Nahaufnahme des Treibstofflagersystems im Wert von über 2,8 Billionen Yuan am Flughafen Long Thanh

Das Projekt zur Errichtung eines Treibstoffversorgungssystems für Flugzeuge am internationalen Flughafen Long Thanh mit einem Kapital von mehr als 2.800 Milliarden VND wird beschleunigt und soll bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.

Das Paket 4.9 (Bau und Installation der Ausrüstung für die Flugzeugbetankung) begann im Oktober 2024 und soll laut Vertrag im Juni 2026 abgeschlossen sein. Auf Anweisung des Premierministers zur Beschleunigung des Baufortschritts hat der Investor den Plan jedoch angepasst und strebt nun an, die Bauarbeiten im Wesentlichen vor dem 19. Dezember abzuschließen, um die Synchronisierung mit dem Gesamtfortschritt des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh (Flughafen Long Thanh) zu gewährleisten.

Gemäß der Planung verfügt die Flugzeugtankstelle am Flughafen Long Thanh über eine Kapazität von 5.200 m³/Tag. Die 6 Treibstofftanks sind so angeordnet, dass sie den Bedarf der anfänglichen Inbetriebnahme decken und die Betriebssicherheit gemäß den Luftfahrtstandards gewährleisten.

Die schwimmenden Flugzeugtreibstofftanks sind mit einem Fassungsvermögen von 6.000 m³/Tank ausgestattet, wodurch eine große Speicherkapazität geschaffen und eine stabile Treibstoffversorgung für den Betrieb des Flughafens Long Thanh sichergestellt wird.

Das Treibstoffversorgungssystem am Flughafen Long Thanh ist synchron aufgebaut und umfasst einen Tankbereich sowie eine unterirdische Pipeline zum Parkplatz, die eine direkte Betankung der Flugzeuge ermöglicht und einen modernen und sicheren Betrieb nach internationalen Standards gewährleistet.

Gemäß dem angepassten Zeitplan wird der Bau von 6 Flugzeugtreibstofftanks vor dem 5. Dezember abgeschlossen sein und damit die Grundlage dafür schaffen, dass das gesamte Treibstoffversorgungssystem in der nächsten Phase synchron in Betrieb genommen werden kann.

Neben dem Treibstofftank hat nach einem halben Jahr Bauzeit auch die zweite Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh Gestalt angenommen.

Dieses Projekt wurde im Mai von der Airports Corporation of Vietnam (ACV) initiiert und soll in Phase 1 umgesetzt werden, um eine synchrone Auslastung des Flughafens bei dessen Inbetriebnahme zu gewährleisten.

Der Vorschlag zum Bau der zweiten Start- und Landebahn wurde von ACV auf Grundlage der Berechnungen des Betriebsbedarfs von Terminal T1 mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr unterbreitet. Die Anordnung von zwei Start- und Landebahnen gewährleistet einen Ausweichbetrieb im Falle von Problemen mit einer Bahn und erfüllt somit die Sicherheitsanforderungen eines Großflughafens.

Da sich der Baufortschritt der Start- und Landebahn 2 im Vergleich zum Vertrag um 6 Monate verkürzt hat, hat der Investor den Joint-Venture-Auftragnehmer aufgefordert, maximale personelle Ressourcen, Maschinen und Geräte zu mobilisieren und kontinuierlich Überstunden zu leisten, um die Arbeitsbelastung zu beschleunigen und den Gesamtfortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh sicherzustellen.

Die zweite Start- und Landebahn des Flughafens Long Thanh ist 4 km lang und 75 m breit. Derzeit sind über 900 Arbeiter sowie zahlreiche Fahrzeuge im Einsatz, und 40 Bautrupps arbeiten an der Bahn. Im Zuge der Bauarbeiten wurden über 2,7 Millionen m³ Erde ausgehoben und rund 500.000 m³ Material wie Sand und Kies für das Fundament verwendet, um die technischen Standards der Start- und Landebahn zu gewährleisten.

Um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Bauarbeiten proaktiv durchzuführen, hat der Bauunternehmer derzeit mehr als 100.000 m³ Material auf der Baustelle zusammengetragen, eine große Anzahl von Arbeitskräften und Maschinen mobilisiert und führt die Bauarbeiten kontinuierlich in 3 Schichten und 4 Teams durch.

Der internationale Flughafen Long Thanh ist ein nationales Schlüsselprojekt, dessen erste Phase rund 5 Milliarden US-Dollar kostet. Nach Abschluss aller drei Phasen im Laufe des nächsten Jahrzehnts wird der Flughafen mit einer Fläche von 5.364 Hektar und einer Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr der größte Flughafen Vietnams sein.

Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html