Informace od Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu (TSC) uvádějí, že před rozhodnutím o regulaci a rozdělení dopravy na dálnici Cam Lo - La Son, které od 4. dubna zakazuje provoz dodávkových vozidel s více než 30 sedadly, lůžkových autobusů a vozidel se 6 a více nápravami (včetně skořepinových vozidel a kombinací tahačů s nosností nad 30 tun) na této trase, zaslal tento výbor Vietnamské správě silnic dokument s návrhem na zvážení a prostudování plánu rozdělení dopravy v příslušných časech, aby se snížil dopravní tlak na Národní dálnici 1, která leží v jižní části provincie Quang Tri .
Protože je jízda vozidel po dálnici Cam Lo - La Son zakázána, jsou nucena jet po státní dálnici č. 1 přes provincii Quang Tri. Národní dálnice č. 1 přes město Dong Ha v současné době nemá objížďku, meziprovinční vozidla musí projíždět centrem města. To vede k velmi vysokému riziku dopravních nehod, zejména v dopravní špičce, v dešti, v noci... Na této trase došlo k mnoha tragickým nehodám, které vyvolaly pobouření mezi lidmi a veřejností.

Vozidla, která mají zákaz jízdy na dálnici Cam Lo - La Son, jsou nucena projíždět po státní dálnici č. 1 přes město Dong Ha, což představuje riziko dopravních nehod - Foto: LT
Podle provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu se od uvedení dálnice Cam Lo - La Son do provozu výrazně snížil počet vozidel projíždějících městem Dong Ha a státní dálnicí č. 1 na jihu provincie. Díky tomu se v roce 2023 snížil počet dopravních nehod v oblasti ve všech třech kritériích.
Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu proto požádal Vietnamskou správu silnic, aby příslušným orgánům a jednotkám nařídila prostudovat plány odklonění dopravy v příslušných časech, aby se snížilo zatížení dopravy na státní dálnici č. 1 v jižní části provincie Quang Tri. Zároveň při rozdělení dopravy na dálnici Cam Lo - La Son požádal odbor, aby prozkoumal možnost nerozdělování dopravy na provinční silnici DT.585C, protože tato trasa má malou šířku vozovky, žádné osvětlení a v současné době je kvůli velkému objemu dopravy vážně degradována a poškozena.
V souvislosti s touto otázkou již dříve, 27. března, Ministerstvo dopravy zaslalo dokument, v němž požádalo Vietnamskou správu silnic o prozkoumání plánu regulace dopravního toku na dálnici Cam Lo - La Son na základě platných předpisů a souvisejících právních základů, který by odpovídal skutečným podmínkám a splňoval potřeby místního socioekonomického rozvoje.
Vietnamská správa silnic se žádá, aby v nejbližší budoucnosti nařídila příslušným agenturám a jednotkám provést inspekci, revizi a doplnění systému dopravního značení s cílem zajistit bezpečnostní podmínky v souladu s projektem a skutečnou situací; a aby zvýšila hlídky, kontrolu a řešení dopravních přestupků na této dálnici.
Le Truong
Zdroj






Komentář (0)