Die ersten 22 km der Schnellstraße Quy Nhon-Pleiku wurden genehmigt und der Baubeginn wird für den 19. Dezember erwartet.

Das Teilprojekt 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku wurde mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 6.989 Milliarden VND und einer Länge von 22 km genehmigt. Der Baubeginn wird voraussichtlich am 19. Dezember 2025 erfolgen.

Bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku erklärte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehr und Tiefbau der Provinz Gia Lai (im Folgenden: Managementausschuss), dass das Volkskomitee der Provinz Gia Lai am 22. November 2025 beschlossen habe, das Investitionsprojekt des Teilprojekts 1 zu genehmigen.

Laut dem Verwaltungsrat wird erwartet, dass die Provinz am 7. Dezember 2025 die technische Planung genehmigen und sich bemühen wird, die Auswahl der Bauunternehmer abzuschließen und mit dem Bau des Teilprojekts 1 anlässlich des 14. Nationalkongresses der Partei am 19. Dezember 2025 zu beginnen.

Unterdessen wird erwartet, dass das Teilprojekt 2 am 28. Dezember 2025 genehmigt wird und der Baubeginn im März 2026 erfolgt.

Im Hinblick auf die Projektvorbereitungsarbeiten organisiert der Vertreter des Informationsmanagement-Ausschusses zusammen mit dem Management Board of Construction Investment Projects der Provinz Gia Lai und den Ortschaften die Durchführung von Entschädigungs- und Räumungsarbeiten mit einer insgesamt zurückgewonnenen Landfläche von etwa 1.053,93 Hektar/6.609 Haushalten und 17 Organisationen.

Rund 611 Haushalte müssen umgesiedelt werden, etwa 2.352 Gräber müssen verlegt werden. Die Investitionsverfahren für den Bau von 12 Umsiedlungsgebieten zur Unterstützung des Projekts laufen. Es wird erwartet, dass die Provinz Gia Lai die Entschädigungszahlungen, die Räumung der Gelände und den Bau der Umsiedlungsgebiete im März 2026 weitgehend abgeschlossen haben wird.

Hinsichtlich der Verlegung der technischen Infrastruktur erarbeiten die beiden Projektleitungsgremien Pläne zur Verlegung der betroffenen Mittel- und Niederspannungsleitungen sowie der Trinkwasserleitungen; die Vietnam Electricity Group verlegt 28 betroffene 110-kV- und 220-kV-Leitungen.

Bezüglich des Materialbedarfs für das Gesamtprojekt ergab die Datenanalyse einen Bedarf von 16,242 Millionen m³ Füllboden, 2,39 Millionen m³ Sand und 3,56 Millionen m³ Kies. Die zuständigen Behörden und Einrichtungen haben dem Volkskomitee der Provinz Gia Lai bereits Berichte zur Nutzung von 17 Boden-, 12 Sand- und Kiesgruben in der Provinz für das Projekt vorgelegt. Diese Gruben gewährleisten die erforderlichen Reserven und die Materialqualität.

Gemäß Beschluss des Volkskomitees der Provinz Gia Lai vom 20. Oktober 2025 wurde das Projektmanagementbüro für Verkehr und Tiefbau der Provinz Gia Lai als Investor für das Teilprojekt 1 des Streckenabschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 22 (6,989 Milliarden VND) und das Teilprojekt 2 des Streckenabschnitts von Kilometer 22 bis Kilometer 90 (27,576 Milliarden VND) beauftragt; das Managementbüro für Bauinvestitionsprojekte der Provinz Gia Lai ist der Investor für das Teilprojekt 3 des Streckenabschnitts von Kilometer 90 bis Kilometer 125 (9,169 Milliarden VND).

Für das Teilprojekt 3, das durch die westlichen Gemeinden und Stadtteile der Provinz Gia Lai verläuft, hat das Gia Lai Provincial Construction Investment Project Management Board ebenfalls das Ziel festgelegt, mit dem Bau am 19. Dezember 2025 zu beginnen und das Gelände vor dem 31. März 2026 zu 100 % an die Baueinheit zu übergeben.

Am 22. November 2025 erließ das Volkskomitee der Provinz Gia Lai einen Beschluss zur Genehmigung des Investitionsprojekts zum Bau des Teilprojekts 1, des Abschnitts von Kilometer 0+000 bis Kilometer 22+000 des Investitionsprojekts Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku. Die Umsetzungsphase erstreckt sich von 2025 bis 2029.
Das Projekt beginnt bei Kilometer 39+200 der Nationalstraße 19B im Bezirk An Nhon Bac und endet westlich der Ortsumgehung von Phu Phong in der Gemeinde Binh Phu. Die Gesamtlänge des Projekts beträgt 22 km und führt durch die Bezirke An Nhon Bac und An Nhon sowie die Gemeinden Binh An, Binh Hiep und Binh Phu.
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 6.989 Milliarden VND, wovon 4.482 Milliarden VND auf die Baukosten, über 1.577 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten, über 562 Milliarden VND auf Rücklagen und über 165 Milliarden VND auf Beratungskosten für die Bauinvestition entfallen.
Die gesamte Strecke umfasst 28 Brücken, darunter 21 Brücken auf der Autobahn, 7 Brücken innerhalb von Kreuzungen, 3 Autobahnknotenpunkte, 15 Unterführungen in Wohngebieten und 2 Autobahnüberführungen...
Die Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, die Traffic Design and Construction Consulting Joint Stock Company 4, die IDECO Vietnam Joint Stock Company und die Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 sind die Auftragnehmer, die Vermessungsarbeiten durchführen und technische Forschungsberichte über Bauinvestitionen erstellen.
Zu den Auftragnehmern, die den technischen Forschungsbericht zu Bauinvestitionen prüfen, gehören die Traffic Construction Investment and Construction Consulting Joint Stock Company und das Road Engineering Center 3.

Quelle: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html