نظرة إلى أبرز أحداث صناعة السيارات في عام 2024

معرض السيارات الفيتنامي يعود من جديد!

يُعد معرض فيتنام للسيارات (VMS) الحدث الأبرز والأكبر سنوياً في صناعة السيارات. وبعد تعليقه مؤقتاً عام 2023 لأسباب مختلفة، عاد المعرض في نهاية أكتوبر 2024.

سيعود معرض فيتنام للسيارات في عام 2024. الصورة: تران دينه

ومن اللافت للنظر غياب العديد من ماركات السيارات الفاخرة عن فعاليات هذا العام، بما في ذلك مرسيدس بنز، وبي إم دبليو، ولكزس، وأودي، وفولفو، وفولكس فاجن. كما غابت أيضاً ماركات شهيرة مثل فينفاست ، وكيا، ومازدا، وبيجو.

ومع ذلك، شهد معرض هذا العام بعض العناصر الجديدة، مثل ظهور مجموعة من السيارات الموفرة للوقود والصديقة للبيئة. كما لفت حضور شركات تصنيع السيارات الصينية الأنظار بفضل ميزاتها وتصاميمها الجذابة.

علاوة على ذلك، سيضم معرض VMS 2024، ولأول مرة، مجموعة من ماركات الدراجات النارية مثل هوندا، وSYM، وياماها، وUM Motorcycles، وهارلي ديفيدسون، وترايمف، وKTM، وهوسكفارنا، مما يدل على تحول في نهج منظمي VMS تجاه إشراك العملاء.

تخفيض رسوم التسجيل للسيارات المصنعة والمجمعة محلياً.

ينص المرسوم رقم 109/2024/ND-CP بوضوح على أن السيارات المصنعة والمجمعة محلياً مؤهلة للحصول على تخفيض بنسبة 50% في رسوم التسجيل. يسري هذا القرار من 1 سبتمبر 2024 إلى 30 نوفمبر 2024، ويُطبق في ظل تباطؤ نسبي في سوق السيارات مطلع عام 2024.

هذه هي المرة الرابعة التي تُطبّق فيها هذه السياسة لتحفيز السوق وتخفيف الصعوبات التي تواجه الشركات بعد تداعيات جائحة كوفيد-19. وقد ساهمت سياسة تخفيض رسوم تسجيل السيارات المصنّعة والمجمّعة محلياً في زيادة المبيعات بشكل ملحوظ خلال فترة تطبيقها. ورغم أن فترة تطبيقها كانت أقصر من الفترات السابقة، إلا أن التخفيض الأخير في رسوم التسجيل قد أعطى دفعة قوية لسوق السيارات المحلية. ووفقاً لتقرير صادر عن جمعية مصنّعي السيارات في فيتنام، بلغ إجمالي عدد السيارات المباعة 119,546 سيارة خلال الأشهر الثلاثة التي شهدت تخفيضاً بنسبة 50% في رسوم التسجيل (من سبتمبر إلى نوفمبر)، بزيادة قدرها 48.2% مقارنةً بالأشهر الثلاثة السابقة.

تشهد صناعة السيارات تطورات كبيرة.

شهد عام 2024 إنجازاتٍ بارزة لمصنّعي السيارات في فيتنام. فعلى سبيل المثال، في نهاية أكتوبر من العام نفسه، صدّرت شركة هيونداي ثانه كونغ، المشروع المشترك، سيارة هيونداي باليسيد الرياضية متعددة الاستخدامات إلى تايلاند، أكبر سوق تصدير في المنطقة. ويأتي هذا النشاط ضمن خطة هيونداي ثانه كونغ لتصدير أكثر من 4000 سيارة إلى دول المنطقة خلال الفترة 2024-2025. والجدير بالذكر أن نسبة التوطين في سيارة باليسيد تتجاوز 40%، ما يعني إعفاءها من ضريبة الاستيراد بنسبة 0% بموجب اتفاقية ATIGA في منطقة الآسيان.

في غضون ذلك، تتمتع شركة VinFast، الشركة الرائدة في فيتنام في تصنيع السيارات الكهربائية، بنسبة تصنيع محلي تتجاوز 60%، تشمل الهيكل والمحرك والسقف وممتصات الصدمات. وتُعد هذه النسبة مرتفعة للغاية مقارنةً بسيارات محركات الاحتراق الداخلي المُجمّعة في فيتنام، حيث تبلغ أعلى نسبة تصنيع محلي لسيارات البنزين والديزل حوالي 40%.

سجلت العديد من شركات صناعة السيارات معدلات توطين إيجابية. الصورة: VF

لتحقيق نسبة توطين تبلغ 84% خلال العامين المقبلين، تخطط شركة صناعة السيارات الفيتنامية "فين فاست" للاستفادة من الإمدادات المحلية الإضافية لمكونات تشمل المقاعد، وأسلاك التوصيل، والمصابيح، والجنوط، وأنظمة الفرامل والتوجيه، والزجاج، والمرايا، والمكونات الداخلية والخارجية، وغيرها. والجدير بالذكر أن "فين فاست" تخطط لإنتاج خلايا البطاريات الخاصة بها بحلول عام 2026. حاليًا، تقوم "فين فاست" بتعبئة البطاريات فقط في مصنعيها في هاي فونغ وها تينه ؛ ولا تزال خلايا البطاريات تُستورد من مصنعين آخرين في الخارج.

علاوة على ذلك، تتطلع العديد من شركات تصنيع السيارات الأجنبية إلى الاستثمار في الإنتاج في فيتنام. فعلى سبيل المثال، وقّعت شركة تاسكو رسمياً اتفاقية مشروع مشترك مع مجموعة جيلي لتجميع وتوزيع السيارات في فيتنام، كما وقّعت اتفاقية تعاون استراتيجي ثلاثية الأطراف مع مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في مقاطعة تاي بينه . وتبلغ الطاقة الإنتاجية المُصممة للمشروع المشترك بين تاسكو وجيلي 75 ألف سيارة سنوياً في المرحلة الأولى.

وفي عام 2024 أيضاً، منحت اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي بينه شهادة تسجيل استثماري وشهادة تسجيل تجاري للمشروع المشترك بين شركتي جيليكسيمكو وشيري. ويخطط هذا المشروع المشترك لإنشاء مصنع لتصنيع السيارات في مجمع هونغ فو الصناعي، بمنطقة تيان هاي، بمقاطعة تاي بينه، باستثمار إجمالي يُقدّر بنحو 800 مليون دولار أمريكي، مقسم على ثلاث مراحل. ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى في الربع الأول من عام 2026.

توصلت شركتا TC Motor وSkoda Auto إلى اتفاقية تعاون استراتيجي، وتخططان لبناء مصنع لتصنيع سيارات سكودا في مقاطعة كوانغ نينه. وقد اختارت شركة سكودا التشيكية لصناعة السيارات فيتنام لتكون أول دولة في جنوب شرق آسيا تُنشئ فيها مصنعًا لتجميع السيارات بخطوط إنتاج وتجميع تستخدم تقنيات حديثة ومتطورة، وتتوافق مع المعايير الأوروبية بمستوى عالٍ من الأتمتة.

"موجة" السيارات الصينية

في عام 2024 وحده، استقبل سوق السيارات المحلي سبع علامات تجارية جديدة من الصين. وبذلك أصبحت الصين أكبر علامة تجارية للسيارات في السوق، متجاوزةً اليابان التي تمتلك حالياً تسع علامات تجارية في فيتنام.

ومن الأمثلة البارزة على ذلك دخول شركة BYD إلى السوق الفيتنامية في يوليو 2024. ومن المتوقع أن تطلق شركة صناعة السيارات الصينية هذه في عام 2025 العديد من الطرازات الجديدة لتنويع مجموعة منتجاتها.

وصلت العديد من طرازات السيارات الصينية إلى السوق الفيتنامية. الصورة: تران دينه

على الرغم من إطلاقها الضخم في السوق الفيتنامية، لا تزال طرازات السيارات الصينية تفتقر إلى الثقة لدى المستهلكين بسبب المفاهيم المسبقة السائدة حول "المنتجات الصينية"، كما يتضح في السوق التايلاندية. فعلى وجه التحديد، عندما لم تحقق المبيعات التوقعات، خفضت شركة BYD في تايلاند أسعارها مرارًا وتكرارًا، مما أثار جدلًا واسعًا بين العملاء نظرًا لانخفاض قيمة سياراتهم بشكل ملحوظ في فترة وجيزة.

بحسب بيانات المكتب العام للإحصاء، تشير التقديرات إلى أن مؤشر إنتاج المركبات الآلية في نوفمبر 2024 قد ارتفع بنسبة 2.5% مقارنة بأكتوبر 2024 وبنسبة 36.2% مقارنة بنوفمبر 2023. أما خلال الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2024، فقد ارتفع مؤشر إنتاج المركبات الآلية بنسبة 18.3% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023 (وهي نسبة أعلى من معدل النمو البالغ 14% خلال الأشهر الـ 10 الأولى من عام 2024).

في نوفمبر 2024، قُدّر إنتاج وتجميع السيارات في فيتنام بنحو 47,300 وحدة، بزيادة قدرها 3% مقارنةً بشهر سبتمبر 2024، و47.8% مقارنةً بشهر أكتوبر 2023. ويمثل هذا الشهر الثامن على التوالي من النمو في إنتاج السيارات المحلي منذ بداية عام 2024، والشهر السادس على التوالي. كما يُعدّ هذا أعلى رقم شهري للإنتاج منذ بداية عام 2024. وقد ساهم هذا النمو المتواصل في وصول إجمالي إنتاج السيارات المحلي خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2024 إلى 336,500 وحدة، بزيادة قدرها 22.4% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023. ويمثل معدل النمو هذا تحسناً ملحوظاً مقارنةً بنسبة 15.8% المسجلة خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2023.

المصدر: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html