تعزيز عمليات التفتيش ومعاقبة سائقي المركبات ذات الأربع عجلات، سواء كانت كهربائية أو تعمل بالبنزين، الذين ينتهكون القانون بشكل صارم.

لإدارة وتصحيح والتغلب على أوجه القصور والقيود الحالية في تشغيل المركبات الكهربائية، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية مؤخراً الوثيقة رقم 1559/UBND-XD بتاريخ 1 أبريل 2024، مطالبة الوكالات والوحدات والمناطق ذات الصلة بتعزيز إدارة المركبات ذات الأربع عجلات المزودة بمحركات كهربائية أو بنزين (المركبات الكهربائية) في المحافظة.

A1 (2).JPG — يقوم ضباط شرطة المرور التابعون لقوة شرطة بلدة سا با بفحص ظروف تشغيل المركبات الكهربائية في المنطقة.

وبناءً على ذلك، ستتولى وزارة النقل زمام المبادرة، بالتنسيق مع السلطات المختصة والحكومات المحلية، في إجراء تفتيش شامل للتأكد من الامتثال للوائح المتعلقة بأعمال نقل الركاب باستخدام المركبات الكهربائية، على أن يُستكمل هذا التفتيش قبل 30 أبريل 2024. كما ستقدم الوزارة المشورة وتقترح على اللجنة الشعبية للمحافظة تقديم تقرير إلى وزارة النقل والحكومة لتقديم تعديلات وإضافات إلى قانون المرور لعام 2008 إلى الجمعية الوطنية، بما في ذلك إضافة المركبات الكهربائية المستخدمة في مشاهدة المعالم السياحية والسياحة داخل المناطق المحظورة كوسائل نقل رسمية؛ وتعديل واستكمال الوثائق القانونية ذات الصلة بإدارة وعقوبات تشغيل المركبات ذات الأربع عجلات (الكهربائية أو التي تعمل بالبنزين) التي تنقل الركاب عند مشاركتها في حركة المرور.

تُوجّه اللجنة الشعبية لمدينة لاو كاي ، وبلدة سابا، ومقاطعات باك ها، وباو ين، وفان بان، القوات المختصة بالتنسيق مع شرطة المقاطعة وهيئة تفتيش وزارة النقل لتفتيش المخالفات والتعامل معها بحزم، لا سيما تلك المتعلقة بما يلي: فرض أجرة لا تتوافق مع الأسعار المعلنة والمُعلنة؛ ومخالفات التوقف والوقوف وإنزال/صعود الركاب على الطرق؛ والجهات والأفراد الذين يُشغّلون مركبات نقل الركاب العامة بشكل تعسفي دون ترخيص. كما تُوجّه القوات المختصة بالتحقيق في حالات تواطؤ السائقين مع شركات الخدمات للحصول على نسب أو عمولات، مما يُسبب اضطرابات ويُخلّ بالأمن والنظام في المنطقة، والتعامل معها بحزم وفقًا للوائح. أما بالنسبة للوحدات التي تُخالف اللوائح بشكل متكرر، فستُقدّم اللجنة الشعبية، استنادًا إلى اللوائح السارية، المشورة إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة وتقترح عليها تعليق تراخيصها مؤقتًا، أو إلغائها، أو تقليل عدد المركبات العاملة لديها.

ينبغي على شركات نقل الركاب بالمركبات الكهربائية تعزيز إدارة ومراقبة عمليات المركبات الكهربائية؛ وتثقيف السائقين وتدريبهم بشكل كامل وإلزامهم بالالتزام الصارم باللوائح أثناء عمليات النقل الخاصة بهم، وتطبيق عقوبات داخلية على السائقين الذين يخالفون هذه اللوائح؛ والحفاظ على نقل البيانات وتشغيل أجهزة تتبع المركبات بشكل منتظم ومستمر؛ وتحديد الأجرة بناءً على VND/كم أو VND/رحلة (في الحالات التي توجد فيها عقود مكتوبة)؛ واقتراح تغييرات على طريقة إدارة الأجرة للمركبات الكهربائية، وتوحيد طريقة حساب الأجرة باستخدام عداد الأجرة.

A1 (1).JPG — عند رصد سائقي المركبات ذات الأربع عجلات المزودة بمحركات كهربائية أو بنزين (المركبات الكهربائية)، سيتم التعامل معهم بصرامة وفقًا لأحكام القانون.

تتولى إدارة الضرائب الإقليمية الإشراف والتنسيق مع الوكالات والوحدات والمحليات ذات الصلة لإجراء عمليات تفتيش ومقارنة ومراجعة منتظمة للالتزامات الضريبية لوحدات المركبات الكهربائية في المقاطعة لتجنب الخسائر الضريبية والتهرب الضريبي.

لن يتم حالياً إضافة أي مركبات كهربائية إضافية للعمل في مدينة لاو كاي (بخلاف العدد الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية للمقاطعة). وذلك لأن العدد الحالي من المركبات يلبي احتياجات النقل للسياح والمقيمين في مدينة لاو كاي بشكل كافٍ.

مصدر