البنية التحتية في جنوب مدينة هو تشي منه: سلسلة من المشاريع بقيمة تريليون دولار لإعادة تشكيل المنطقة الحضرية

وتتلقى منطقة جنوب مدينة هوشي منه استثمارات قوية من خلال سلسلة من مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية، برأس مال إجمالي يبلغ عشرات الآلاف من المليارات من دونج، وهو ما يبشر بحل مشكلة الازدحام المروري وخلق زخم جديد للتنمية.

تشهد المنطقة الجنوبية من مدينة هو تشي منه تحولاً جذرياً بفضل سلسلة من مشاريع البنية التحتية للنقل واسعة النطاق، باستثمارات إجمالية تبلغ عشرات التريليونات من عملة الدونغ الفيتنامية. ومن المتوقع أن تُسهم هذه المشاريع، التي يُتوقع تنفيذها وإنجازها بين الآن وعام 2027، في معالجة الاختناقات المرورية بشكل شامل، وتعزيز الربط بين المناطق، وخلق بيئة حضرية جديدة أكثر حداثة.

مشاريع الربط بين المناطق والبوابات

لا تخدم مشاريع البنية التحتية هذه احتياجات النقل داخل المدينة فحسب، بل تعمل أيضاً كبوابات مهمة للتجارة والأعمال.

جسر بينه خانه وبن لوك - طريق لونغ ثانه السريع

يُعدّ جسر بينه خان أحد أكبر جسرين معلقين بالكابلات على طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، الذي يربط بين منطقتي نها بي وكان جيو. باستثمار إجمالي يزيد عن 2.8 تريليون دونغ فيتنامي، يبلغ طول الجسر 2.76 كيلومتر وعرضه 21.75 مترًا، ويتسع لأربعة مسارات مرورية. يتميز الجسر بارتفاع ملاحي يبلغ 55 مترًا، وهو الأعلى في فيتنام، مما يضمن مرور السفن الكبيرة. حاليًا، بلغت نسبة إنجاز المشروع 99% ويقترب من الاكتمال، مما يُسهم في استكمال شبكة الطرق السريعة الجنوبية.

يربط جسر بينه خان بين بلدية هيب فوك وبلدية بينه خان (مقاطعة كان جيو سابقًا). وقد اكتمل بناء الجسر بنسبة 99% حتى الآن.

جسر كان جيو

يُقدّر إجمالي الاستثمار في مشروع جسر كان جيو، الذي يمتد فوق نهر سواي راب ويربط منطقة كان جيو بمركز المدينة، بأكثر من 10.5 مليار دونغ فيتنامي. سيحل الجسر محل عبّارة بينه خان الحالية المكتظة، مما سيقلل وقت السفر بشكل ملحوظ. يتمتع هذا المشروع بأهمية استراتيجية كبيرة، إذ يمهد الطريق لتطوير منطقة حضرية ساحلية وميناء دولي للشحن العابر في كان جيو. ومن المتوقع بدء أعمال البناء في عام 2026.

يعبر جسر كان جيو نهر سواي راب، ويتصل بطريق رونغ ساك، على بعد حوالي 2.5 كم جنوب محطة عبارات بينه خان الحالية.

توسيع الطريق السريع الوطني رقم 50

تبلغ تكلفة مشروع توسيع الطريق الوطني السريع رقم 50، الذي يمر عبر مقاطعة بينه تشان، حوالي 1.5 تريليون دونغ فيتنامي. سيتم توسيع الطريق، الذي يبلغ طوله حوالي 7 كيلومترات، إلى 34 مترًا بستة مسارات. سيعزز هذا المشروع الربط بين مدينة هو تشي منه ومقاطعة لونغ آن والمقاطعات الأخرى في دلتا نهر ميكونغ. وقد تم بالفعل تشغيل الجزء الموازي من الطريق، ومن المتوقع افتتاح المشروع بالكامل أمام حركة المرور بحلول نهاية عام 2025.

يجري حالياً تنفيذ مشروع توسيع الطريق الوطني رقم 50 في منطقة بينه تشان السابقة. ويربط هذا الطريق مدينة هو تشي منه بمقاطعة لونغ آن.

معالجة الاختناقات المرورية داخل المدينة

تم إنشاء سلسلة من الجسور والطرق الجديدة لتخفيف الازدحام على الطرق الحالية، والتي غالباً ما تشهد ازدحاماً مرورياً خانقاً خلال ساعات الذروة.

جسر وطريق نغوين خواي

باستثمار إجمالي قدره 3.7 تريليون دونغ فيتنامي، سيُنشئ مشروع جسر وطريق نغوين خواي محورًا جديدًا يربط بين المقاطعات 7 و4 و1. يمتد المشروع على طول 5 كيلومترات تقريبًا، بدءًا من طريق D1 (منطقة هيم لام، المقاطعة 7)، مرورًا بقناة تي وقناة بن نغي، وصولًا إلى طريق فو فان كيت (المقاطعة 1). من المتوقع أن يُخفف المشروع بشكل ملحوظ من الازدحام المروري على جسر قناة تي والمنطقة المحيطة به، ومن المقرر أن يبدأ العمل فيه خلال الربع الأخير من هذا العام.

يشمل مشروع جسر وطريق نغوين خواي منحدرات ربط بطرق تران شوان سوان، وتون ذات ثويت، وفوان كيت. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال الإنشاء في الربع الأخير من هذا العام.

جسر ثو ثيم 4

سيربط جسر ثو ثيم 4 منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة (مدينة ثو دوك) بالمنطقة السابعة، عابرًا نهر سايغون. يبلغ طول المشروع 2.16 كيلومترًا، ويتكون من 6 مسارات، بتكلفة إجمالية تقديرية تتراوح بين 4,365 و8,953 مليار دونغ فيتنامي. عند اكتماله، سيُنشئ الجسر رابطًا جديدًا بين أكثر منطقتين حضريتين نموًا في المدينة. من المتوقع بدء أعمال البناء في عام 2026.

يمتد جسر ثو ثيم 4 فوق نهر سايغون، ويربط منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة بدائرة تان ثوان، المنطقة 7.

توسيع المحور الشمالي الجنوبي (طريق نغوين هو ثو)

سيتم تطوير طريق نغوين هو ثو بإنشاء طريق مرتفع بطول 7.2 كيلومتر، يربط طريق نغوين فان لينه بالطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه. تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية حوالي 9.9 تريليون دونغ فيتنامي، ويتضمن أربعة مسارات مرتفعة وطرقًا موازية على كلا الجانبين. سيساهم هذا المشروع في حل مشكلة الازدحام المروري الحاد على هذا الطريق الحيوي، ومن المتوقع أن يبدأ العمل فيه عام 2026.

جسر وطريق بينه تيان

سيربط مشروع جسر وطريق بينه تيان، الذي يبلغ طوله 3.66 كيلومتر، بين المنطقتين السادسة والثامنة ومنطقة بينه تشان (تقاطع نغوين فان لينه). بتكلفة إجمالية تقارب 6.3 تريليون دونغ فيتنامي، يُعدّ هذا المشروع مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية، وسيساهم في تخفيف الازدحام على الطرق الحالية وتعزيز التنمية الحضرية في المنطقة الجنوبية الغربية. ومن المتوقع بدء أعمال الإنشاء في عام 2026.

تطوير البنية التحتية وتحسين البيئة الحضرية.

إلى جانب المشاريع الكبرى، تركز المدينة أيضاً على تجديد البنية التحتية العامة والبيئة، مما يحسن نوعية الحياة لسكانها.

تجديد القناتين التوأم

يُخصص مبلغ يزيد عن 7.3 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة لمشروع تجريف وبناء البنية التحتية وتحسين البيئة على الضفة الشمالية لقناة دوي (المنطقة 8). يشمل المشروع إنشاء سدود وجسور وبنية تحتية تقنية وأرصفة، بهدف ليس فقط منع الفيضانات وتحسين الصرف الصحي البيئي، بل أيضاً تجميل المنطقة الحضرية وتغيير مظهرها.

قم ببناء جسور جديدة في راش توم وراش دوي.

على طريق لي فان لونغ (مقاطعة نها بيه)، سيتم استبدال جسري راش توم وراش دوي الحديديين القديمين بجسرين من الخرسانة المسلحة. وقد بدأ بالفعل بناء جسر راش توم الجديد (بتكلفة 500 مليار دونغ فيتنامي). ومن المتوقع أن يبدأ بناء جسر راش دوي الجديد (بتكلفة تقارب 800 مليار دونغ فيتنامي) في نهاية هذا العام. وسيساهم بناء هذين الجسرين الجديدين في تخفيف الازدحام المروري وضمان السلامة المرورية على الطريق الذي يربط نها بيه بلونغ آن.

تم بناء جسر راش دوي الحالي قبل عام 1975 وقد تدهور بشكل خطير بعد سنوات عديدة من الاستخدام.

ملخص مشاريع البنية التحتية الرئيسية

اسم المشروع	إجمالي الاستثمار (مليار دونغ فيتنامي)	الوقت المقدر للبدء/الانتهاء
جسر وطريق نغوين خواي	3700	سيبدأ البناء في الربع الأخير من عام 2025
جسر بينه خان	2800	تم ربط أجزاء الجسر، وهو يقترب من الاكتمال.
جسر كان جيو	10500	سيبدأ البناء في عام 2026
جسر وطريق بينه تيان	6300	سيبدأ البناء في عام 2026
جسر ثو ثيم 4	4365 - 8953	سيبدأ البناء في عام 2026
توسيع المحور الشمالي الجنوبي	9894	سيبدأ البناء في عام 2026
توسيع الطريق السريع الوطني رقم 50	1498	من المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2025
تجديد القناتين التوأم	7300	بدأ البناء.

ملاحظة: قد تتغير المعلومات المتعلقة بإجمالي الاستثمار وتقدم المشروع تبعاً لتعديلات التخطيط والوضع الفعلي للتنفيذ من قبل السلطات المختصة.

المصدر: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html