیکٹر کے رقبے پر محیط، جس کا کل سرمایہ 4,569 بلین VND سے زیادہ ہے، کو 48 ماہ کے اندر لاگو کرنے کی منظوری بھی دی۔

صوبے کا مقصد 31 مارچ 2025 تک چار اہم راستوں کو مکمل کرنا ہے اور فو مائی پورٹ ایریا میں سرمایہ کاری کو راغب کرنا ہے جس کی تعمیر کا آغاز بن ڈنہ کی آزادی کی 50 ویں سالگرہ کے موقع پر متوقع ہے۔ مزید برآں، تھین چان پل (ہوئی نان) سے کوانگ نگائی تک ساحلی سڑک کا منصوبہ، جس کی سرمایہ کاری VND 1,088 بلین ہے، 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

Bac Ai کے فیز 2 کی تعمیر 21,000 بلین VND کے پیمانے کے ساتھ پمپڈ اسٹوریج ہائیڈرو پاور پلانٹ

22 فروری 2025 کو، EVN نے Bac Ai ضلع Ninh Thuan میں Bac Ai پمپڈ سٹوریج ہائیڈرو پاور پلانٹ پروجیکٹ کے فیز 2 کی تعمیر شروع کی۔ یہ 2021-2030 کی مدت کے لیے نیشنل پاور ڈویلپمنٹ پلان میں ایک اہم منصوبہ ہے، جس کے وژن 2050 تک ہے، جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی۔

توقع ہے کہ Bac Ai پمپڈ سٹوریج ہائیڈرو پاور پلانٹ دسمبر 2029 میں یونٹ 1، دسمبر 2030 میں یونٹ 4 اور مئی 2031 میں پورا منصوبہ مکمل کر لے گا۔

اس منصوبے میں 4 یونٹس (300 میگاواٹ/یونٹ) کے ساتھ 1,200 میگاواٹ کی صلاحیت ہے، قرضوں اور ای وی این کیپٹل سے ترتیب دیا گیا تقریباً 21,100 بلین VND کا کل سرمایہ کاری سرمایہ ہے۔ یہ منصوبہ توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے، سبز معیشت کو فروغ دینے اور بجلی کے نظام کی صلاحیت کو منظم کرنے میں معاون ہے، خاص طور پر Ninh Thuan اور Binh Thuan علاقوں میں - جہاں بہت سے قابل تجدید توانائی کے منصوبے مرکوز ہیں اور وہاں مزید جوہری پاور پلانٹس کی توقع ہے۔

یہ پلانٹ ایک ذخیرہ شدہ توانائی کے طریقہ کار پر کام کرتا ہے: ایک اعلی ذخائر میں پانی کو پمپ کرنے کے لیے چوٹی کے اوقات کے باہر اضافی بجلی کا استعمال، پھر جب طلب میں اضافہ ہوتا ہے تو اسے بجلی پیدا کرنے کے لیے چھوڑنا، جس سے قومی بجلی کے نظام کو مستحکم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ای وی این کے رہنماؤں نے تصدیق کی کہ یہ ویتنام میں پہلا پمپڈ اسٹوریج ہائیڈرو پاور پراجیکٹ ہے اور 2025 میں ای وی این کا ایک اہم منصوبہ ہے۔ اس منصوبے کو حکومت، وزارت صنعت و تجارت اور صوبہ نین تھوان کی عوامی کمیٹی کی طرف سے قریبی ہدایت ملی۔ ای وی این نے پاور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 3 اور کنٹریکٹر کنسورشیم کو تعمیر پر عمل درآمد کے لیے تفویض کیا، منصوبے کی پیشرفت، معیار اور حفاظت کو یقینی بنایا۔

رہائشی علاقوں میں 300 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری اور 2 شاہراہوں کی بحالی کی تجویز

21 فروری کو، لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران ہانگ تھائی نے محکمہ خزانہ کو رہائشی انفراسٹرکچر پراجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز پر غور کرنے کے لیے محکموں اور برانچوں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا۔ یونٹس کو 15 مارچ 2025 سے پہلے صوبائی پیپلز کمیٹی کو مشورہ دینا چاہیے۔

اس سے پہلے، 18 فروری کو، Bao Loc City People's Committee نے دستاویز نمبر 36/TTr-UBND جمع کرائی تھی جس میں سٹی کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کار بننے کی تجویز دی گئی تھی۔ یہ منصوبہ Loc Phat وارڈ میں 236,257m² اراضی کے پلاٹ پر لاگو کیا گیا ہے، جس میں سدرن بیسک کیمیکلز جوائنٹ اسٹاک کمپنی سے برآمد کی گئی زمین بھی شامل ہے۔ کل تخمینہ شدہ سرمایہ کاری 309 بلین VND ہے، صوبائی بجٹ سے سرمایہ۔

باو لوک سٹی پیپلز کمیٹی نے متاثرہ لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کرنے، ایکسپریس ویز کی ترقی کو یقینی بنانے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے منصوبے کی فوری ضرورت پر زور دیا۔ اس منصوبے کو 2025-2026 کی مدت میں لاگو کرنے کی تجویز ہے۔

19 بلین امریکی ڈالر کے 4 ریلوے منصوبوں کی تیاری کے کام کو منتقل کرنے کی تجویز

ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ابھی تجویز پیش کی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ 4 ریلوے منصوبوں کے سرمایہ کاری کی تیاری کے کاموں کو ایڈجسٹ کرے جس میں شامل ہیں: ہو چی منہ سٹی - کین تھو، بیین ہوا - وونگ تاؤ، تھو تھیم - لانگ تھانہ، وونگ انگ - تان اپ - مو گیا دیگر پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈز کو پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے۔

اس وقت ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے اور لاؤ کائی-ہانوئی-ہائی فونگ ریلوے شامل ہیں، جن کی سرمایہ کاری کے لیے قومی اسمبلی نے منظوری دی ہے۔ زیادہ کام کے بوجھ کی وجہ سے، یونٹ کو ان اہم منصوبوں پر وسائل مرکوز کرنے کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ سٹی - کین تھو ریلوے پروجیکٹ 175.2 کلومیٹر طویل ہے، جس میں VND219,829 بلین کی سرمایہ کاری ہے۔ Bien Hoa - Vung Tau 132 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں VND143,371 بلین کی سرمایہ کاری ہے۔ تھو تھیم - لانگ تھانہ 41.83 کلومیٹر طویل ہے (جس میں 4.4 کلومیٹر ڈپو تک رسائی سڑک شامل نہیں ہے)، جس کا سرمایہ VND84,752 بلین ہے۔ تینوں منصوبے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کے مرحلے میں ہیں۔

پیٹرولیم ٹریڈنگ لاؤ پبلک اور ڈیو سی اے کنسورشیم کی طرف سے تجویز کردہ وونگ انگ - ٹین اے پی - مو جیا پروجیکٹ 103 کلومیٹر لمبا ہے جس میں 8 اسٹیشن ہیں اور VND27,485 بلین کی سرمایہ کاری ہے۔ ابتدائی تحقیقی رپورٹ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں پیش کیے جانے کی توقع ہے۔

تقریباً 1,500 بلین VND کے دارالحکومت لاؤس سے ویتنام تک کوئلے کے کنویئر منصوبے کے لیے رکاوٹوں کو ہٹانا

24 فروری کی سہ پہر کوانگ ٹرائی صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے لاؤس سے ویتنام تک کوئلے کے کنویئر منصوبے کی پیشرفت اور ڈاکرونگ ضلع کے اے ڈینگ گاؤں، اے اینگو کمیون میں سامان ذخیرہ کرنے کے منصوبے پر ایک اجلاس کی صدارت کی۔

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے اجلاس کی صدارت کی۔ تصویر: Truong Nhat

لا لی انٹرنیشنل بارڈر گیٹ پر کول کنویئر بیلٹ پراجیکٹ کو Nam Tien کمپنی لمیٹڈ نے نافذ کیا ہے، 6,115 کلومیٹر طویل، ڈیزائن کردہ صلاحیت 30 ملین ٹن فی سال، کل سرمایہ کاری کیپٹل 1,489 بلین VND ہے۔ فیز 1 2024 میں نافذ کیا جائے گا، فیز 2 2030 سے۔ سرمایہ کار نے بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے 110kV ٹرانسفارمر اسٹیشن بنانے کی تجویز دی۔

اے ڈینگ میں سامان جمع کرنے کے لیے گودام کے منصوبے میں 715 بلین VND کی سرمایہ کاری کا سرمایہ ہے، جس کا رقبہ 12.5 ہیکٹر ہے، جسے Nam Tien Company Limited نے بھی نافذ کیا ہے۔ ڈاکرونگ ضلع کی پیپلز کمیٹی نے 1/500 کی منصوبہ بندی کے بارے میں رائے حاصل کرنے کے لیے ایک دستاویز محکمہ تعمیرات کو بھیجی ہے، جب کہ سرمایہ کار فزیبلٹی اسٹڈی کی دستاویزات کو مکمل کر رہا ہے۔

اجلاس میں محکمہ جات اور برانچز نے گودام منصوبے کی تفصیلی منصوبہ بندی اور 110kV ٹرانسفارمر سٹیشن بنانے کی تجویز پر اتفاق کیا۔ وائس چیئرمین لی ڈک ٹائین نے اس بات پر زور دیا کہ یہ ایک کلیدی منصوبہ ہے، جس کے لیے محکموں اور شاخوں کو قریب سے ہم آہنگی اور پیش رفت کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔ انہوں نے محکمہ تعمیرات کو سرمایہ کاروں کی رہنمائی کا کام تفویض کیا کہ وہ منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق دونوں منصوبوں کے ڈیزائن دستاویزات کو مکمل کریں۔

Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 18,000 بلین VND

APEC سمٹ ہفتہ 2027 کی خدمت کے لیے Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے سرمایہ کاری کا مجموعی منصوبہ بتدریج سامنے آ رہا ہے۔ ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے ایڈجسٹ شدہ پلاننگ ڈوزیئر، 2050 کے وژن کے ساتھ، فروری 2025 میں وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرایا گیا تھا۔

سرمایہ کاری کے منصوبے میں تقریباً VND8,650 بلین کی کل لاگت کے ساتھ 10 آئٹمز شامل ہیں، جن میں سے تین ضروری اشیاء—رن وے 2، VIP گیسٹ ہاؤس، اور ہوائی جہاز کی پارکنگ کی توسیع — بجٹ کے 90% سے زیادہ کے حساب سے ہیں اور انہیں 2027 کی پہلی سہ ماہی سے پہلے مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اس منصوبے کو تین حصوں میں تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی:

اجزاء کا منصوبہ 1 : ضروری کام (رن وے، ٹیکسی وے، تہبند، وی آئی پی گیسٹ ہاؤس) 7,650 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ، ACV کے ذریعے سرمایہ کاری۔

اجزاء کا منصوبہ 2 : فلائٹ آپریشنز کی یقین دہانی کا منصوبہ (74 بلین VND)، جس کی سرمایہ کاری ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) نے اپنے سرمائے سے کی ہے۔

جزوی پروجیکٹ 3 : ریاستی انتظامی ایجنسیوں کے دفاتر، جو عوامی سرمایہ کاری کے قانون اور تعمیراتی قانون کے مطابق لاگو ہوتے ہیں۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ایوی ایشن انڈسٹری کے سیاسی کاموں کو یقینی بناتے ہوئے APEC 2027 کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے کمپوننٹ پروجیکٹ 1 کی فوری ضرورت پر زور دیا۔

Phu Quoc بین الاقوامی ہوائی اڈہ فی الحال ایک 4E-کلاس ہوائی اڈہ ہے، جو سول اور فوجی مقاصد کے لیے مشترکہ طور پر استعمال ہوتا ہے، جس کی گنجائش 40 لاکھ مسافر/سال ہے۔ بنیادی ڈھانچے میں ایک رن وے (3,000 m x 45 m)، ایک 14 پوزیشن والی پارکنگ لاٹ اور 14,500 ٹن فی سال کی گنجائش والا کارگو ٹرمینل شامل ہے۔ تاہم ہوائی اڈے پر کوئی وی آئی پی گیسٹ ہاؤس نہیں ہے۔

APEC 2027 سمٹ ویک کی خدمت کے لیے، ACV نے ایک 3,000 m² VIP گیسٹ ہاؤس بنانے، 16 مزید ہوائی جہاز کی پارکنگ کی جگہوں کو بڑھانے اور رن وے 2 بنانے کی تجویز پیش کی۔ فی الحال، رن وے 1 10 سال سے زیادہ عرصے سے کام کر رہا ہے اور خستہ حال ہے۔ اگرچہ اس کی 7 بار مرمت کی جا چکی ہے لیکن اسے اپ گریڈ کرنے یا بڑھانے کی ضرورت ہے۔

2024 میں، Phu Quoc ہوائی اڈہ 4.143 ملین مسافروں کو خدمات فراہم کرے گا، جس کی توقع 2027 تک 5.5 ملین تک پہنچ جائے گی۔ 2030 تک، اگر مسافر ٹرمینل T2 (6 ملین مسافروں کی گنجائش فی سال) میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی تو، سروس کا معیار اور پرواز کی حفاظت متاثر ہو سکتی ہے۔ ACV کا تخمینہ ہے کہ اسے ہوائی اڈے کی توسیع کے لیے 17,540 بلین VND کی ضرورت ہوگی، جس میں سے 2025-2026 کی مدت کے لیے سرمایہ کے ذرائع متوازن ہیں۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے تجویز پیش کی ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ جلد ہی Phu Quoc ہوائی اڈے کی ایڈجسٹمنٹ پلاننگ ڈوزیئر کو منظور کرے اور کارپوریٹ سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے رن ویز اور ٹیکسی ویز میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ACV کو تفویض کرنے کے لیے وزیر اعظم کو رپورٹ کرے۔ ایک ہی وقت میں، ACV کو 05/2021/ND-CP فرمان کے مطابق بندرگاہ کی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرنے کی ضرورت ہے، جو APEC 2027 کی خدمت کرنے والے منصوبوں کے بروقت نفاذ کو یقینی بناتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی کا مقصد TOD کے لیے 64,000 ہیکٹر اراضی ہے۔

25 فروری کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے عوامی نقل و حمل کی واقفیت (TOD) کے مطابق شہری ترقی پر ایک ورکشاپ کا اہتمام کرنے کے لیے برطانوی قونصلیٹ جنرل کے ساتھ رابطہ کیا۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے اس بات پر زور دیا کہ شہر کو پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے ہم آہنگ نقل و حمل کو ترقی دینے کی ضرورت ہے۔ منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ سٹی 2035 تک 355 کلومیٹر شہری ریلوے مکمل کرے گا اور 2024-2028 کی مدت میں میٹرو لائن اور رنگ روڈ 3 کے ساتھ 11 TOD مقامات کو تعینات کرے گا، جن میں سے 9 مقامات پر 2024-2025 میں عمل درآمد کیا جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی نے تقریباً 64,000 ہیکٹر اراضی کی نشاندہی کی ہے جسے عوامی نقل و حمل کے لیے شہری علاقوں میں تیار کیا جا سکتا ہے۔ تصویر: لی ٹوان۔

جناب Nguyen Anh Tuan (HCMC محکمہ تعمیرات) نے کہا کہ شہر قومی اسمبلی کی قرارداد کے مطابق شہری ریلوے کی ترقی کے لیے ایک خصوصی طریقہ کار کا اطلاق کر رہا ہے۔ تاہم، مناسب روڈ میپ کا تعین کرنا، وسائل کو متحرک کرنا اور نفاذ کے شعبوں کو ترجیح دینا ضروری ہے۔ فی الحال، HCMC کے پاس 32,000 ہیکٹر ممکنہ زمین، 9,000 ہیکٹر صنعتی اراضی ہے جسے تبدیل کیا جا سکتا ہے اور 23,000 ہیکٹر زمین TOD کے لیے موزوں ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر وو انہ توان (VGTRC) نے تبصرہ کیا کہ قومی اسمبلی کی قرارداد کی بدولت ہو چی منہ سٹی کے پاس سٹیشن کے ارد گرد شہری علاقوں کو ترقی دینے کا موقع ہے، جس سے سرمایہ کاری کے عمل کو مختصر کرنے اور پبلک ٹرانسپورٹ کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ مؤثر عمل درآمد کے لیے، انہوں نے شہری ریلوے کی منصوبہ بندی اور منصوبوں کو تیزی سے نافذ کرنے کے لیے متعلقہ محکموں، شاخوں اور اضلاع کے ساتھ ایک TOD کونسل کی سربراہی، اور کثیر الضابطہ ماہرین پر مشتمل ایک TOD آفس کے قیام کی تجویز پیش کی۔

تھائی بن نے 400 ملین امریکی ڈالر کے اسپیئر پارٹس فیکٹری کے ساتھ آٹوموبائل انڈسٹری کی "لہر" کا خیرمقدم کیا

25 فروری کو، تھائی بن صوبہ کی عوامی کمیٹی نے گیلیکسیمکو گروپ کے ساتھ مل کر سرمایہ کاری کے تعاون کی صورتحال پر رپورٹنگ کی اور 400 ملین امریکی ڈالر مالیت کی آٹو پارٹس فیکٹری کی تعمیر کے لیے ایک اسٹریٹجک معاہدے پر دستخط کیے۔

گیلیکسیمکو گروپ کے چیئرمین وو وان ٹین نے اجلاس سے خطاب کیا۔

Geleximco اور دو چینی کاروباری اداروں- Nguyen Tin Industrial Investment Co., Ltd. (Liuzhou, Guangxi) اور Bach Tan Technology Co., Ltd. کے درمیان تعاون کے منصوبے کا مقصد ویتنام میں آٹو پارٹس کی فراہمی کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ قائم کرنا ہے۔ یہ فیکٹری 200 ہیکٹر سے زیادہ کے رقبے پر تعمیر کی جائے گی، جس کی تعمیر 2026 میں شروع ہوگی، اکتوبر 2027 میں کام شروع ہونے کی امید ہے، جس سے 2,000-3,000 کارکنوں کے لیے ملازمتیں پیدا ہوں گی۔

اس سے پہلے، Geleximco نے ہنگ پھو انڈسٹریل پارک، تھائی بنہ میں 50,000 کاروں فی سال کی گنجائش کے ساتھ Omoda اور Jaecoo کاریں بنانے کے لیے Chery گروپ کے ساتھ تعاون کیا تھا۔

تھائی بن کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نگوین مان ہنگ نے اس منصوبے کو تیزی سے نافذ کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ تعاون فراہم کرنے کا وعدہ کیا، سائٹ کی منظوری سے لے کر سرمایہ کاری کے طریقہ کار تک، سرمایہ کاروں کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے۔

ساپا کو تام ڈونگ سے ملانے والی ہوانگ لین روڈ ٹنل کی تعمیر کے لیے 3,300 بلین VND کی سرمایہ کاری

لائ چاؤ پراونشل ٹرانسپورٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے سا پا ٹاؤن (لاؤ کائی) کو تام ڈونگ ضلع (لائی چاؤ) سے ملانے والے ہوانگ لیان پاس ٹنل پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو جانچنے کے لیے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ کو پیش کیا ہے۔

ہوانگ لین پاس ٹنل پروجیکٹ کا روٹ لوکیشن ڈایاگرام - ماخذ: EIA رپورٹ

اس منصوبے کی کل لمبائی 8.8 کلومیٹر ہے، جس میں مرکزی سرنگ 2.63 کلومیٹر لمبی ہے، معاون سرنگ 2.65 کلومیٹر ہے، جو لائ چاؤ (4.6 کلومیٹر) اور لاؤ کائی (4.2 کلومیٹر) سے گزرتی ہے۔ یہ سرنگ 30 میٹر کے فاصلے پر 2 ٹیوبوں پر مشتمل ہے، جسے جاپانی پہاڑی سرنگ کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، مستقل مضبوط کنکریٹ کا ڈھانچہ، 9.75 میٹر چوڑا، موٹر گاڑیوں کی 2 لین کے لیے۔ انخلاء کے مقاصد کے لیے معاون سرنگ 4.7 میٹر چوڑی ہے۔

ملانے والا راستہ پہاڑی سطح III کے معیارات، رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ، سڑک کی چوڑائی 9 میٹر، پل سسٹم، پشتے، نکاسی آب، نشانات اور حفاظتی کاموں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پروجیکٹ میں ریسکیو سینٹر اور ٹنل آپریشن ہے۔

سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 3,300 بلین VND ہے جس میں سے مرکزی بجٹ 2,500 بلین VND (2021-2025 کی مدت)، لائی چاؤ صوبے کا بجٹ 710 بلین VND (2021-2030 کی مدت)، دیگر سرمائے کے ذرائع 90 بلین VND مختص کرتا ہے۔ یہ منصوبہ 2023 سے 2027 تک لاگو ہونے کی توقع ہے، جس میں 72.84 ہیکٹر اراضی استعمال کی جائے گی۔

مکمل ہونے پر، منصوبہ بین علاقائی بنیادی ڈھانچے کے معیار کو بہتر بنائے گا، قومی شاہراہ 4D پر ٹریفک کو بہتر بنائے گا، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا، قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنائے گا، اور شمال مغربی خطے میں سرمایہ کاری، خاص طور پر سیاحت کو راغب کرے گا۔

Quang Ngai نے VIII پاور پلان میں کچھ گیس ٹربائن فیکٹریوں کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

گوبر کواٹ اکنامک زون 45,332 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے اور پیٹرو کیمیکل، توانائی، مکینیکل - میٹالرجیکل اور لاجسٹکس کی صنعتوں کا مرکز ہے۔ 2045 تک، بجلی کی طلب میں 1,387 میگاواٹ کا اضافہ متوقع ہے، خاص طور پر Dung Quat گیس سے چلنے والے پاور پلانٹس سے۔

وزارت صنعت و تجارت (فیصلہ 2612/QD-BCT) کی منصوبہ بندی کے مطابق، Dung Quat پاور سنٹر میں بلیو وہیل گیس کا استعمال کرتے ہوئے 3 مشترکہ سائیکل گیس ٹربائن پلانٹس Dung Quat I, II, III شامل ہیں، جن کی کل صلاحیت 2,250 میگاواٹ ہے، پلانٹ سے A2050 MW سے کام کرنے کی توقع ہے۔

2045 تک، ڈنگ کواٹ اکنامک زون میں بجلی کی کل صلاحیت کی طلب میں تقریباً 1,387 میگاواٹ کا اضافہ متوقع ہے۔

ای وی این کے ذریعے لگائے گئے گوبر کوٹ I اور III منصوبوں (1,500 میگاواٹ) کی اصولی طور پر وزیراعظم نے منظوری دے دی ہے۔ BOT کے تحت Sembcorp Utility Pte Ltd (Singapore) کے ذریعے سرمایہ کاری کی گئی Dung Quat II کو بھی وزارت صنعت و تجارت نے منظوری دے دی ہے۔ تاہم منصوبوں پر عملدرآمد میں مشکلات کا سامنا ہے۔

24 فروری کو، کوانگ نگائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزارت صنعت و تجارت حکومت کو رپورٹ کرے کہ وہ Dung Quat I، II، اور III پاور پلانٹس کو بلیو وہیل گیس میں درآمد شدہ LNG یا متبادل ایندھن استعمال کرنے کی اجازت دے، اور ساتھ ہی ساتھ متعدد گیس ٹربائن پاور پلانٹس کو VIII میں شامل کرے۔

گوبر کواٹ اکنامک زون میں نیشنل ریفائنری اور انرجی سینٹر کے حوالے سے، پروجیکٹ کو منظوری کے لیے وزیراعظم کو پیش کیا جا رہا ہے، جس کا مقصد گیس، بجلی، ریفائنری، قابل تجدید توانائی کا ایک مربوط ماڈل ہے۔ یہ مرکز توانائی کی حفاظت کو یقینی بنائے گا، مناسب قیمتوں پر مستحکم خام مال فراہم کرے گا، سبز معیشت کو ترقی دے گا، اور 2050 تک خالص صفر اخراج کا ہدف حاصل کرے گا۔

ای وی این این پی ٹی نے بن ڈنہ میں VND 2,260 بلین سے زیادہ مالیت کے 500 kV ٹرانسفارمر اسٹیشن اور پاور لائن میں سرمایہ کاری کی ہے۔

بن ڈنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی نیشنل پاور ٹرانسمیشن کارپوریشن (EVNNPT) کو بن ڈنہ 500kV ٹرانسفارمر سٹیشن پروجیکٹ اور کنکشن لائنوں میں سرمایہ کاری کرنے کی منظوری دی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 2,260 بلین VND سے زیادہ ہے۔

بن ڈنہ 500 کے وی ٹرانسفارمر اسٹیشن کا تناظر۔ ماخذ: ای وی این این پی ٹی۔

اس پروجیکٹ میں کیٹ لام کمیون، فو کیٹ ڈسٹرکٹ میں 900 MVA (1,800 MVA تک اپ گریڈ کرنے کے قابل) کی صلاحیت کے ساتھ 500/220/35kV ٹرانسفارمر اسٹیشن اور Phu Cat اور Tay Son کے اضلاع میں تین مربوط لائنیں شامل ہیں۔ جن میں سے دو 220kV لائنیں (ہر ایک 4.1 کلومیٹر) Phuoc An - Phu My اور ایک 220kV لائن (4 سرکٹس، 29 کلومیٹر لمبی) Pleiku 2 - Phuoc An اور An Khe - Quy Nhon کو جوڑتی ہیں۔

یہ منصوبہ 2027 کی تیسری سہ ماہی میں تعمیر شروع کر دے گا اور 2029 کی چوتھی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا، جس سے Phu Yen، Binh Dinh اور پڑوسی علاقوں میں شمسی، ہوا اور ہائیڈرو پاور پلانٹس سے بجلی کی ترسیل میں مدد ملے گی، قومی بجلی کے نظام پر بوجھ کو کم کیا جائے گا، محفوظ اور مستحکم بجلی کی فراہمی کو یقینی بنایا جائے گا۔

اس سے پہلے، 23 جنوری 2025 کو، سینٹرل پاور کارپوریشن (EVNCPC) نے 2.9 میگاواٹ کی صلاحیت کے ساتھ Phu Phong Dam Downstream Hydropower Plant (Tay Son, Binh Dinh) کو کمرشل آپریشن میں ڈالا، جس کی متوقع بجلی کی پیداوار 14.31 ملین kWh/سال تھی۔ اس منصوبے میں سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 143 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں Phu Phong Hydropower Company Limited بطور سرمایہ کار ہے۔

ہو چی منہ سٹی نے چو وان این گلی کو 600 میٹر چوڑا کرنے کا کام شروع کیا، جس میں 1,067 بلین VND کی سرمایہ کاری کی گئی تھی۔

27 فروری کی صبح، بن تھانہ ڈسٹرکٹ (HCMC) کی عوامی کمیٹی نے چو وان این اسٹریٹ (بِن ہوا انٹرسیکشن سے فان چو ٹرین اسٹریٹ تک) کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے کے منصوبے کا آغاز کیا، 600 میٹر لمبی، 7 میٹر سے 23 میٹر تک پھیلی، جس کی کل سرمایہ کاری VND، 1,019 بلین اور VND ہے۔ کلیئرنس

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اور بن تھانہ ڈسٹرکٹ کے رہنماؤں نے سنگ بنیاد کی تقریب انجام دی۔

اس منصوبے میں فٹ پاتھ کی بہتری، نکاسی آب، روشنی، اور درخت لگانا شامل ہے، جو شہری خوبصورتی میں حصہ ڈالتے ہیں۔ فی الحال، 99% سائٹ تیار ہے، نومبر 2025 میں 10 ماہ بعد مکمل ہونے کی امید ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے ٹریفک رابطوں کو وسعت دینے اور علاقے کے نکاسی آب کے نظام کو بہتر بنانے میں اس منصوبے کی اہمیت پر زور دیا۔ انہوں نے ٹھیکیداروں سے کہا کہ وہ اس منصوبے کو جلد استعمال میں لانے کے لیے پیش رفت کو 6-8 ماہ تک کم کرنے کی کوشش کریں۔

2025 تک، ہنوئی عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو 95% سے زیادہ تک تقسیم کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

27 فروری کی صبح، ہنوئی پیپلز کمیٹی نے 2025 کی پہلی سہ ماہی میں بنیادی تعمیراتی کام پر ایک کانفرنس کا انعقاد کیا تاکہ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی پیش رفت پر زور دیا جا سکے۔

رپورٹ کے مطابق، 2024 میں، ہنوئی کو 77,183 بلین VND عوامی سرمایہ کاری کا سرمایہ تفویض کیا گیا تھا، جس میں سے 66,931 بلین VND (86.7%) تقسیم کیا گیا تھا۔ 2025 میں، تقسیم کا ہدف 87,130 بلین VND ہے، جس میں سے زمین کی آمدنی 42,500 بلین VND (18% کا اضافہ) متوقع ہے۔ جنوری 2025 کے آخر تک، صرف 2,400 بلین VND (2.8%) تقسیم کیے گئے۔

کانفرنس کا منظر۔

سب سے بڑی مشکلات اب بھی سائٹ کی کلیئرنس، منصوبہ بندی، اور مواد کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ہیں، جس سے اہم پروجیکٹ متاثر ہوتے ہیں۔ 10/16 کلیدی منصوبوں کو مشکلات کا سامنا ہے، جس سے تقسیم کی پیشرفت متاثر ہو رہی ہے۔ اگر معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری شامل نہیں ہے تو، تخمینی تقسیم کی شرح منصوبے کا 87.5% ہے، اور اگر یہ چیزیں مکمل ہو جاتی ہیں، تو شرح 95.2% تک پہنچ جائے گی۔

سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ڈوونگ ڈک ٹوان نے یونٹس سے درخواست کی کہ وہ زیادہ فعال اور فیصلہ کن ہوں، اس کی تقسیم کو نہ صرف ایک مالیاتی کام کے طور پر بلکہ منصوبے کی پیشرفت کے ایک حصے کے طور پر بھی سمجھا جائے۔ وائس چیئرمین Nguyen Trong Dong نے اس بات پر زور دیا کہ سائٹ کی منظوری ایک بڑی رکاوٹ ہے لیکن کچھ علاقے اب بھی اسے اچھی طرح سے نافذ کر رہے ہیں، اور موثر ماڈلز سے سیکھنا ضروری ہے۔

انہوں نے بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں، ریڈ ریور پر بڑے پلوں (Tu Lien، Tran Hung Dao، Ngoc Hoi) کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کرنے اور جلد از جلد تعمیر شروع کرنے کی درخواست کی۔ اس کے ساتھ ہی، محکموں اور شاخوں کو ODA کیپٹل ڈسبرسمنٹ کو بہتر بنانا چاہیے، مسائل کا جائزہ لینا چاہیے اور انہیں فوری طور پر حل کرنا چاہیے۔

2025 ایک اہم سال ہے، ہنوئی سٹی کا مقصد 95 فیصد سے زیادہ رقم تقسیم کرنا ہے، جس سے اقتصادی ترقی کو 8 فیصد تک پہنچانا ہے۔

ڈاک نونگ نے 30 اپریل 2025 سے پہلے Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کی تعمیر شروع کرنے کا عزم کیا

مغرب میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) سیکشن، کو قومی اسمبلی نے جون 2024 میں VND 25,540 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ منظور کیا تھا، جس میں ریاستی بجٹ سے VND 12,770 بلین اور سرمایہ کاروں کے VND 12,770 ارب شامل ہیں۔

ایکسپریس وے میں 5 جزوی منصوبے ہیں، جن میں بنہ فوک صوبے کی پیپلز کمیٹی ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کی سرمایہ کار ہے۔ ڈاک نونگ اور بنہ فوک صوبوں کی عوامی کمیٹیاں ہر صوبے میں سائٹ کی کلیئرنس اور سروس سڑکوں کی تعمیر کے ذمہ دار ہیں۔

ڈاک آر لیپ ضلع اراضی کے حصول کو انجام دے گا اور سائٹ کی منتقلی کو متحرک کرے گا۔ پراونشل روڈ 5 (ڈاک رو کمیون) کے ساتھ انٹرسیکشن زیادہ آسان ہے، توقع ہے کہ مرکزی سمت کے مطابق 30 اپریل 2025 سے پہلے تعمیر شروع ہو جائے گی۔

ڈاک نونگ کی صوبائی پارٹی کے سیکرٹری Ngo Thanh Danh نے علاقے کی تیاریوں کو سراہتے ہوئے اس بات پر زور دیا کہ یہ منصوبہ ڈاک نونگ اور وسطی پہاڑی علاقوں کے لیے بہت اہمیت کا حامل ہے۔ انہوں نے حکومت سے کہا کہ وہ پروپیگنڈا کو تیز کرے، لوگوں کو سائٹ کے حوالے کرنے میں مدد کرے، اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے تاخیر کے معاملات کو سختی سے نمٹائے۔

ڈاک نونگ کا مقصد 30 اپریل 2025 سے پہلے اس علاقے سے گزرنے والے ایکسپریس وے سیکشن کی تعمیر شروع کرنا ہے، تاکہ جنوب کی آزادی اور قومی اتحاد کی 50 ویں سالگرہ منائی جا سکے۔

من ہنگ III انڈسٹریل پارک فیز 2، بنہ فوک صوبے کی تعمیر کے لیے 2,282 بلین VND کی سرمایہ کاری

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ابھی ابھی فیصلہ نمبر 440/QD-TTg مورخہ 27 فروری 2025 پر دستخط کیے ہیں، جس میں من ہنگ وارڈ، چون تھنہ ٹاؤن، بن فوک میں من ہنگ III انڈسٹریل پارک پروجیکٹ، فیز 2 (فیز 1) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی اور سرمایہ کاروں کی منظوری دی گئی ہے۔

Minh Hung III صنعتی پارک، Binh Phuoc صوبہ

اس منصوبے کا پیمانہ 483.4 ہیکٹر ہے، کل سرمایہ کاری کا سرمایہ 2,282 بلین VND ہے، جس میں سرمایہ کار کا سرمایہ حصہ 390.71 بلین VND ہے۔ عمل درآمد کی پیشرفت زمین کی منتقلی کی تاریخ سے 60 ماہ سے زیادہ نہیں ہے، آپریشن کی مدت 14 جولائی 2058 تک ہے۔

Binh Phuoc صوبے کی پیپلز کمیٹی کو منصوبہ بندی اور منظوری کی نگرانی، موجودہ Minh Hung III انڈسٹریل پارک کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کے تعلق کو یقینی بنانے اور ثقافتی ورثے کے تحفظ کے ضوابط کی تعمیل کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، سرمایہ کاروں کی زمین کی لیز اور زمین کے استعمال کی شرائط کو چیک کریں اور سرمائے کے ذرائع کی نگرانی کریں۔

بن لانگ ربڑ انڈسٹریل پارک جوائنٹ اسٹاک کمپنی منصوبہ بندی کے مطابق انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری، ماحولیاتی تحفظ کے طریقہ کار کو نافذ کرنے، فنڈز جمع کرنے، وعدوں کے مطابق سرمائے کا استعمال اور جنوب مشرقی خطے کے صنعتی رجحان کے مطابق منصوبوں کو راغب کرنے کی ذمہ دار ہے۔

ہاؤ گیانگ نے وارڈ IV، وی تھانہ سٹی کے آباد کاری کے علاقے میں سرمایہ کاری کی، جس کا دارالحکومت 378 بلین VND ہے

27 فروری کو، Hau Giang کی صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Van Hoa نے Vi Thanh City کے وارڈ IV میں آباد کاری کے علاقے کے منصوبے کی منظوری کے فیصلے نمبر 335/QD-UBND پر دستخط کیے۔

وی تھانہ سٹی، ہاؤ گیانگ

یہ منصوبہ 14.41 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے، جس میں تقریباً 640 دوبارہ آباد کاری کی جگہیں ہیں، اور مقامی بجٹ سے VND378 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے۔ جن میں سے، معاوضے اور باز آبادکاری کے امدادی اخراجات VND124 بلین سے زیادہ ہیں، اور تعمیراتی اخراجات VND205 بلین سے زیادہ ہیں۔

اس منصوبے میں درج ذیل چیزیں شامل ہیں: سائٹ کلیئرنس، ٹریفک، درخت، پانی کی فراہمی اور نکاسی آب، روشنی، پارکس، گندے پانی کی صفائی کے پلانٹس اور دیگر تکنیکی انفراسٹرکچر۔

گروپ بی پروجیکٹ، لیول III پروجیکٹ، 50 سالہ مدت، 2024 - 2027 تک لاگو کیا گیا۔ ضوابط کے مطابق عمل درآمد کے لیے Vi Thanh City People's Committee ذمہ دار ہے۔

Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے 36,594 بلین VND مالیت کے فوکل پوائنٹ کے حوالے

وزیر ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کو تفویض کیا ہے کہ وہ Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے ایک پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرے، جو کہ 2025 میں لاگو کیا جائے گا، مختص کیپٹل پلان کے مطابق ادائیگی کی لاگت کے ساتھ۔

وزیر اعظم فام من چن نے سرمایہ کاری کے فارم کو پی پی پی سے عوامی سرمایہ کاری میں تبدیل کرنے پر اتفاق کیا ہے، وزارت ٹرانسپورٹ کو گیا لائی اور بن ڈنہ کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے ایک تحقیقی رپورٹ تیار کرنے اور اسے مئی 2025 میں منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ساتھ مل کر کام کرے گی۔

Quy Nhon - Pleiku ایکسپریس وے 123 کلومیٹر طویل ہے، An Nhon (Binh Dinh) میں نقطہ آغاز، Pleiku شہر (Gia Lai) میں اختتامی مقام، بشمول 4 لین، سڑک کی چوڑائی 24.75 میٹر، ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (An Khe اور Mang Yang سرنگ کے حصے) 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہیں۔ کل ابتدائی سرمایہ کاری 36,594 بلین VND ہے، جس میں سے 3,733 بلین VND سائٹ کلیئرنس کے لیے، 26,833 بلین VND تعمیرات اور آلات کے لیے ہے۔

2026-2030 کی مدت میں تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے، یہ منصوبہ وسطی ہائی لینڈز کو جنوبی وسطی ساحل سے جوڑ دے گا، موجودہ بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں سے فائدہ اٹھانے کی کارکردگی میں اضافہ کرے گا، علاقائی معیشت کو فروغ دے گا، بندرگاہوں اور سرحدی دروازوں کو ترقی دے گا، اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنائے گا۔

ہو چی منہ سٹی نے ایڈجسٹ شدہ پاور پلان VIII میں "بڑے" پاور پروجیکٹس کی ایک سیریز کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں حکومت اور وزارت صنعت و تجارت سے ایڈجسٹ پاور پلان VIII میں ہوا کی توانائی، فضلہ سے توانائی، اور گیس سے چلنے والے پاور پروجیکٹس کو شامل کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ سٹی 240 میگاواٹ کی صلاحیت کے ساتھ فضلہ سے توانائی کے پلانٹس میں سرمایہ کاری کر رہا ہے، جس میں 2030 تک 100 میگاواٹ کا اضافہ متوقع ہے۔ تاہم پاور پلان VIII صرف 124 میگاواٹ مختص کرتا ہے۔ سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے، سٹی نے کچرے کو جلانے سے بجلی کی صلاحیت کو 340 میگاواٹ یا کم از کم 249 میگاواٹ تک بڑھانے کی تجویز پیش کی ہے۔

کیو چی ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی میں تام سنگھ نگھیا ویسٹ ٹو انرجی جلانے کے پلانٹ پروجیکٹ نے جولائی 2024 میں تعمیر شروع کی

ونڈ پاور کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی نے کین جیو میں دو آف شور پراجیکٹس (2,000 میگاواٹ اور 4,000 میگاواٹ کی صلاحیت) کو ایڈجسٹ پاور پلان VIII کے نفاذ کے لیے پلان میں شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔ Can Gio کے ساحلی شہری علاقے (2,870 ha) اور Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ سے منسلک آزاد تجارتی زون (1,000 - 2,000 ha) کی صاف توانائی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ان منصوبوں میں سرمایہ کاری ضروری ہے۔

شہر نے منصوبہ بندی میں Hiep Phuoc LNG پاور پلانٹ فیز 2 کو شامل کرنے کی تجویز بھی پیش کی، جس کی صلاحیت 1,500 میگاواٹ ہے، جسے 2029 - 2030 تک کام کرتے ہوئے 3,000 میگاواٹ تک بڑھایا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی نے DPPA میکانزم کے تحت SEHC فیکٹری (22 میگاواٹ) کے روف ٹاپ سولر پاور پروجیکٹ کو ایڈجسٹ پاور پلان VIII میں لاگو کرنے اور اس کے اضافے کے لیے جلد ہی رہنمائی کرنے کی تجویز پیش کی۔

کوانگ ٹرائی تھرمل پاور پلانٹ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے پر غور کریں۔

ٹی اینڈ ٹی گروپ اور ایس کے ای اینڈ ایس کمپنی لمیٹڈ (کوریا) کے کنسورشیم نے کوانگ ٹرائی تھرمل پاور پلانٹ کو کوئلے سے ایل این جی میں تبدیل کرنے کی تجویز پر کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ابھی کام کیا ہے۔ سرمایہ کار کو امید ہے کہ صوبہ 2030 تک آپریشن کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے اس منصوبے کو ایڈجسٹ پاور پلان VIII میں شامل کرنے کے لیے وزارت صنعت و تجارت اور حکومت کی حمایت اور سفارش کرے گا۔

کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے قائم مقام چیئرمین ہا سی ڈونگ نے کہا کہ صوبہ صنعت و تجارت کی وزارت کو تجویز کرے گا کہ وہ ایندھن کی تبدیلی پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے متعلقہ فریقوں کے ساتھ ایک اجلاس منعقد کرے۔ اگر منظوری نہیں دی جاتی ہے، تو صوبہ سرمایہ کاروں سے علاقے میں ایل این جی کے دیگر منصوبوں یا ونڈ پاور کی سرمایہ کاری پر غور کرنے کو کہے گا۔

جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون، جہاں سرمایہ کار نے کوانگ ٹرائی تھرمل پاور پلانٹ پراجیکٹ کو لاگو کرنے کی تجویز پیش کی۔ تصویر: Ngoc Tan

T&T - SK E&S کنسورشیم کے علاوہ، پاور جنریشن کارپوریشن 1 (EVNGENCO1) نے بھی پروجیکٹ کا سرمایہ کار بننے کی تجویز پیش کی۔ اس سے قبل، VND55,000 بلین (USD2.2 بلین) سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری والے منصوبے، 1,320 میگاواٹ کی صلاحیت، EGATi (تھائی لینڈ) کو BOT فارم کے تحت نافذ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا لیکن مئی 2023 میں روک دیا گیا تھا۔

EVNGENCO1 نے توثیق کی کہ پروجیکٹ پاور پلان VIII میں منظور کیا گیا ہے اور بغیر کسی سرمایہ کار کے گروپ میں ہے۔ This unit has experience implementing many thermal power projects and is committed to ensuring the operation progress of the Quang Tri Thermal Power Plant in the fourth quarter of 2030. If assigned to carry out the project, the survey and research process will take place from the second quarter of 2025 to the third quarter of 2026, with construction starting in the third quarter of 2027.

Hà Nội chốt thời gian khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, Hà Nội sẽ khởi công cầu Tứ Liên vào ngày 19/5/2025, tiếp theo là cầu Trần Hưng Đạo, trong khi cầu Ngọc Hồi triển khai ngay khi được Thủ tướng chấp thuận chủ đầu tư.

Dự án cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu, tổng chiều dài khoảng 5,15km.

Cầu Tứ Liên : Dài 5,15 km, nối đường Nghi Tàm (Tây Hồ) với đường Trường Sa (Đông Anh). Tổng mức đầu tư 20.171 tỷ đồng, vốn ngân sách.

Cầu Ngọc Hồi : Dài 7,5 km, nối Hà Nội với Hưng Yên. Tổng mức đầu tư 11.844 tỷ đồng.

Cầu Trần Hưng Đạo : Dài 5,6 km, nối Hoàn Kiếm với Long Biên. Tổng mức đầu tư 15.967 tỷ đồng.

Các dự án đang chậm tiến độ khoảng 40 ngày. Sở GTVT đề xuất giao Ban Quản lý dự án làm chủ đầu tư, áp dụng cơ chế đặc thù rút ngắn thẩm định, đảm bảo giải phóng mặt bằng đạt 50% trước khởi công và hoàn tất vào quý II/2026.

Phó Chủ tịch UBND TP. Dương Đức Tuấn cho biết, cầu Tứ Liên và Ngọc Hồi sẽ đầu tư theo mô hình EPC, cầu Trần Hưng Đạo có thể áp dụng BT để huy động nguồn lực xã hội hóa. UBND TP. sẽ triển khai ngay dự án tái định cư tại Đông Anh.

Chủ tịch UBND TP. Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh, ba cây cầu là “bước thử” quan trọng để Hà Nội đạt mục tiêu tăng trưởng trên 8% năm 2025. Thành phố sẽ áp dụng cơ chế đặc biệt, chỉ định thầu như dự án đường sắt đô thị, đảm bảo tiến độ, hiệu quả. Các sở, ngành, quận, huyện phải báo cáo ngay khó khăn để kịp thời tháo gỡ.

Nguồn: https://baodautu.vn/gan-18000-ty-dong-nang-doi-san-bay-phu-quoc-tphcm-nham-64000-ha-dat-lam-tod-d250010.html