Die von Petrolimex Joint Venture betriebenen Stationen auf den Streckenabschnitten Nghi Son - Dien Chau und Dien Chau - Bai Vot machen dabei nur sehr langsam Fortschritte und erfüllen die Anforderungen nicht.
Die von der Xuan Khiem Group finanzierten Bahnhöfe der Streckenabschnitte Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung machen positive Fortschritte. Um den Bahnhof Ham Nghi – Vung Ang Anfang Oktober 2025 und den Bahnhof Vung Ang – Bung Anfang November 2025 in Betrieb nehmen zu können, muss der Investor jedoch dringend einige wichtige Einrichtungen wie Toiletten, Parkplätze und Zufahrtsstraßen fertigstellen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung verpflichtet Investoren zu enger Abstimmung mit den zuständigen Behörden und Stellen, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und so die Fertigstellung von Raststättenprojekten an wichtigen Nationalstraßen zu beschleunigen. Vor der Inbetriebnahme müssen die Projekte synchron abgeschlossen sein und die Verkehrssicherheitsanforderungen erfüllen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-xay-dung-tram-dung-nghi-tren-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-post813803.html






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