تعمل السيارات ذاتية القيادة باستخدام تقنية تحاكي الدماغ البشري.

تقوم شركة Minus Zero الهندية الناشئة بتطوير zPod، وهي مركبة نقل عام ذاتية القيادة تتمتع بذكاء خاص بها.

وُصفت مركبة zPod بأنها أول مركبة ذاتية القيادة في الهند، مبنية على ذكاء اصطناعي طورته شركة Minus Zero نفسها. بعبارة أخرى، طورت الشركة برنامج ذكاء اصطناعي يُعلّم المركبة كيفية قيادة نفسها. في الواقع، ابتكرت ذكاءً اصطناعياً بقدرات حاسوبية أساسية مستوحاة من طريقة عمل الدماغ، حسبما أفاد موقع Design Boom في 12 ديسمبر.

يستوحي برنامج الذكاء الاصطناعي من شركة ماينس زيرو تصميمه من طريقة معالجة الدماغ البشري للمعلومات باستخدام الخلايا العصبية. ويسعى هذا البرنامج إلى محاكاة طريقة معالجة الدماغ للمشاكل، مما يُسهم في تعلّم مركبة zPod، وإدراكها السلوكي، وتكيّفها، وذاكرتها العرضية، وقدرتها على اتخاذ القرارات. ووفقًا لفريق البحث، فمن خلال تصميم الذكاء الاصطناعي المُستوحى من الدماغ البشري، تستطيع المركبة ذاتية القيادة تحديد وجهتها وكيفية سيرها، وكيفية تجنّب العوائق والحوادث على الطريق، وكيفية التعامل مع المشاكل التي قد تواجهها، وذلك مقارنةً بالاعتماد كليًا على خوارزميات الحاسوب. وفي أغسطس 2023، أجرت ماينس زيرو اختبارًا عمليًا لمركبة zPod على الطريق، حيث نقلت ركابًا بشكل مستقل.

باستخدام برمجيات الذكاء الاصطناعي، طورت شركة ماينس زيرو نظام "الرؤية الحقيقية للقيادة الذاتية"، المُثبّت في مركبة zPod ذاتية القيادة. يتميز هذا النظام بقابليته للتوسع، فضلاً عن قدرته على العمل في سيناريوهات متنوعة. وللقيادة الذاتية، تستخدم zPod كاميرات بدلاً من أجهزة الاستشعار لمراقبة الطريق والظروف المحيطة وفهمها. صُمم النظام الآلي، الذي يتألف من برمجيات وأجهزة، للعمل في الوقت الفعلي، مما يسمح لـ zPod باتخاذ قرارات سريعة أثناء القيادة. وتؤكد ماينس زيرو أن هذه التقنية تُركز على السلامة، لا سيما في حالات الطوارئ، لضمان عدم تعريض الركاب للخطر.

يشتمل جهاز zPod أيضًا على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للملاحة. فبينما تقوم الكاميرا بمسح البيئة المحيطة، تستطيع المركبة التقاط صورة بزاوية 360 درجة، مما يسمح لها بالتنبؤ بما إذا كان عليها مواصلة السير للأمام أو التوقف لإفساح المجال للمركبات الأخرى. وتقوم الكاميرا بالتقاط صور في الوقت الفعلي وتقييم البيئة المحيطة، ثم يقوم نظام حاسوبي موجود في المقعد بمعالجة هذه الصور.

أعلنت شركة ماينس زيرو أنها قامت بتركيب نظامي معالجة في المركبة: نظام أساسي يُمكّنها من القيادة الذاتية الكاملة، ونظام احتياطي يتخذ القرارات في حال حدوث أعطال على الطريق أو خلل في المحرك. ويمكن لمركبة zPod استيعاب أربعة ركاب يجلسون متقابلين على جانبيها في مقاعد مريحة.

آن خانغ (بحسب موقع ديزاين بوم )

رابط المصدر