ما هي المشاريع التي سيتم تنفيذها في مطار دا نانغ الدولي في عام 2025؟

في عام 2025، سيقوم مطار دا نانغ الدولي بنشر محطات الشحن ومحطات الركاب وبناء البنية التحتية على الأرض المتبقية شمال المطار.

في فترة ما بعد ظهر يوم 22 نوفمبر، نظم مطار دا نانغ الدولي اجتماعاً لتقديم معلومات حول نتائج الإنتاج والأعمال في عام 2024 ونشر المهام في عام 2025.

أبلغ السيد فان كيو هونغ، مدير مطار دا نانغ الدولي، عن أداء الميناء الإنتاجي والتجاري في عام 2024. (صورة: ML).

هنا، قال مطار دا نانغ الدولي إنه في عام 2025 سيقوم ببناء محطة شحن، وبناء بنية تحتية على الأرض المتبقية شمال المطار، وتوسيع مبنى الركاب رقم 1 في الميناء.

ومن بينها، تمت الموافقة على محطة الشحن - مطار دا نانغ الدولي - من قبل اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ للاستثمار على مساحة تزيد عن 2.8 هكتار.

على وجه التحديد، سيتم بناء محطة شحن بسعة سنوية تبلغ 100 ألف طن على مساحة 1.4 هكتار. أما المساحة المتبقية البالغة 1.4 هكتار فستُستخدم لبناء منطقة تجهيز الشحنات، وموقف سيارات محطة الشحن، ومرافق فنية مساعدة ضمن نطاق قطعتي الأرض المخصصتين للمشروع.

يبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري للمشروع 350 مليار دونغ فيتنامي من رأس مال الاستثمار التنموي لشركة مطارات فيتنام - المساهمة.

حالياً، تقترح الشركة تعديل إجمالي الاستثمار إلى 600 مليار دونغ فيتنامي لضمان قدرة إنتاجية تبلغ 100 ألف طن/سنة.

يبلغ التقدم المحرز في بناء المشروع 12 شهرًا من تاريخ تسليم الموقع للبناء.

"تقوم وزارة النقل حاليًا بمراجعة وتعديل التخطيط المحلي لمنطقة الأرض لبناء محطة الشحن"، حسبما أفاد مطار دا نانغ الدولي.

وأضاف مطار دا نانغ الدولي أنه في ديسمبر 2024، سيكمل تعديل التخطيط المحلي لمنطقة محطة الشحن وسيقدم تقرير دراسة الجدوى للموافقة عليه.

زاوية من مطار دا نانغ. (الصورة: فينه نهان).

بحلول الربعين الأول والثاني من عام 2025، يتم الموافقة على تقرير دراسة الجدوى والموافقة على تصميم البناء.

سيبدأ المشروع أعمال البناء في الربع الثالث من عام 2025 وسيتم الانتهاء منه وتشغيله في الربع الثالث من عام 2026.

أما المشروع الثاني الذي سيتم الاستثمار فيه في عام 2025 فهو بناء البنية التحتية على الأرض المتبقية شمال المطار.

سيتم إنشاء طرق المرور هنا، بما في ذلك: الطريق T1A الذي يمتد في منتصف الأرض المخطط لها؛ والطريق T2A الذي يمتد على طول الجانب الشرقي من الأرض ويتصل بموقف الطائرات في شمال محطة الشحن.

وفي الوقت نفسه، يتم إنشاء نظام لتصريف مياه الأمطار، وإمدادات المياه، والإضاءة، وإمدادات الطاقة العامة، والاتصالات، ويتم ترتيب الأشجار على أرصفة الطريقين T1A و T2A، وبناء جدار استنادي بجوار بركة اللوتس في شمال الأرض.

من المتوقع تسليم الموقع وبدء أعمال البناء في نوفمبر 2024. وسيتم الانتهاء من أعمال البناء بحلول 11 أبريل 2025.

المشروع الثالث هو توسعة مبنى الركاب رقم 1 في مطار دا نانغ الدولي:

وبناءً على ذلك، سيتم توسيع مبنى الركاب رقم 1 وفقًا للخطة المعتمدة ليصل إلى 10 ملايين مسافر سنويًا. وتمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2026 إلى عام 2028.

حتى الآن، سجل المستثمر (QCV) رأس مال الاستثمار التنموي (5000 مليار دونغ فيتنامي ويمكن تعديله لزيادة إجمالي الاستثمار) بالتوازي مع تنفيذ مشروع بناء محطة الشحن وتنفيذ وثائق دراسة الجدوى لمشروع توسعة محطة الركاب T1.

في عام 2024، سيبلغ إجمالي عدد المسافرين عبر الميناء قرابة 13.5 مليون مسافر (94%)، وسيبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة عبره قرابة 32.5 ألف طن (119%). كما سيبلغ إجمالي عدد الرحلات الجوية المغادرة والهابطة في مطار دا نانغ أكثر من 81 ألف رحلة (95%).

قال السيد فان كيو هونغ، مدير مطار دا نانغ الدولي، إنه في عام 2024، لن يتمكن مطار دا نانغ إلا من تشغيل 8 من أصل 13 مسارًا محليًا، وفي بعض الأحيان 5 مسارات محلية فقط بسبب إعادة هيكلة شركات الطيران لأسطولها.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm