Am Nachmittag des 12. März leitete Vizepremierminister Le Thanh Long eine Arbeitsgruppe, um den Baufortschritt zweier Schnellstraßenprojekte zu inspizieren: Van Phong - Nha Trang und Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Teilprojekt 1).
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Der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long (vierter von rechts) hört sich den Bericht des Investors über die Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Teilprojekt 1) an. |
Das Schnellstraßenprojekt Van Phong – Nha Trang begann Anfang 2023 mit dem Projektmanagementausschuss 7 des Bauministeriums als Investor und sollte ursprünglich bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Das Projekt ist über 83 km lang und führt durch die Stadt Ninh Hoa und drei Bezirke: Van Ninh, Dien Khanh und Khanh Vinh.
Das Projekt hat bisher über 70 km Bauzeit erreicht. Der Baufortschritt liegt bei über 91 % und damit rund 11 % über dem vertraglich vereinbarten Zeitplan. Das Projektmanagementboard 7 treibt die Bauunternehmen mit Nachdruck an, die Bauarbeiten an den verbleibenden knapp 13 km am Streckenanfang zu beschleunigen, um das Projekt bis zum 30. April abzuschließen – acht Monate früher als vom Premierminister angeordnet.
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Die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang soll am 30. April eröffnet werden. |
Das Teilprojekt 1 der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ist ca. 31,5 km lang und durchquert acht Gemeinden und Stadtteile der Stadt Ninh Hoa. Es wird von der Provinzbehörde für Investitionen und Bauprojekte der Provinz Khanh Hoa im Bereich Landwirtschaft und Verkehr mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,333 Billionen VND verwaltet. Das Projekt ist in drei Bauabschnitte unterteilt: Abschnitt 1 wird von der Son Hai Group Co., Ltd. realisiert; Abschnitt 2 vom Joint Venture Phuong Nam – Bac Trung Nam – 168 Vietnam; und Abschnitt 3 von der Truong Son Construction Corporation.
Bislang hat das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa 28,69 km² bzw. 31,5 km² (91,1 %) des für den Bau vorgesehenen Geländes übergeben, was einer Fläche von 210 ha bzw. 228,17 ha (92 %) entspricht. Aktuell bestehen jedoch noch Probleme bei der Landbeschaffung in 16 Abschnitten, darunter 12 Abschnitte, die durch Gebiete mit umsiedlungspflichtigen Häusern verlaufen, und 4 Abschnitte, die durch nicht für Umsiedlung vorgesehene Gebiete führen.
Herr Dang Huu Tai, Direktor des Projektmanagementausschusses für den Bau von Landwirtschafts- und Verkehrsprojekten in der Provinz Khanh Hoa, sagte, dass die Bauunternehmen bestrebt seien, die ersten 20 km der Strecke bis Ende dieses Jahres gemäß der Anweisung des Premierministers fertigzustellen; der restliche Abschnitt werde im Jahr 2026 fertiggestellt.
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Vizepremierminister Le Thanh Long (Mitte) forderte ein entschlosseneres Vorgehen und größere Anstrengungen, um die Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen. |
Vizepremierminister Le Thanh Long lobte die Bemühungen der lokalen Behörden, Investoren und Bauunternehmen bei der Landgewinnung und dem Bau, insbesondere beim Schnellstraßenprojekt Van Phong – Nha Trang. Beim Schnellstraßenprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot fehlen jedoch in vielen Gebieten noch immer die Landübergaben, und die Bauleistung ist weiterhin gering, sodass der geplante Zeitplan nicht eingehalten werden kann.
Der stellvertretende Premierminister forderte die lokalen Behörden, Investoren und Bauunternehmen auf, entschlossener zu handeln und größere Anstrengungen zu unternehmen, um den Fertigstellungstermin für die 3.000 km langen Schnellstraßen noch in diesem Jahr einzuhalten.
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