Auf der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet gibt es derzeit eine provisorische Raststätte bei Kilometer 199 – Foto: QUOC HUY
Die vietnamesische Autobahnverwaltung hat soeben die Ergebnisse der Investorenauswahl für das Projekt zum Bau und Betrieb der Raststätte bei Kilometer 205+092 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet, einem Teil der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, genehmigt. Dies ist die fünfte Raststätte auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, für die ein Investor gewonnen wurde.
Der Gewinner ist das Joint Venture Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong .
Dies ist ein Joint Venture der Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Trading and Service Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited.
Das Investorenkonsortium erhielt den Zuschlag für den Bau und Betrieb von Kilometer 205+093 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet im Wert von 81 Milliarden VND, die dem an den Staatshaushalt gezahlten Betrag entsprechen. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung belaufen sich auf über 316 Milliarden VND. Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt über 36 Milliarden VND.
Die Gesamtdauer des Raststättenprojekts bei Kilometer 205+092 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet beträgt 18 Monate. Davon entfallen 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektlaufzeit nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Raststätte km 205+092 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet umfasst zwei Raststätten. Die Raststätte auf der rechten Straßenseite hat eine Gesamtfläche von 5,5 Hektar; die Raststätte auf der linken Straßenseite hat eine Fläche von etwa 7,5 Hektar.
Raststätten verfügen über eine Reihe öffentlicher Serviceeinrichtungen (mit kostenlosen Dienstleistungen), darunter: Parkplatz, Ruhebereich, provisorische Ruheräume für Fahrer, Toilettenbereich, Bereich zur Bereitstellung von Informationen, Ort zur Organisation und Verbreitung von Propaganda zur Verkehrssicherheit sowie Platz für Rettungskräfte und Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen.
Die zweite Gruppe umfasst gewerbliche Serviceeinrichtungen, darunter Bereiche für die Gastronomie, Produktausstellungen und -verkäufe, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Werkstätten für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlagen, Unterhaltungsbereiche, Kinderspielplätze, Zusatzeinrichtungen und andere wichtige Dienste zur Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung.
Die dritte Gruppe von Gegenständen sind Nebenarbeiten, darunter: lokale Symbole oder Rastplätze; Orte zur Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Messen, kulturelle Aktivitäten); Nebenarbeiten in der Kategorie Investitionsanreize.
Zuvor hatte die vietnamesische Autobahnverwaltung ein Ausschreibungsverfahren zur Auswahl von Investoren für sieben Raststättenprojekte aus sechs bereits in Betrieb genommenen Autobahnprojekten angekündigt (die Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet verfügt über zwei Raststätten bei Kilometer 144+560 und Kilometer 205+092).
Bisher wurden auf den Abschnitten der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße fünf Raststätten von Investoren für den Bau und Betrieb im Rahmen einer Vergesellschaftung durch Ausschreibung ausgewählt, darunter: Mai Son – Nationalstraße 45, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (zwei Stationen) und Phan Thiet – Dau Giay.
Für Raststättenprojekte an den Autobahnen Nghi Son – Dien Chau und Nha Trang – Cam Lam werden derzeit Investoren ausgewählt.
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Quelle: https://tuoitre.vn/chon-duoc-nha-dau-tu-tram-dung-nghi-thu-5-tren-cao-toc-bac-nam-20240629172824334.htm
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