Inženýři a dělníci staví spojovací silnici Binh Thuan

Po dokončení to bude nejkratší trasa pro obyvatele okresů Duc Linh a Tanh Linh ( Binh Thuan ) do okresu Tan Phu (Dong Nai) a z dálnice National Highway 20 do okresu Da Huoai (Lam Dong).

Asfaltový povrch silnice Me Pu - Da Kai v obci Sung Nhon, okres Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Podle reportérů novin Giao Thong je od křižovatky se silnicí DT717 (obec Da Kai) až po konec trasy mnoho úseků kompletně vyasfaltováno.

U dvou mostů Da Kai 1 a Da Kai 2, které se nacházejí na hranici okresu Tan Phu ( Dong Nai ), mnoho skupin dělníků staví vrtané piloty a protipovodňové zdi.

Inženýr Le Van Hai, technický pracovník projektu, uvedl, že staveniště prochází obcemi Da Kai, Sung Nhon a Me Pu (okres Duc Linh) a během svátku 2. září zde pracuje mnoho stavebních týmů.

Dodavatel doposud v podstatě dokončil podélný odvodňovací systém a vydláždil více než 10 km/14,5 km silnice k hranici provincie Dong Nai.

„V posledních dnech bylo počasí nepříznivé, povodňová voda z horního toku protékala povodím řeky La Nga a bránila postupu výstavby dvou mostů Da Kai. Dodavatel musel postavit opěrnou zeď, aby zabránil povodňové vodě, která způsobila erozi rozestavěného mostu,“ uvedl inženýr Hai.

Pan Nguyen Trong Hai, výkonný ředitel projektu společnosti Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – zhotovitele prací, uvedl, že po téměř 9 měsících výstavby stavební jednotka vyasfaltovala více než 80 % povrchu hlavní silnice.

„Dokončení projektu se očekává v listopadu 2025. Naším cílem je dokončit projekt dříve, o mnoho měsíců dříve, než bylo plánováno,“ uvedl pan Hai.

Silnice Me Pu - Da Kai je již mnoho let ve vážném stavu, nyní byla modernizována a vyasfaltována.

Podle Správní rady pro dopravní projekty provincie Binh Thuan (investor) je investiční projekt na modernizaci a rozšíření silnice Me Pu - Da Kai dlouhý přibližně 14,5 km.

Šířka vozovky 9 m, šířka povrchu vozovky 8 m, šířka chodníku na každé straně 0,5 m.

Na trase se staví dva nové mosty: Da Kai 1 v km 7+700 a Da Kai 2 v km 8+510 ze železobetonu, šířka mostu 12 m. Celkový investiční kapitál přesahuje 132 miliard VND. Doba realizace zakázky je 730 dní.

Výhodou projektu je malá plocha vyčištěného pozemku a vysoká podpora lidí žijících podél silnice. Dodavatel může na staveniště okamžitě dovézt vybavení a stroje a proaktivně si naplánovat dobu výstavby.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm