في منتدى منطقة دا نانغ للتجارة الحرة - قوة دافعة جديدة لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية في دا نانغ - الذي عُقد صباح اليوم (14 نوفمبر)، صرّح السيد بوي كوانغ بينه، ممثل المجموعة الاستشارية لمشروع "إنشاء منطقة تجارة حرة" - إدارة الصناعة والتجارة في دا نانغ، بأن منطقة دا نانغ للتجارة الحرة ستتطور لتصبح مجمعًا متعدد الوظائف وفقًا لنموذج "منطقة داخل منطقة". ويراعي هذا النموذج الظروف الراهنة.
هناك أربعة قطاعات ذات أولوية للتنمية في منطقة دا نانغ للتجارة الحرة: الخدمات اللوجستية، والتصنيع، والخدمات والتجارة، والابتكار.
تشمل الخدمات اللوجستية النقل متعدد الوسائط، والخدمات المساعدة والتخزين، وخدمات اللوجستيات الرقمية الحديثة. أما التصنيع فيشمل الإلكترونيات المتقدمة، وتصنيع الطائرات، ودعم الطيران والصيانة والإصلاح والتشغيل، والمستحضرات الصيدلانية والتكنولوجيا الحيوية، وتجميع رقائق أشباه الموصلات واختبارها وتغليفها.

تشمل الخدمات والتجارة مراكز سياحية متكاملة تقدم خدمات فريدة (متاجر معفاة من الرسوم الجمركية، سياحة علاجية، كازينوهات، مطاعم، فنادق، سياحة المؤتمرات والمعارض)، بالإضافة إلى قطاع الاقتصاد الرقمي في فيتنام (تكنولوجيا المعلومات، البرمجيات). أما الابتكار فيشمل البحث والتطوير، والابتكار في القطاعات والمجالات ذات الأولوية (الذكاء الاصطناعي، أشباه الموصلات)، وخدمات الدعم (المدفوعات، الشركات الناشئة، الاستشارات القانونية)، والتعليم والتدريب المهني.
وقال السيد بينه: "بشكل أساسي، فإن آليات السياسة المطبقة على منطقة دا نانغ للتجارة الحرة تشبه تلك المطبقة على المناطق الاقتصادية والمناطق المعفاة من الرسوم الجمركية، وخاصة الإعفاء من ضرائب الاستيراد والتصدير على السلع والخدمات المتداولة مع الدول الأجنبية".
وبحسب السيد تران تشي كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، فإن القرار رقم 136 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتجربة بعض الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة دا نانغ، بما في ذلك إنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة، يهدف إلى تحقيق أقصى استفادة من مزايا التنمية في المدينة.
وترتبط هذه السياسة المحددة المطبقة على مدينة دا نانغ أيضاً بخطة التنمية المستقبلية لميناء ليان تشيو ومطار دا نانغ الدولي.
وهذا يخلق ظروفاً مواتية لمدينة دا نانغ لتصبح مركزاً إقليمياً ودولياً لعبور البضائع، مما يساهم في جذب تدفقات استثمارية محلية ودولية قوية إلى المدينة ومنطقة النمو الاقتصادي في وسط فيتنام.
يجري حاليًا وضع اللمسات الأخيرة على المشروع من قبل المدينة وسيتم تقديمه إلى رئيس الوزراء في نهاية عام 2024.
أربعة عوامل لتطوير منطقة دا نانغ للتجارة الحرة
قدمت الدكتورة تران ثي هونغ مينه - مديرة المعهد المركزي لأبحاث الإدارة الاقتصادية (وزارة التخطيط والاستثمار) - أربعة مقترحات لتحقيق رؤية تطوير منطقة دا نانغ للتجارة الحرة.

أولاً، يُعدّ الاستثمار في بنية تحتية لوجستية حديثة أمراً بالغ الأهمية، بما في ذلك الموانئ البحرية والمطارات، وأنظمة النقل المترابطة، والمستودعات، ومراكز التوزيع المتطورة. ستساهم البنية التحتية الحديثة والمتكاملة في خفض تكاليف التخزين، وتقصير أوقات النقل، وتعزيز القدرة التنافسية. بالنسبة لمدينة دا نانغ، يجب تحديث ميناءي تيان سا ولين تشيو في آنٍ واحد لزيادة طاقتهما الاستيعابية من مناولة البضائع.
ثانياً ، من الضروري بناء إطار قانوني مرن وسياسات تحفيزية لجذب الاستثمار إلى المناطق الحرة. وستساعد الحوافز الضريبية وآليات الجمارك المبسطة الشركات على تقليل الإجراءات الإدارية وتسهيل التجارة الدولية.
يتعين على حكومة المدينة التنسيق بشكل وثيق مع الوكالات المركزية في تطوير البنية التحتية، وتبسيط الإجراءات الإدارية، وتقديم حوافز ضريبية، مثل الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة على البضائع المخزنة والاستخدام التفضيلي للأراضي...

ثالثًا ، يُعدّ التنمية المستدامة وتطبيق معايير بيئية عالية في منطقة دا نانغ للتجارة الحرة من المتطلبات الأساسية. وينبغي على دا نانغ تشجيع استخدام الطاقة المتجددة والحدّ من انبعاثات الكربون.
رابعًا ، ستساهم رقمنة عمليات التخزين وتتبع الشحنات والتخليص الجمركي في خفض التكاليف، وزيادة الكفاءة التشغيلية، ودعم الشركات في الوصول بسهولة إلى الأسواق الدولية. كما أن تطبيق تقنية سلسلة الكتل (البلوك تشين) في إدارة البيانات وتتبع المنتجات، إلى جانب الذكاء الاصطناعي لتحليل سلسلة التوريد، سيخلق ميزة تنافسية كبيرة.
وقالت السيدة مينه: "ستصبح منطقة دا نانغ للتجارة الحرة قوة دافعة قوية لقطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام. هذه ليست خطوة مهمة لدا نانغ فحسب، بل تساهم أيضاً في تنمية الاقتصاد الوطني، وتعزيز مكانة فيتنام على خريطة التجارة والخدمات اللوجستية الدولية".






تعليق (0)