Das Bauministerium reagiert auf den Vorschlag von 10 Investoren zur Modernisierung der Nord-Süd-Schnellstraße.

Bis zum 28. August lagen dem Bauministerium Investitionsvorschläge von 10 inländischen Investoren vor, die den Ausbau der gesamten Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von 4 auf geplante 6-8 Fahrspuren vorsehen.

Der Nord-Süd-Expressway, östlicher Abschnitt, Cam Lam - Vinh Hao, verfügt über 4 Fahrspuren.

Das Bauministerium hat kürzlich einen Brief an Investoren geschickt, die an der Erforschung und Investition in den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) unter Anwendung der PPP-Methode (öffentlich-private Partnerschaft) interessiert sind.

Berichten zufolge gingen beim Bauministerium bis zum 28. August Investitionsvorschläge von 10 inländischen Investoren ein, um die gesamte Ost-Nord-Süd-Schnellstraße von 4 auf die geplanten 6-8 Fahrspuren auszubauen. Zu den Investoren gehören: Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Limited Company; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; und LIZEN Joint Stock Company.

Dementsprechend begrüßt und würdigt das Bauministerium das Verantwortungsbewusstsein und die proaktiven Forschungs- und Investitionsvorschläge der Unternehmen zur Erweiterung der Nord-Süd-Autobahn im Osten, die ihr Engagement für die Zusammenarbeit mit dem Staat bei der Verwirklichung der Ziele einer synchronen und modernen Infrastruktur, insbesondere wichtiger nationaler Verkehrsinfrastrukturprojekte, unterstreichen; und die aktiv auf die Resolution Nr. 68-NQ/TW des Politbüros vom 4. Mai 2025 zur Entwicklung der Privatwirtschaft reagieren und diese umsetzen.

Aktuell hat das Bauministerium Investitionsmöglichkeiten für den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) hinsichtlich Umfang, Ausmaß, Investitionsform und Durchführungsorganisation geprüft und dem Premierminister zur Prüfung und Steuerung Bericht erstattet.

Nach dem Feedback der Regierungsvertreter zum Investitionsplan wird das Bauministerium die Vorbereitungen für die Investition in das Projekt zum Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) fortsetzen, um die Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte zu schaffen.

„Der Plan für den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wird auf Grundlage der Forschungsergebnisse während der Investitionsvorbereitungsphase des Projekts festgelegt“, informierte Herr Bui Xuan Dung, stellvertretender Bauminister.

In ihrer jüngsten Studie konzentrierte sich das Bauministerium auf den Ausbau der Strecke auf 18 Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 1.144 km. In 3 Abschnitte wurde im Rahmen des BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) investiert, in 15 Abschnitte wurde oder wird im Rahmen des öffentlichen Investitionsmodells investiert.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für den Ausbau der 1.144 km langen Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von derzeit 4 auf 6 Fahrspuren belaufen sich auf etwa 152.102 Milliarden VND.

Den Forschungsergebnissen zufolge weisen die nördlichen (Mai Son - National Highway 45 - Nghi Son - Dien Chau) und südlichen (Vinh Hao - Phan Thiet - Dau Giay) Abschnitte der Route eine hohe finanzielle Effizienz auf, während die zentralen Abschnitte eine geringe finanzielle Effizienz aufweisen und staatliche Fördermittel benötigen.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-10-nha-dau-tu-de-xuat-nang-doi-cao-toc-bac---nam-d373578.html