لطالما تحدث ماسك عن مشروع سيارات الأجرة الآلية. وقد تُمثل سيارات الأجرة الآلية - أو المركبات ذاتية القيادة بالكامل - فرصة استثمارية جديدة محتملة لشركة تيسلا، في ظل تزايد حذر المستثمرين من الشركة خلال فترة تباطؤ النمو.

أعلن ماسك عن خطته بعد وقت قصير من إعلان رويترز إلغاء تيسلا خططها لإطلاق سيارتها منخفضة التكلفة التي طال انتظارها. واتهم الملياردير رويترز بـ"الكذب".

424e0clq.png
قد تصبح سيارات الأجرة الآلية قطاعًا تجاريًا جديدًا محتملًا لشركة تيسلا. الصورة: رويترز

في عام ٢٠١٥، صرّح إيلون ماسك للمساهمين بأن سيارات تيسلا ستصل إلى "الاستقلالية الكاملة" خلال ثلاث سنوات. وفي عام ٢٠١٦، صرّح بأن سيارات تيسلا ستتمكن من القيادة في جميع أنحاء البلاد دون أي تدخل بشري بحلول نهاية العام التالي.

لا تستطيع تسلا حتى الآن تقديم سيارات أجرة آلية، أو سيارات ذاتية القيادة، أو تقنيات تُحوّل السيارات إلى مركبات ذاتية القيادة من المستوى الثالث. ومع ذلك، تُقدّم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، بما في ذلك خيار القيادة الآلية القياسي أو خيار القيادة الذاتية الكاملة (FSD). تبلغ تكلفة نظام القيادة الذاتية الكاملة 199 دولارًا أمريكيًا شهريًا للمشتركين في الولايات المتحدة أو 12,000 دولار أمريكي مقدمًا.

في محاولة لتعزيز مبيعات نهاية الربع، ألزم ماسك مؤخرًا جميع موظفي المبيعات والخدمة بتثبيت نظام FSD وتجربته للعملاء قبل تسليم المفاتيح. وكتب في رسالة بريد إلكتروني إلى الموظفين: "لا أحد تقريبًا يدرك مدى كفاءة نظام FSD (المراقب). أعلم أن هذا سيبطئ عمليات التسليم، ولكنه مع ذلك مطلب صعب".

وعلى الرغم من اسمها الذي يطلق عليها اسم نظام القيادة الذاتية بالكامل، فإن ميزة FSD لا تزال تتطلب من الشخص الموجود خلف عجلة القيادة أن يكون جاهزًا للتوجيه أو الكبح في أي وقت.

يُشغّل قسم المركبات ذاتية القيادة في شركة ألفابت، وايمو، خدمات نقل الركاب التجارية ذاتية القيادة في فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس، ويكثّف عملياته في أوستن، تكساس، معقل تيسلا. كما وقّعت وايمو مؤخرًا شراكة متعددة السنوات مع أوبر، وستقوم سيارات الأجرة الآلية التابعة لها بتوصيل الطعام إلى أوبر إيتس في أريزونا. وفي الصين، يعمل قسم المركبات ذاتية القيادة التابع لشركة ديدي تجاريًا في أسواق تشمل غوانزو. وتُجري شركات، منها وايف في المملكة المتحدة وزوكس في الولايات المتحدة، اختبارات على سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها.

خلّف ازدحام سوق السيارات بعض الشركات تحت وطأة عواقب وخيمة. ففي الأسبوع الماضي، أفادت وسائل الإعلام أن شركة آبل أغلقت قسم السيارات ذاتية القيادة لديها وسرّحت حوالي 600 موظف مرتبط به. وكانت شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز تقدم خدمات السيارات ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو قبل أن تخضع للتدقيق التنظيمي بعد حادث. ومنذ الحادث، تم تعليق أسطول سيارات الأجرة الآلية التابعة لكروز، وفتحت السلطات المحلية والفيدرالية تحقيقاتها الخاصة، وانهارت قيادة كروز.

في تيسلا، لا يعني تاريخ "الإعلان" تاريخ الإطلاق التجاري لمنتج جديد في المستقبل القريب. على سبيل المثال، كشفت تيسلا عن شاحنتها الثقيلة "سيمي" الكهربائية بالكامل عام ٢٠١٧، لكنها لن تبدأ تسليمها حتى ديسمبر ٢٠٢٢. لا تزال "سيمي" قيد الإنتاج بكميات محدودة، ولم تُبع منها سوى وحدات قليلة حتى الآن.

(وفقا لشبكة CNBC)