طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع: مشاكل الاستحواذ على الأراضي في عشرات المواقع

[إعلان 1]

يتم إنشاء الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon من قبل المقاول Deo Ca Group مع جميع الموارد البشرية والمعدات. ومع ذلك، بسبب مشاكل إزالة الأراضي في القسم عبر مقاطعة كوانج نجاي وبعض الأسباب الأخرى، تأثر تقدم بناء المشروع.

البناء في موسم مشمس قاسي

Thi công hầm xuyên núi số 3 dài 3,2 km tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — إنشاء نفق جبلي رقم 3 بطول 3.2 كم على طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع

في يوم 12 أبريل، وعند وصولنا إلى موقع بناء الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون عبر مقاطعة كوانج نجاي في الطقس الحار، شهدنا مئات العمال والموظفين الفنيين والمركبات في الخدمة وهم يعملون بجد.

في بلدية هانه ثوان، منطقة نغيا هانه (كوانغ نجاي)، بدأت وحدة البناء في تسوية الحجر المسحوق استعدادًا لرصف الكيلومترات الأولى من طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع.

وقال مدير مشروع XL2 السيد تران داي شوان إنه على الرغم من أن الجزء المار عبر مقاطعة كوانج نجاي لم يتم تسليمه بالكامل بعد، فإن الوحدات في موقع البناء لا تزال تحاول البناء في الأماكن التي تم الانتهاء من تطهير الموقع فيها.

Xe cơ giới thi công cấp phối đá dăm những km đầu tiên của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — مركبات البناء تقوم بتسوية الحجارة المكسرة على الكيلومترات الأولى من الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون

Hầm xuyên núi số 3 của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — النفق الجبلي رقم 3 على طريق كوانج نجاي - هواي نهون السريع

في النفق رقم 3، وهو أكبر نفق عبر الجبل على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويبلغ طوله 3.2 كيلومتر، ويربط بين مقاطعتي كوانج نجاي وبينه دينه، لا يزال الناس والمركبات يعملون دون توقف. إن بناء النفق عبر الجبل يعد إنجازًا حقيقيًا للمهندسين والموظفين والعمال الفنيين هنا، في ظل ظروف حارة ومشمسة. ناهيك عن هدير السيارات والغبار والأسمنت والمياه الموحلة… داخل النفق. إن الأمر كله يدور حول جودة وتقدم هذا المشروع الوطني.

Xe cơ giới và công nhân thi công 24/24 trong hầm xuyên núi số 3 — المركبات والعمال يعملون على مدار الساعة في النفق رقم 3

وقال ممثل مجموعة ديو كا، المقاول لمشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، إن النفق رقم 3 له جيولوجيا معقدة، لذا فإن البناء يتم بعناية شديدة لضمان الجودة والسلامة. حتى الآن وصل النفق الأيسر إلى 796/3200 متر، في حين وصل النفق الأيمن إلى ما يقرب من 854/3200 متر.

وفي العقد المبرم مع المستثمر، من المقرر الانتهاء من النفق رقم 3 بعد 42 شهرًا من البناء، ولكن من المتوقع أن تفتتح مجموعة ديو كا هذا النفق قبل الموعد المخطط له، في يونيو 2025.

Nền mặt hầm số 3 lầy lội — أرضية النفق رقم 3 موحلة.

بالإضافة إلى النفق رقم 3 المذكور أعلاه، قام المقاول أيضًا بإكمال وافتتاح نفق الجبل رقم 1 (بطول 610 م) والنفق رقم 2 (بطول 698 م). ويتقدم كلا النفقين من شهر إلى ثلاثة أشهر عن الموعد المحدد ويتم استخدامهما كطرق خدمة لنقل وتنسيق المواد على طول الطريق بالكامل، مما يساعد في تسريع تقدم بناء المشروع بأكمله.

على الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون، يتم إنشاء 77 جسرًا و586 قناة و81 نفقًا، أكبرها جسر يبلغ طوله 610 أمتار فوق نهر في. في الوقت الحالي، قام المقاول ببناء 58/77 جسرًا وبناء 3.3/12.1 مليون ^{متر مكعب} من قاع الطريق؛ بلغت نسبة التنفيذ حوالي 22% من إجمالي الحجم.

20 موقعًا بمساحة محدودة

حتى الآن، قامت شركة المقاولات Deo Ca Group بتعبئة 43 فريق بناء، وتعبئة ما يقرب من 3200 موظف، وأكثر من 1100 آلة ومعدات في موقع البناء. وبناءً على ذلك، تقوم 3 حزم (XL1، XL2، XL3) بتنظيم البناء في 3 نوبات. من أجل بناء نفق الجبل، يتناوب المهندسون والعمال على العمل بشكل متواصل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في موقع البناء.

Vị trí còn vướng mặt bằng ở xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) — لا يزال الموقع عالقًا مع الأرض في بلدية فو فونغ، بلدة دوك فو (كوانغ نجاي)

وفقًا لخطة 2024، سيقوم المقاول بالبناء بإنتاج تراكمي يبلغ حوالي 7500 مليار دونج، بما في ذلك استكمال سطح الطريق وبطانة النفق وتجهيز نفق الجبل رقم 1 والنفق رقم 2؛ إنشاء 60/77 جسراً (مع إعطاء الأولوية للجسور العلوية)، واستكمال رصف الطريق، والبناء الجزئي للخرسانة الإسفلتية.

لكن الصعوبة الأكبر حاليا هي أن الجزء الذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي عالق بسبب إزالة الأراضي. في حين سلمت مقاطعة بينه دينه 100% من الأرض، فإن مقاطعة كوانج نجاي لم تصل إلا إلى 95%.

Ngôi nhà lớn chưa di dời ở thôn Hùng Nghĩa, xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ, Quảng Ngãi — لم يتم نقل المنزل الكبير في قرية هونغ نغيا، بلدية فو فونغ، مدينة دوك فو، كوانغ نجاي

في المجمل، يوجد في مقاطعة كوانج نجاي حوالي 20 موقعًا لم يتم تطهير الموقع فيها، مع وجود 87 أسرة لم يتم نقلها بعد، ومن بين المواقع الأكثر صعوبة تلك الموجودة في مواقع حرجة مثل: التقاطع الأول في بلدية نجيا كي، منطقة تو نجيا (كوانج نجاي)، جسر الطريق السريع الوطني 24، جسر إيو جيو، جسر سونج كوان في بلدة دوك فو (كوانج نجاي). ناهيك عن أن أعمال البنية التحتية التقنية على هذا الطريق السريع بطيئة أيضًا في الانتقال.

وأضاف السيد تران داي شوان، مدير حزمة XL2، أن العديد من المواقع المذكورة أعلاه والتي لم يتم نقلها أدت إلى إبطاء عملية بناء المشروع.

Nhà người dân xã Phổ Phong, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) còn nằm trong tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn — لا تزال منازل السكان في بلدية فو فونغ، وبلدة دوك فو (كوانغ نجاي) تقع على الطريق السريع كوانغ نجاي - هواي نون.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقًا للمقاول Deo Ca Group، في مقاطعة Quang Ngai، فإن الاحتياطيات المرخصة تبلغ 5.3 مليون متر مكعب ^من التربة الرديئة و0.24 مليون ^{متر مكعب} من الرمال. ومع ذلك، فإن تكلفة التعويض لبعض المناجم أعلى بنحو ثلاثة أضعاف من المسموح به، ولا يوجد طريق للوصول إليها، وبالتالي فإن احتياطيات المناجم المستغلة في الواقع لا تتجاوز 3.2 مليون ^{متر مكعب} من التربة و0.1 مليون ^{متر مكعب} من الرمال.

ناهيك عن ذلك، ووفقًا للتصميم الفني، سيستخدم المشروع 90% من الصخور الناتجة عن حفر النفق لخدمة أعمال الخرسانة الأسمنتية وتسوية الحجارة المكسرة ومواد قاع الطريق، ولكن نظرًا لأن جيولوجيا النفق 2 والنفق 3 تختلف عن وثائق التصميم الفني، فهناك نقص في المواد الصخرية للخرسانة، ويجب على المقاول إنفاق الأموال للشراء من المناجم التجارية.

[إعلان 2]
رابط المصدر