في يوم 5 ديسمبر، أرسلت اللجنة الدائمة للجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمدينة دا نانغ تقريراً إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة دا نانغ بشأن وضع الاستثمار والاستغلال لمشروع مطار تشو لاي.
تُنفّذ اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ استثمار واستغلال مطار تشو لاي. وقد اقترحت الوكالات المهنية وشركة مطارات فيتنام (ACV) طريقتين.

مدينة دا نانغ تدعو للاستثمار في مطار تشو لاي والمنطقة الحضرية للمطار برأس مال يصل إلى 10 مليار دولار أمريكي (الصورة: كونغ بينه).
الطريقة الأولى هي تنفيذ مشروع الاستثمار واستغلال مطار تشو لاي والنظام البيئي الاقتصادي والحضري للمطار من خلال أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
الطريقة الثانية هي الاستثمار في أعمال البناء والتحديث والتوسع في مطار تشو لاي بدور مؤسسة المطار، وفقًا لاقتراح ACV.
بالنسبة للطريقة الأولى، من المتوقع تخصيص 225 هكتارًا لمنطقة التجارة الحرة، و185 هكتارًا لمنطقة الخدمات الحضرية البيئية للمطار، و360 هكتارًا للحديقة الصناعية.
من المقرر أن يستوعب مطار تشو لاي حوالي 10 ملايين مسافر سنويًا و1.5 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2030، وحوالي 30 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2050. ويتوافق حجم الاستثمار في المطار الدولي مع معايير 4F.
يُقدَّر إجمالي رأس المال الاستثماري للطريقة الأولى بحوالي 10 مليارات دولار أمريكي، منها 3.3 مليار دولار أمريكي لمطار تشو لاي، و6.7 مليار دولار أمريكي للنظام البيئي الاقتصادي الحضري للمطار.
بالنسبة للطريقة الثانية، أفادت ACV بأنها ستوازن بين تخطيط رأس المال للاستثمار في أعمال البناء والتحديث والتوسعة في مطار تشو لاي، بصفتها شركة مطارات، بعد الموافقة على الخطة. إلا أن ACV لم تحدد حجم وإجمالي رأس المال الاستثماري.
ومن خلال البحث والمراجعة والتشاور مع الجهات ذات الصلة، أرسلت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ رسالة إلى وزارة البناء تطلب سياسة موحدة لمواصلة تنفيذ المشروع وفقًا للطريقة الأولى.
واقترحت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ أيضًا أن تقدم وزارة البناء تقريرًا إلى رئيس الوزراء للنظر فيه وتعيين لجنة الشعب بالمدينة باعتبارها السلطة المختصة بتنفيذ المشروع.
المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm










تعليق (0)