شهدت سيارة أكسنت، المنافسة لسيارة فيوس، ارتفاعاً كبيراً في المبيعات بعد تخفيض سعرها.

في سوق سيارات السيدان من الفئة B، كانت هوندا سيتي تتمتع بأعلى سعر مقترح للبيع بالتجزئة. ولذلك، على الرغم من التقدير الكبير الذي تحظى به هذه السيارة لأدائها المتميز وميزاتها المتطورة، إلا أنها لم تصبح بعد الخيار المفضل لدى الأغلبية.

في سبتمبر، عدّلت شركة هوندا فيتنام سعر سيارة سيتي، حيث خفضته بمقدار يتراوح بين 40 و60 مليون دونغ فيتنامي حسب الفئة. ويبدأ السعر الجديد للطراز الياباني من 499 مليون دونغ فيتنامي ويصل إلى 569 مليون دونغ فيتنامي، بدلاً من النطاق السابق الذي تراوح بين 559 و609 مليون دونغ فيتنامي.

بعد التعديلات، لا يزال سعر هوندا سيتي المبدئي أعلى من منافسيها، لكن نسخة RS لم تعد الأغلى في فئتها، بل أصبحت على قدم المساواة مع النسخة "الكاملة" من هيونداي أكسنت (569 مليون دونغ فيتنامي) (صورة: نغوين لام).

إلى جانب تخفيض السعر، لم يعد المصنّع يقدم خصم 50% على رسوم التسجيل لسيارات المدينة في سبتمبر. ومع ذلك، ونظرًا لتجميعها محليًا، لا يزال هذا الطراز مؤهلًا للحصول على خصم 50% على رسوم التسجيل، وفقًا لسياسة الدعم الحكومية .

مع التسعير الجديد وتحسن السوق، ازدهرت مبيعات هوندا سيتي، حيث تم تسليم 1590 وحدة، أي ما يقرب من 3.8 أضعاف ما تم تسليمه في أغسطس.

ساهمت هذه النتيجة في تفوق هوندا سيتي على هيونداي أكسنت في سبتمبر، لتحتل المركز الثاني في سوق سيارات السيدان من الفئة B. وبلغت مبيعات الطراز الكوري 1290 وحدة، بزيادة قدرها 37%.

وبالنظر إلى المبيعات التراكمية للأشهر التسعة الأولى من العام، لا تزال هيونداي أكسنت تحتل المركز الثاني في سوق سيارات السيدان من الفئة B، حيث بلغ إجمالي عدد السيارات التي تم تسليمها 8200 سيارة (صورة: TC Motor).

استمرّت سيارة تويوتا فيوس في تصدّر قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في هذه الفئة خلال شهر سبتمبر. وشهد هذا الطراز الياباني ارتفاعًا ملحوظًا في المبيعات بفضل عرض الشركة المصنّعة خصمًا بنسبة 50% على رسوم التسجيل، ما أتاح للمستهلكين الاستفادة من خصم مضاعف يصل إلى 100% على رسوم التسجيل، نظرًا لتجميعها محليًا.

وبالتحديد، باعت سيارة فيوس 1842 وحدة في شهر سبتمبر، بزيادة قدرها 82% مقارنة بشهر أغسطس.

بفضل دعم رسوم التسجيل الإجمالية بنسبة 100٪، يمكن للمستخدمين توفير ما بين 46 و 54 مليون دونغ فيتنامي عند شراء سيارة تويوتا فيوس في شهر سبتمبر (صورة: نغوين لام).

تشغل مازدا 2 وميتسوبيشي أتراج وكيا سولوتو المراكز المتبقية في سوق سيارات السيدان من الفئة B. ومن بين هذه السيارات، تُعد مازدا 2 المنتج الوحيد في هذه المجموعة الذي شهد انخفاضًا في المبيعات الشهر الماضي. يُستورد هذا الطراز كوحدة كاملة ولا يُقدم أي عروض ترويجية جذابة.

يشمل هذا القطاع أيضًا سيارة نيسان ألميرا، لكن الشركة المصنعة لم تصدر أرقام المبيعات (صورة: نغوين لام).

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doi-thu-cua-vios-accent-tang-manh-tieu-thu-after-reducing-the-list-price-20241012120006614.htm