بدء تنفيذ خط المترو الثاني في مدينة هوشي منه نهاية 2025

تخطط مدينة هوشي منه لاستكمال الموافقة على تقرير دراسة الجدوى واختيار المقاول لبدء بناء خط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونج) في ديسمبر 2025.

جاء ذلك في تقرير وزارة النقل والأشغال العامة الذي قدم للتو إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه للنظر فيه وإصدار خطة لتنفيذ القرار رقم 188 للجمعية الوطنية بشأن قيادة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

وفقًا لمشروع تطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية، ستركز مدينة هو تشي منه على الاستثمار المتزامن في إنجاز سبعة خطوط مترو بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومترًا خلال السنوات العشر المقبلة. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لهذه المرحلة حوالي 40.2 مليار دولار أمريكي.

بحلول عام ٢٠٤٥، سيصل طول هذه الشبكة إلى ٥١٠ كيلومترات. وتهدف خطوط المترو القادمة إلى زيادة طول الأنفاق تحت الأرض لتقليل تكاليف التعويض، وتسريع البناء، واستغلال المساحات تحت الأرض بفعالية، بالتزامن مع التخطيط الحضري وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD).

مترو ولاية ماساتشوستس 2 كوان 3 26 128.jpg — من المتوقع أن يبدأ بناء خط مترو بن ثانه - ثام لونغ في ديسمبر 2025. تصوير: نجوين هوي .

وفي مسودة تنفيذ وزارة النقل، اقترحت المدينة خارطة طريق لتنفيذ العديد من مجموعات المهام من أجل التنفيذ الفعال للآليات الجديدة، بما في ذلك بناء الأطر القانونية؛ والتحضير للاستثمار وتنفيذ المشاريع؛ وإتقان الهيكل التنظيمي للهيئات المتخصصة؛ وتدريب وتنمية الموارد البشرية للسكك الحديدية الحضرية، وما إلى ذلك.

بالنسبة لخط المترو الثاني (بن ثانه - ثام لونغ)، تهدف المدينة إلى استكمال الإجراءات لبدء المشروع بحلول نهاية عام 2025.

تتضمن الخطة التفصيلية مهامًا. من الآن وحتى أبريل ٢٠٢٥، ستقوم الإدارات والفروع بمراجعة واستكمال إجراءات تحويل مصادر رأس المال من المساعدات الإنمائية الرسمية إلى رأس مال استثماري عام.

بحلول يونيو 2025، يتعين على مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) إكمال المسح والتصميم الأولي (FEED) وتقرير دراسة جدوى المشروع.

بحلول شهر أغسطس، سوف تقوم وزارة النقل أو مجلس التقييم بتنظيم التقييم وتقديم تقرير دراسة جدوى المشروع.

وفي سبتمبر/أيلول، ستترأس لجنة الشعب بالمدينة عملية الموافقة على تقرير دراسة جدوى المشروع، ثم اختيار المقاول، وبدء أعمال البناء في ديسمبر/كانون الأول.

تمت الموافقة على خط مترو بن ثانه - ثام لونغ من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه في عام 2010 بطول حوالي 11 كم يمر عبر 6 مناطق (1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو) مع 9 محطات تحت الأرض ومحطة واحدة مرتفعة.

في البداية، كان من المتوقع أن يبدأ تشغيل المسار اعتبارًا من عام 2026. ومع ذلك، نظرًا للعديد من العقبات، عدّلت مدينة هوشي منه وقت الانتهاء إلى عام 2030. وفي الوقت نفسه، تم أيضًا تعديل مستوى الاستثمار من 1.3 مليار دولار أمريكي إلى 2.1 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 26000 مليار دونج إلى ما يقرب من 47900 مليار دونج).