أعمال البناء جارية على قدم وساق
في مشروع المكون 2.3 من الطريق الدائري الرابع - منطقة هانوي العاصمة (القسم المار بمقاطعة باك نينه)، تسير أعمال البناء بوتيرة سريعة. في موقع بناء الحزمة رقم 15 (حي ماو دين)، يعمل أكثر من 60 عاملاً ونحو 50 آلة ومعدات وشاحنة على إنشاء قاعدة الطريق والجسور والعبارات العرضية. يسعى المقاول إلى رصف ما يقارب 3 كيلومترات من الطرق الموازية قبل 15 ديسمبر 2025، والعمل حتى حلول العام الجديد 2026 لإنجاز ثلثي الجسور في الأيام الأولى من العام الجديد. قال السيد لونغ فان هوينه، وهو عامل تشغيل مدحلة طرق: "يتكون فريقي من خمسة إخوة، أبعدهم من مقاطعة كاو بانغ، والباقون من نينه بينه وتاي نغوين. في السابق، كان الجميع يتناوبون على أخذ إجازات لزيارة عائلاتهم في عطلات نهاية الأسبوع وفي نهاية الشهر، ولكن هذه المرة، لن يأخذ الفريق بأكمله إجازة رأس السنة، بل سيبقون في موقع البناء لمواصلة العمل."
 |
المقاول المسؤول عن إنشاء جزء من قاعدة الطريق ضمن الحزمة 16، المشروع المكون 2.3 من الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي. |
في الحزمة رقم 16 (بلدية تشي لانغ)، حشدت شركة 68 للإنشاءات والخدمات التجارية المساهمة ما يقارب 180 مهندسًا وعاملًا، بالإضافة إلى 40 آلة ومعدات، موزعة على 15 فريقًا إنشائيًا. صرّح السيد تران كوانغ هوي، المسؤول الفني لدى المقاول، قائلًا: "يعمل الفريق بنظام ثلاث ورديات، دون توقف في عطلات نهاية الأسبوع، بهدف إنجاز الطبقة K98 قبل رأس السنة الميلادية تمهيدًا لتركيب شريط فرز الحصى. إلا أن ارتفاع أسعار المواد وندرة الإمدادات يضغطان بشدة على سير العمل". حاليًا، يبحث المقاول بنشاط عن مناجم مواد جديدة، لكنه لا يزال غير قادر على تلبية الطلب. وقد أوصت الوحدة الجهات الحكومية المسؤولة بإزالة الصعوبات المتعلقة بالمواد لضمان استمرار العمل دون انقطاع.
في مواجهة الصعوبات التي يواجهها المقاولون، اتخذ قادة المقاطعة إجراءات حاسمة. ففي الثاني من ديسمبر، قام سكرتير الحزب في المقاطعة، نغوين هونغ تاي، بجولة تفقدية للموقع، ووجه الإدارات والفروع بإعطاء الأولوية لإزالة العوائق التي تحول دون توفير المواد اللازمة. ووفقًا لمجلس إدارة مشروع النقل والزراعة رقم 2 - الجهة المستثمرة في مشروع الطريق الدائري 4 - يركز المجلس على توجيه المقاولين لتسريع وتيرة العمل في المشروع. وبحلول نهاية نوفمبر 2025، بلغ الناتج الإنشائي للمشروع 966 مليار دونغ فيتنامي (2307.9 مليار دونغ فيتنامي)، أي ما يعادل 42% تقريبًا من قيمة العقد. حاليًا، خصص المقاولون حوالي 360 مهندسًا وعاملًا و130 آلة ومعدات للعمل ليلًا ونهارًا على طول الطريق، ساعين إلى إنجاز المسار الفني قبل 30 يونيو 2026.
ضمان السلامة
في موقع بناء مجمع الإسكان الاجتماعي للعمال (حي نينه) الذي تستثمر فيه شركة فيغا للاستثمار المساهمة، يجري حشد ما يقارب 500 مهندس وعامل للعمل بشكل متواصل لإنجاز المباني بحلول عام 2025. يتألف المشروع من 4 مبانٍ، كل منها مكون من 18 طابقًا، منها 3 مبانٍ مخصصة للعمال، بإجمالي 1236 شقة. يُعد هذا المشروع أحد أهم مشاريع الإسكان الاجتماعي، وله أهمية بالغة، إذ يُلبي احتياجات السكن لآلاف العمال وذوي الدخل المحدود في المحافظة. بدأ المشروع في نوفمبر 2023، ومن المتوقع إنجازه بحلول 31 ديسمبر 2025. صرّح السيد نجو هونغ توان، أحد مسؤولي مجلس إدارة المشروع، قائلاً: "أنجزنا حتى الآن 90% من المشروع. أما النسبة المتبقية البالغة 10% فهي مرحلة التشطيبات النهائية، وهي المرحلة التي تتطلب دقة متناهية واهتماماً بالتفاصيل، فضلاً عن حجم العمل الأكبر. ولضمان سير العمل بسلاسة، نعمل على حشد جميع المهندسين والعمال للبقاء في موقع البناء". يسود جوٌّ من النشاط والحيوية، حيث تدخل الشاحنات وتخرج من موقع البناء باستمرار. وبحساب الشاحنات التي تحمل مواد التشطيب (البلاط، والأدوات الصحية، والدهانات، والمعجون، وغيرها) والشاحنات التي تُنظّف المخلفات، يصل عدد الرحلات إلى ما يقارب 100 رحلة يومياً. وقد سارعت العديد من فرق البناء في مختلف الأقسام إلى التسجيل للعمل لساعات إضافية وإضافة نوبات ليلية. كما طلب مجلس إدارة المشروع باستمرار من المقاولين زيادة عدد العمال في أيام الذروة، لضمان عدم وجود أي وظائف شاغرة، وعدم تأخير أي مرحلة من مراحل التشطيبات النهائية، وما إلى ذلك.
| بحسب مجلس إدارة مشروع النقل والزراعة رقم 2، الجهة المستثمرة لمشروع الطريق الدائري الرابع - وهو مشروع وطني رئيسي - يركز المجلس على توجيه المقاولين لتسريع وتيرة العمل في المشروع. وبحلول نهاية نوفمبر 2025، بلغ حجم أعمال المشروع 966 مليار دونغ فيتنامي (2.307 مليار دونغ فيتنامي)، أي ما يعادل 42% تقريبًا من قيمة العقد. ويعمل المقاولون حاليًا على تجهيز حوالي 360 عاملًا و130 آلة ومعدات للعمل ليلًا ونهارًا، سعيًا لافتتاح الطريق التقني قبل 30 يونيو 2026. |
في ظل وجود عدد كبير من العمال الذين يعملون في نفس المنطقة، يولي مجلس إدارة الإنشاءات أهمية خاصة للالتزام بحلول البناء وإجراءات السلامة. بعد ظهر يوم 4 ديسمبر، نسقت الوحدة مع شرطة المحافظة لتنظيم دورة تدريبية في مجال الوقاية من الحرائق ومكافحتها لمئة مهندس وقائد فريق وعامل، وذلك لضمان السلامة التامة مع تزايد حجم المواد المستخدمة. وقد استوعب جميع العاملين في موقع البناء مبدأ "التقدم السريع مع ضرورة السلامة، والوصول الآمن إلى خط النهاية".
لا تقتصر الجهود على مشاريع الطرق الرئيسية أو الإسكان الاجتماعي فحسب، بل تشمل أيضًا مشاريع إعادة التوطين التي يجري تسريعها بأعلى درجات المسؤولية. ففي منطقتي كينه باك وفو كوونغ، يتسابق مشروعان هامان لإعادة التوطين مع الزمن لإنجازهما بحلول 31 ديسمبر 2025. وقد صرّح السيد تشو خاك كوان، المسؤول في فرع مركز تنمية صندوق أراضي كينه باك، قائلاً: "يُعدّ مشروع إعادة التوطين الذي يمتد على مساحة 3.5 هكتار في منطقة فو كوونغ، ومنطقة شوان فيين لإعادة التوطين التي تمتد على مساحة 1.8 هكتار في منطقة كينه باك، مشروعين أساسيين لتجهيز الأرض لمشروع بناء البنية التحتية التقنية، والأعمال المساندة لحديقة فان ميو، والطريق الإقليمي 295C. وقد سلّم السكان أراضيهم، لذا من الضروري توفير أراضي إعادة التوطين في أقرب وقت ممكن لكي يتمكنوا من تحقيق الاستقرار في حياتهم".
حالياً، تم إنجاز أكثر من 70% من أعمال منطقتي إعادة التوطين. ويجري العمل في موقع البناء على مراحل، حيث تُنفذ مشاريع المرور والصرف الصحي والإضاءة. والهدف هو إنجاز أعمال المرور الداخلية والأرصفة بحلول منتصف ديسمبر 2025. وهذا شرط أساسي لتمكين السلطات من إجراء المسح العقاري، وتحديد مواقع الأراضي، وتسليمها للسكان. وفي الوقت نفسه، سيتم الانتهاء من جميع أعمال البنية التحتية التقنية بحلول نهاية عام 2025.
أدى تسريع وتيرة الإنشاء في المشاريع الرئيسية إلى خلق بيئة عمل حيوية في مواقع البناء. وسيساهم حجم المشاريع المنجزة من جولات المحاكاة في تعزيز صرف رؤوس أموال الاستثمار العام، وتشغيل العديد من مشاريع البنية التحتية الحديثة والمتكاملة، مما يُحسّن جودة حياة السكان.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg
تعليق (0)