سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية إيرادات موحدة تزيد عن 23,750 مليار دونغ فيتنامي (ما يقرب من مليار دولار أمريكي)، بزيادة تزيد عن 11٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ويمثل هذا أيضاً أعلى إيرادات ربع سنوية للشركة منذ بدء الجائحة في أوائل عام 2020، وهو قريب من متوسط إيراداتها الربع سنوية في عام 2019 قبل الجائحة.
تنبع هذه النتيجة الإيجابية من الانتعاش التدريجي لسوق النقل والتنفيذ الاستباقي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لسلسلة من الحلول قصيرة الأجل وطويلة الأجل مثل الإدارة المرنة لسعة النقل، والحد الأقصى من خفض التكاليف، والتفاوض على تخفيضات أسعار الخدمات...
وقد ساهم هذا الجهد أيضاً في تقليل الخسائر في الربع الثالث من عام 2023 مقارنة بالربع الثالث من عام 2022.
علاوة على ذلك، لم يحقق قطاع النقل بعدُ التوازن بين الإيرادات والنفقات بسبب عدم اكتمال تعافي السوق الدولية، لا سيما الأسواق الرئيسية كالصين واليابان. ولا تزال عوامل مثل النزاعات الدولية والمخاطر المالية وتكاليف المدخلات، كأسعار الوقود وأسعار الصرف وأسعار الفائدة، تؤثر سلبًا على أداء الأعمال.
أكملت الخطوط الجوية الفيتنامية خطة إعادة هيكلة الشركة للفترة 2021-2025 وقدمتها إلى المساهمين والسلطات المختصة للموافقة عليها.
في الخطة، ستقوم الشركة في عام 2023 والأعوام اللاحقة بتنفيذ مجموعة شاملة من الحلول لمعالجة الخسارة الموحدة وحقوق الملكية الموحدة السلبية، بالإضافة إلى تنفيذ حلول لتعزيز القدرة على التكيف وتحسين أداء الأعمال؛ وإعادة هيكلة الأصول ومحافظ الاستثمار المالي لزيادة الدخل والتدفق النقدي؛ وإعداد الشروط اللازمة لتنفيذ خطة إصدار الأسهم لزيادة حقوق الملكية بعد موافقة السلطة المختصة.
كما نفذت الخطوط الجوية الفيتنامية في الربع الثالث من هذا العام العديد من البرامج والمشاريع واسعة النطاق.
خلال الزيارة الرسمية التي قام بها الرئيس الأمريكي إلى فيتنام، وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة بوينغ مذكرة تفاهم لبيع 50 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس ذات الجسم الضيق بقيمة 10 مليارات دولار.
تمتلك الخطوط الجوية الفيتنامية حاليًا أسطولًا مكونًا من 100 طائرة، بما في ذلك 65 طائرة ذات جسم ضيق، وتشغل أكثر من 97 مسارًا إلى 21 وجهة محلية و29 وجهة دولية، وتربط المدن الرئيسية حول العالم بوجهات سياحية جذابة في فيتنام.
كما استضافت الخطوط الجوية الفيتنامية بنجاح مؤتمر السلامة والعمليات الجوية العالمي لعام 2023، مما أتاح الفرصة لشركة الطيران للتأكيد على الأهمية القصوى لضمان السلامة في عملياتها وزيادة الوعي بها.
تُعد الخطوط الجوية الفيتنامية شركة طيران تتمتع بمستوى عالٍ من التحكم في السلامة والأداء داخل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، حيث حققت باستمرار شهادة السلامة التشغيلية IOSA للمرة العاشرة على مدى ما يقرب من عقدين من الزمن منذ انضمامها إلى IATA؛ وحصلت على تصنيف استباقي قدره 4.0 على مقياس من 5 نقاط لثقافة السلامة، وحصلت على أعلى تصنيف للسلامة وهو 7/7 من تصنيف شركات الطيران.
حصلت الخطوط الجوية الفيتنامية باستمرار على جوائز إقليمية وعالمية مرموقة مثل "شركة الطيران الرائدة في آسيا للدرجة السياحية"، و"شركة الطيران الرائدة في آسيا للهوية الثقافية"، و"شركة الطيران الرائدة في آسيا لخدمة الطاقم"، و"شركة الطيران الرائدة في آسيا لمجلة الرحلة" في جوائز السفر العالمية 2023؛ وضمن أفضل 20 شركة طيران في العالم من قبل تصنيفات شركات الطيران 2023؛ و"شركة طيران دولية من فئة 5 نجوم" من قبل جمعية تجربة ركاب الخطوط الجوية (APEX)؛ وشركة الطيران التي قدمت أقوى مساهمة في حلول التنمية المستدامة (الخطوة الأكثر جرأة) من قبل تحالف شركات الطيران SkyTeam.
بفضل 30 عامًا من النمو المطرد وشركة طيران حديثة ذات علامة تجارية معترف بها على نطاق واسع بفضل هويتها الثقافية المميزة، تهدف الخطوط الجوية الفيتنامية إلى أن تصبح شركة طيران دولية رائدة من فئة 5 نجوم في المنطقة الآسيوية.
مصدر
![[فيديو] تم إدراج حرفة صنع لوحات دونغ هو الشعبية من قبل اليونسكو في قائمة الحرف التي تحتاج إلى حماية عاجلة.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
تعليق (0)