Am 24. März bekräftigte der indische Außenminister S. Jaishankar, dass Russland ein Land sei, mit dem Indien seit jeher positive Beziehungen pflege und beide Länder sehr um die Interessen des jeweils anderen besorgt seien.
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| Der indische Außenminister S. Jaishankar. (Quelle: ANI) |
Bei einem Treffen mit der indischen Gemeinde in Singapur während eines Besuchs in dem südostasiatischen Land sagte Herr Jaishankar, Indien solle seine Beziehungen zu Russland oder jedem anderen Land aus seiner eigenen Perspektive betrachten.
NDTV zitierte Außenminister Jaishankar mit den Worten, dass er sich Fragen gestellt habe wie „Hat Russland uns geholfen oder geschadet? Hat Russland Indien in kritischen Zeiten unterstützt oder behindert?...“ und er habe mit seiner Erfahrung und Perspektive die Antwort gefunden, dass Neu-Delhi immer ein positives Verhältnis zu Moskau gehabt habe.
„Beide Länder sind sehr um die Interessen des jeweils anderen besorgt. Daher sollten wir meiner Meinung nach dieses Vertrauen bei der Förderung dieser Beziehung haben“, betonte er.
Am selben Tag gab die indische Regierung laut der Webseite des Indian Defence Research Wing (IDRW) bekannt, dass sie der heimischen Verteidigungsindustrie eine ehrgeizige Aufgabe gestellt hat: die Entwicklung eines Kampfflugzeugs der 5. Generation im Rahmen des Programms „Advanced Medium Combat Aircraft“ (AMCA).
Konkret gab IDRW bekannt, dass die ersten 40 Flugzeuge der AMCA MkI-Version mit dem von General Electric (USA) hergestellten GE-F414-Triebwerk ausgestattet werden, das speziell für den Kampfjet F/A-18E entwickelt wurde. Es gilt als eine der fortschrittlichsten Triebwerksreihen westlicher Hersteller.
In der nächsten Phase des AMCA MkII-Projekts plant die indische Regierung die Entwicklung eines neuen Triebwerks unter ausländischer Beteiligung.
Das Gasturbinen-Forschungs- und Entwicklungszentrum (GTRE) der Defence Research and Development Organisation (DRDO) sucht geeignete Kandidaten von führenden globalen Herstellern wie Rolls-Royce, Safran und GE.
Die Entscheidung über die Partnerwahl wird voraussichtlich bis Mitte 2024 fallen, der Vertrag soll in Kürze unterzeichnet werden. Ziel des neuen Triebwerks ist ein Schub zwischen 110 und 130 kN.
Dieses Triebwerk wird nicht nur in Kampfflugzeugen der 5. Generation, sondern auch im neuen trägergestützten Kampfflugzeug TEDBF und im modernisierten leichten Kampfflugzeug Tejas MkII MLU eingesetzt.
Das IDRW merkt jedoch an, dass ein wichtiger Aspekt das Fehlen Russlands unter den potenziellen Partnern bei der Entwicklung neuer Triebwerke für AMCA sei, trotz der reichen Erfahrung russischer Spezialisten auf dem Gebiet des Triebwerkbaus.
Laut der Militärwebsite könnte das Fehlen russischer Partner darauf zurückzuführen sein, dass Indien die Beziehungen zu den USA angesichts des Trends zu einer zunehmenden militärtechnischen Zusammenarbeit zwischen Neu-Delhi und Washington nicht verschlechtern möchte.
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