Zaměřit se na vyklízení pozemků, aby se zajistilo, že železniční projekty budou realizovány včas.

(Baohatinh.vn) - V současné době existují v celostátním měřítku 3 skupiny projektů pod dohledem a řízením Řídícího výboru pro klíčové národní projekty a důležité projekty v železničním sektoru.

Delegáti účastnící se konference v místě konání Ha Tinh .

Ráno 23. října předsedal premiér Pham Minh Chinh čtvrtému online zasedání Řídícího výboru pro klíčové národní projekty a důležité projekty v železničním sektoru.

Místopředseda provinčního lidového výboru Tran Bau Ha předsedal schůzi v Ha Tinh. Přítomni byli vedoucí představitelé provinčních ministerstev a agentur a zástupci obcí a obvodů, kterými prochází projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.

Místopředseda provinčního lidového výboru Tran Bao Ha provozuje mostní bod Ha Tinh.

V současné době existují v celé zemi tři skupiny projektů pod dohledem a řízením Řídicího výboru pro klíčové národní železniční projekty, včetně projektu železniční trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong, železničních tratí Hanoj ​​– Lang Son a Hai Phong – Mong Cai a projektu vysokorychlostní železnice na severojižní ose a projektů městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Od 3. zasedání Řídícího výboru předseda vlády a místopředsedové vlády předsedali mnoha schůzkám; vydali téměř 20 dokumentů upravujících otázky týkající se klíčových prací a důležitých národních projektů v železničním sektoru, v nichž bylo ministerstvům, odvětvovým složkám a obcím přiděleno 39 úkolů zaměřených na odstraňování obtíží a překážek a urychlení postupů přípravy investic do projektů.

Schůzky se prostřednictvím videohovoru z provincie Ha Tinh zúčastnili vedoucí představitelé provinčních ministerstev a agentur spolu se zástupci obcí a obvodů, kterými prochází projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.

Agentury doposud splnily 16 úkolů, které splňují požadavky, včetně řady důležitých úkolů. Kromě toho se agentury aktivně a soustředí na realizaci 10 úkolů, které jsou běžnými úkoly řízení a řízení; 8 úkolů nedosáhlo pokroku, ale ve skutečnosti potřebují čas, protože se týkají zahraničních partnerů nebo jejich provedení vyžaduje čas; 5 úkolů dosud nedosáhlo termínu.

V provincii Ha Tinh prochází projekt vysokorychlostní železnice sever-jih 18 obcemi a 5 městskými částmi o celkové délce přibližně 103,42 km. Očekává se, že bude vyžadovat získání přibližně 764 hektarů půdy, včetně přibližně 84 hektarů obytných pozemků, a bude nutné přestěhovat a znovu usadit téměř 1 300 domácností.

Celá provincie plánuje vybudovat 35 oblastí pro přesídlení; k dnešnímu dni byla zahájena výstavba v 1 oblasti, pro 31 oblastí bylo uděleno podrobné plánování a celkové schválení územního plánu a zbývající oblasti jsou v procesu dokončování dokumentace.

Při realizaci úkolu vyčištění pozemků dle předběžných hranic studie proveditelnosti informovaly lokality, kterými procházejí projekty, dotčené domácnosti o plánu realizace projektu a vyzvaly domácnosti v dotčené oblasti, aby nerozšiřovaly své stavby; přezkoumaly současný stav a sestavily seznam dotčených typů pozemků podél trasy; některé lokality proaktivně rozmístily značky pro vyčištění pozemků dle předběžných hranic, provedly letecké snímkování současného stavu předběžné oblasti vyčištění pozemků a zaměřily terén za účelem hospodaření s pozemky a kompenzace za vyčištění pozemků po předání oficiálních značek.

Na schůzi zástupci ústředních ministerstev a agentur, jakož i obcí, kterými projekt prochází, informovali o plnění úkolů uložených premiérem, které se týkají vývoje norem a předpisů pro elektrifikované železnice, vyklízení pozemků, mobilizace kapitálu a pokroku v vyklízení pozemků a přesídlení pro účely projektu.

Premiér Pham Minh Chinh. Foto: VGP.

Premiér Pham Minh Chinh na zasedání prohlásil: „Rozvoj železnic je jednou z klíčových oblastí identifikovaných v usnesení 13. celostátního sjezdu strany. Politbyro vydalo závěr 49-KL/TW o směru rozvoje vietnamského železničního dopravního systému do roku 2030 s vizí do roku 2045.“

Vláda předložila Národnímu shromáždění usnesení o investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih a o pilotním projektu zvláštního mechanismu pro městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Vláda vydala usnesení k provedení usnesení Ústředního výboru, politbyra a Národního shromáždění.

Úkoly Řídícího výboru, ústředních ministerstev a agentur a místních samospráv jsou do budoucna mimořádně náročné, důležité a naléhavé. Premiér Pham Minh Chinh požádal ministerstva, agentury a místní samosprávy, aby soustředily maximální zdroje, odstranily všechny úzká hrdla a překážky a překonaly obtíže a výzvy k plnění stanovených úkolů.

Ministerstvo financí bude ve spolupráci s Ministerstvem stavebnictví a dalšími ústředními ministerstvy a agenturami proaktivně zajišťovat finanční prostředky na projekty, čímž zajistí včasné dokončení a zabrání tomu, aby nedostatek finančních prostředků ovlivnil harmonogramy projektů.

Pokud jde o kompenzace a podporu přesídlení v rámci projektu, podle usnesení Národního shromáždění musí proces vyklízení pozemků provádět místní úřady. Proto musí místní stranické výbory a vlády věnovat pozornost přesídlení a podpoře stabilní výroby, aby lidé měli nové domovy, nová pracovní místa a nové živobytí, které bude alespoň stejné nebo lepší než jejich předchozí. Dobré vyklízení pozemků a příprava projektu povedou k dobré realizaci, zatímco pozastavené vyklízení pozemků a přesídlení projekt brzdí.

Zdroj: https://baohatinh.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-dam-bao-cac-du-an-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post297990.html