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Das Bauministerium hat soeben ein offizielles Schreiben an das Truong Hai - Son Hai Transport Infrastructure Development Construction Joint Venture und die Vietnam Road Administration bezüglich des Investitionsplans für einen Rastplatz im Rahmen des Dau Giay - Tan Phu Expressway Construction Investment Project nach der PPP-Methode gesendet.
Dementsprechend stimmte das Bauministerium dem Investitionsplan zum Bau einer Raststätte im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dau Giay - Tan Phu (Phase 1) nach dem PPP-Modell zu, wobei der Investor (Truong Hai - Son Hai Joint Venture) die Baukosten der Raststätte selbst trägt, die nicht im Finanzplan enthalten sind.
Der Wert der Konzession für den Raststättenbetrieb berechnet sich aus dem Durchschnittswert der an den Staatshaushalt geleisteten Zahlungen. Dieser Durchschnittswert ergibt sich aus dem Beschluss über die Genehmigung der Ergebnisse der Investorenausschreibung für drei vergleichbare Projekte, wobei das Verhältnis von Betriebsdauer und Größe des Raststättenprojekts berücksichtigt wird. Der Investor ist verpflichtet, den Konzessionswert als Einmalzahlung an den Staatshaushalt zu entrichten.
Das Bauministerium beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Koordination der Investitionsverfahren für den Bau von Raststätten in Übereinstimmung mit den Vorschriften und Normen; der Ermittlung des Wertes für den Erhalt der Konzession zum Betrieb der Raststätten gemäß dem Gesetz; der Aushandlung, Vereinbarung und Unterzeichnung eines Anhangs zum Vertrag mit dem Investor als Grundlage für die Umsetzung.
Zuvor hatte das Joint Venture Truong Hai - Son Hai das Bauministerium (zuständige Behörde) gebeten, den Plan zu prüfen und zu genehmigen sowie dem Joint Venture die Investition in den Bau eines Rastplatzes im Rahmen des Projekts bei Kilometer 40+00 mit einer Fläche von ca. 3 Hektar/Seite zu gestatten; die Bauarbeiten am Rastplatz müssen der Nationalen Technischen Verordnung QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024, Rundschreiben Nr. 48/2012/TT-GTVT, entsprechen; die Kosten für die Geländevorbereitung für den Rastplatz sind in der Gesamtinvestition des Projekts enthalten.
Das Konsortium verpflichtet sich, den Bau des Rastplatzes selbst zu finanzieren (nicht im Gesamtinvestitions- und Finanzplan des Projekts enthalten), den Betrieb des Rastplatzes gemäß den Standards, Normen und Bestimmungen des geltenden Rechts zu organisieren und den Wert der Konzession für Investitions- und Geschäftsrechte des Rastplatzes in Form einer einmaligen Zahlung an den Staatshaushalt zu entrichten.
Im April 2025 genehmigte das Bauministerium die Ergebnisse der Auswahl von Investoren für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dau Giay - Tan Phu im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Der Gewinner war das Joint Venture Truong Hai - Son Hai.
Den Ausschreibungsergebnissen zufolge beläuft sich das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts auf rund 8.408 Milliarden VND (davon ca. 7.108 Milliarden VND vom Investor und ca. 1.300 Milliarden VND vom Staat für die Geländevorbereitung). Die Bauzeit beträgt ca. 24 Monate, die Betriebs- und Geschäftszeit 16 Jahre und 11 Monate.
Das Projekt hat eine Länge von 60,24 km und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (Km0+000) und verbindet sich mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der Stadt Dau Giay, Bezirk Thong Nhat, Provinz Dong Nai . Der Endpunkt liegt bei Km60+243,83 (Ende der Kreuzung mit der Nationalstraße 20) und verbindet sich mit dem Schnellstraßenbauprojekt Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong) in der Gemeinde Phu Trung, Bezirk Tan Phu, Provinz Dong Nai.
Die gesamte Projektroute verläuft ausschließlich in den Distrikten Thong Nhat, Xuan Loc, Dinh Quan und Tan Phu in der Provinz Dong Nai.
In der Fertigstellungsphase ist die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu eine Schnellstraße der Klasse 100 mit vier Fahrstreifen, einem Querschnitt von 24,75 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h. In Phase 1 entsprechen die geometrischen Elemente (Grundriss, Längsprofil) der Strecke den Standards einer Schnellstraße der Klasse 100 mit vier Fahrstreifen und einer Fahrbahnbreite von 17 m.
Quelle: https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html










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