Am 13. November erreichte Xiaomi den Meilenstein der Produktion von 100.000 SU7-Fahrzeugen, 230 Tage nach dem Verkauf des ersten. Der Vorsitzende und CEO von Xiaomi, Lei Jun, feierte den Anlass, indem er ein Foto von sich selbst postete, auf dem er in der Fabrikhalle schläft. Dies ist das ikonische Bild, das mit dem Milliardär Elon Musk in den frühen Tagen von Tesla in Verbindung gebracht wird.
Analysten meinen, Lei Jun drücke damit zwar seine Bewunderung für den CEO von Tesla aus, sende damit aber implizit auch die Botschaft, dass sich die chinesische Marke bald wie Tesla im Westen entwickeln werde.
In einem Beitrag auf Weibo sagte der CEO von Xiaomi, dies sei „eine unglaubliche Geschwindigkeit für ein neues Unternehmen, das in die Automobilindustrie einsteigt“. Als Tesla 2018 die Produktion des Model 3 beschleunigte, wäre Elon Musk beinahe in die Fabrik eingezogen, hätte Tag und Nacht gearbeitet und direkt am Standort der Autoproduktion geschlafen. Infolgedessen hat Tesla unglaubliche Meilensteine erreicht und ist zu einem der wertvollsten Automobilhersteller der Welt geworden.
Xiaomi-CEO Lei Jun postet ein Foto von sich selbst, wie es der Milliardär Elon Musk auf dem Boden schläft
In einem Artikel auf Business Insider aus dem Jahr 2022 gab Herr Musk zu, „drei Jahre in Folge in der Fabrik in Fremont, Kalifornien (USA) und in einer Fabrik in Nevada gelebt zu haben“. Er nannte dies sein Zuhause, als er seine Karriere beim Elektroautohersteller Tesla begann.
Anfang des Jahres ging ein altes Video viral, in dem Musk auf einer Konferenz in New York sprach und erklärte, warum er auf dem Fabrikboden schlief. „Ich mache das nicht, weil ich die Straße nicht überqueren oder ein Hotel nicht erreichen kann. Ich möchte, dass meine Situation schlechter ist als die aller anderen im Unternehmen. Wann immer es ihnen schlecht geht, werde ich ihnen zeigen, dass ihre Situation immer noch besser ist als meine“, sagte Musk.
Im Gegensatz zu Herrn Musk postete „Chinas Steve Jobs“ ein Bild von sich selbst, wie er mit selbstbewusster Haltung auf dem Boden schläft. Xiaomi zeigt, dass das Unternehmen, obwohl es ursprünglich als Smartphone-Hersteller begann, bei der Umstellung auf die Produktion von Elektrofahrzeugen den großen Namen der Branche in nichts nachstand.
Xiaomi benötigte 230 Tage, um den Meilenstein von 100.000 produzierten Autos zu erreichen, während Li Auto 1,9 Jahre und Xpeng 2,8 Jahre benötigten, um diese Zahl zu erreichen. Einer der Hauptgründe für Lei Juns Schnelligkeit ist sein hochautomatisiertes Produktionssystem.
Xiaomi konzentriert sich auf Wachstum statt auf Gewinne
Xiaomi begann Ende März mit der Auslieferung von SU7-Elektrofahrzeugen. Seitdem verzeichnet das Unternehmen weiterhin ein starkes Wachstum seiner Fahrzeugverkäufe. Im Oktober lieferte das Unternehmen mehr als 20.000 Fahrzeuge an Nutzer aus. Von Juni bis September kamen jeden Monat mehr als 10.000 Elektrofahrzeuge von Xiaomi auf den Markt. Das Unternehmen geht davon aus, noch in diesem Monat sein 100.000stes Fahrzeug auszuliefern.
Xiaomi verkauft Elektroautos auf dem heimischen Markt. Das erste Modell ist der SU7, der bei 29.800 $ beginnt. Das Unternehmen plant sieben neue Modelle, darunter einen SUV als Konkurrenz zum Tesla Model Y, dessen Auslieferung im ersten Quartal 2025 erwartet wird.
Trotz Rekordproduktions- und Verkaufsraten steht Xiaomi beim Eintritt in den hart umkämpften Markt für Elektrofahrzeuge noch immer vor zahlreichen Herausforderungen. In China konkurriert das Unternehmen mit Tesla und großen einheimischen Automobilherstellern wie BYD.
Eine weitere Herausforderung für Xiaomi besteht darin, dass das Unternehmen mit jedem verkauften Elektrofahrzeug immer noch etwa 9.000 US-Dollar verliert. Xiaomi-Finanzvorstand Alain Lam sagte gegenüber Bloomberg, dass sich das Unternehmen nun mehr auf Wachstum als auf Gewinne konzentriere. „Wir glauben, dass Größe in Zukunft Profitabilität bringen wird. Xiaomi muss weiterhin in das Segment der Elektrofahrzeuge investieren“, sagte Lam.
Xiaomi-CEO Lei Jun verspricht, 10 Milliarden Dollar in Elektrofahrzeuge zu investieren. Sein Ziel ist es, Xiaomi in den nächsten 15 bis 20 Jahren zu einem der fünf größten Automobilhersteller der Welt zu machen.
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Quelle: https://thanhnien.vn/ceo-xiaomi-dang-anh-ngu-tren-san-nha-may-giong-ong-elon-musk-185241116232659262.htm
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