Das Projekt, das der Premierminister fünfmal inspizierte, trägt das Bestreben, das Delta höher zu wachsen

In der großen Freude vor dem Eröffnungstag wurde Premierminister Pham Minh Chinh von den Menschen im Delta oft erwähnt. Der Premierminister besuchte diese beiden Projekte viele Male, ermutigte und „inspirierte“ sie, bald die Ziellinie zu erreichen.

Erinnern Sie sich an den Tag, als die My Thuan 2-Brücke geschlossen wurde? Der Premierminister betonte, dass Vietnam vollständig in diese Brücke investiert und sie entworfen, gebaut, verwaltet, inspiziert und überwacht habe. Und obwohl die Umsetzung aufgrund der Pandemie, des erhöhten Rohstoffbedarfs, des komplexen Geländes und der Wetterbedingungen usw. unter schwierigen Bedingungen stattfand, kam es zu Verzögerungen bei den Bauarbeiten.

„Sie, Genossen, haben den großen Wunsch gezeigt, das Land stark und wohlhabend und die Menschen glücklich und wohlhabend zu machen“, so die Einschätzung von Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 14. Oktober.

„Einfach nur Freude“!

Plötzlich fällt mir der Ausspruch des amerikanischen Milliardärs Warren Buffett ein: „Wenn du schnell gehen willst, geh allein, wenn du weit gehen willst, geh zusammen.“ Viele Menschen im Delta sagen heutzutage oft scherzhaft zueinander: Egal, ob du „weit gehen“ oder „schnell gehen“ willst, solltest du die … Autobahn nehmen!

„Mehr als zwei Stunden von Can Tho nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind so lang wie zwei Folgen eines Kinofilms, ein Mittagsschläfchen des Enkels oder ein bisschen länger als ein Marktbesuch. Warum geht das so schnell?“ Als Frau Huynh Thi Dep nach der Eröffnung der Schnellstraße My Thuan – Can Tho und der Brücke My Thuan 2 die Fernsehnachrichten sah, war sie verblüfft, zählte an ihren Fingern und dachte: „Wie unglaublich“ das sei.

Die Fertigstellung der My Thuan 2-Brücke (links) und der My Thuan-Can Tho-Schnellstraße trägt dazu bei, die Reisezeit von Can Tho nach Ho-Chi-Minh-Stadt auf 2 Stunden zu verkürzen, statt wie bisher 3,5 Stunden (Foto: Bao Ky).

Frau Tu Dep stammt aus Bac Lieu. In den letzten Jahren war sie langsam krank und zog deshalb zu ihrer Tochter nach Can Tho, um bequemer nach Ho-Chi-Minh-Stadt zur medizinischen Untersuchung fahren zu können. Früher musste sie über vier Stunden im Bus sitzen, jetzt dauert es über drei Stunden. Als Frau Tu Dep von der verkürzten Fahrzeit hörte, war sie überrascht und sehr glücklich. Ihr Weg zur Gesundheit ist nun weniger lang und beschwerlich.

So erzählte Frau Tu ihren Nachbarn die Geschichte von der „zweistündigen Fahrt“ nach Ho-Chi-Minh-Stadt. Alle waren erst überrascht und dann genauso glücklich wie Frau Tu. Einige meinten, es sei praktisch, um in Zukunft zum Arzt zu gehen, andere meinten, es sei auch nahe, ihre Kinder und Enkelkinder zu besuchen.

Manche Menschen freuen sich, weil sie sich an den Sohn im Phong-Dien-Garten (Stadt Can Tho) erinnern, der als Obstbauer arbeitet. Jetzt, wo die Autobahn „glatt“ ist, ist auch die Straße für den Obsttransport zum Verkauf ebener … Jeder hat seine eigenen Gedanken, aber alle teilen die gleiche Freude. Ich nenne es „die Freude der Ebene“, eine Freude der Zeit!

Premierminister besichtigte fünfmal die Baustelle der My Thuan 2-Brücke

Die beiden Projekte My Thuan – Can Tho Expressway und My Thuan 2 Bridge umfassen eine Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND. Kein kleiner Geldbetrag, aber lohnenswert, sehr lohnenswert, für die strategische Entwicklung des Deltas in der Gegenwart und Zukunft.

Die Schnellstraße My Thuan – Can Tho ist insgesamt fast 23 km lang und verläuft durch zwei Provinzen: Vinh Long und Dong Thap. Der Startpunkt ist mit der My Thuan 2-Brücke verbunden, die die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan verbindet. Der Endpunkt ist vorübergehend mit der bestehenden Nationalstraße 1 verbunden, später folgt die Can Tho 2-Brücke, und dann setzt sich die lange Strecke mit der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau fort. Die Brücke verbindet die Küste, die Schnellstraße verlängert die Schnellstraße, die geraden Straßen erstrecken sich bis zum Delta.

Die Schnellstraße My Thuan – Can Tho hat eine Gesamtlänge von fast 23 km und führt durch die beiden Provinzen Vinh Long und Dong Thap (Foto: Bao Ky).

Auf der Großbaustelle vor diesem historischen Moment arbeiteten die Arbeiter noch immer Tag und Nacht im Drei- oder Vierschichtbetrieb, mit hastig zubereiteten Mahlzeiten und unter der sengenden Sonne des Westens. Doch auf Nachfrage der Presse strahlten alle über das ganze Gesicht, ihre Gesichter strahlten vor Entschlossenheit und Motivation. Auf der Autobahn mit den geschäftigen Fahrzeugen und auf der Brücke, die beide Ufer des Tien Giang verbindet, sind ihre Anstrengungen und ihr Schweiß zu spüren.

In der großen Freude vor dem Eröffnungstag wurde Premierminister Pham Minh Chinh von den Menschen im Delta oft erwähnt. Denn der Premierminister hatte diese beiden Projekte schon oft besucht, ermutigt und „inspiriert“, um bald die Ziellinie zu erreichen.

Anlässlich der Schließung der My Thuan 2-Brücke betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Vietnam in diese Brücke vollständig investiert, sie entworfen, gebaut, verwaltet, inspiziert und überwacht habe. Und obwohl die Umsetzung aufgrund der Pandemie, steigender Materialpreise, des komplexen Geländes und der Wetterbedingungen usw. unter schwierigen Bedingungen stattfand, verzögerte sich der Baufortschritt.

Der Premierminister besuchte die My Thuan 2-Brücke und sprach mit den Arbeitern, die sie bauen (Foto: Quoc Chinh).

Die Brücke über den Tien-Giang-Fluss bietet sowohl technische als auch ästhetische Qualitäten und trägt eine ausgeprägte Delta- und vietnamesische Identität. Eine großartige Brücke mit dem Markenzeichen „Made in Vietnam“.

Daher erklärte Premierminister Pham Minh Chinh am Tag der Schließung der My Thuan 2-Brücke: „Sie, Genossen, haben den großen Wunsch gezeigt, das Land stark und wohlhabend und die Menschen glücklich und wohlhabend zu machen.“

Es ist dieser Wunsch, der den Frühling frühzeitig in die Heimat des Flussdeltas gebracht hat, über die Brücke, auf die Straße, die durch das Delta führt.

„Wenn du schnell sein willst, nimm die Autobahn“, so ein lustiges, aber wahres Sprichwort. Schnell und einfach kommt man weit. Dieses hohe Tempo ist nicht nur die Reise jedes Delta-Bewohners, sondern auch das rasante Entwicklungstempo des Landes der „Neun Drachen“, wenn die Autobahn kein Traum mehr ist.

Die Autobahn transportiert Garnelen aus Bac Lieu, Krabben aus Ca Mau, Reis aus Hau Giang, Früchte aus den Gärten von Can Tho, Tien Giang, Hau Giang … Die Autobahn trägt das Ziel, dass das Delta hoch und weit reicht.

Impulse für den Durchbruch des Deltas schaffen

Vor einigen Jahren, immer wenn Tet nahte, wimmelte es auf der Nationalstraße 1A von Ho-Chi-Minh-Stadt Richtung Westen von Menschen, Autos an Autos, Menschen an Menschen, die zum Tet-Fest in ihre Heimatstädte zurückkehrten. Die Nationalstraße 1A war wie ein Hemd, das für die weiten Ebenen nicht mehr passte. Doch dieses Jahr wird die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan – Can Tho die Last der Nationalstraße 1A „mittragen“.

Arbeiter schließen die letzten Bauabschnitte an der My Thuan 2-Brücke ab (Foto: Bao Ky).

Die Heimreise zu Tet wird für die Menschen entspannter sein. Natürlich wird der National Highway 1A nach der Eröffnung keine einheitliche Straße mehr sein. Doch ob Autobahn oder Nationalstraße, es bleibt eine Straße in unserer Heimat, unserem Land, die sich über das Delta erstreckt und den Menschen im Delta Schwung verleiht.

Der Mond spiegelt sich am Jahresende in den Flüssen und Gewässern des Deltas. Der Tien Giang spiegelt sich in den beiden Brückenbögen der My Thuan-Brücke, auf denen sich Menschen und Fahrzeuge tummeln. Auf der Autobahn hinunter nach Can Tho werden viele Menschen sicherlich gemeinsam ausrufen: „So glatt!“, „So schnell ist es hier!“ …

So sind die Menschen in der Ebene. Wenn sie glücklich sind, sagen sie, dass sie glücklich sind. Wenn sie glücklich sind, sagen sie, dass sie glücklich sind. Und über die Freude und das Glück über die Eröffnung der My Thuan-Can Tho-Schnellstraße und der My Thuan 2-Brücke wird man noch ewig reden. Über sich selbst, über die Generation ihrer Väter, über die Träume und Hoffnungen ihres Landes.

„Wenn du weit kommen willst, geh zusammen“, so gehen die Menschen des Deltas seit Hunderten von Jahren zusammen, teilen Gutes und Schlechtes und legen Wert auf Loyalität und Liebe.

Und jetzt, da wir Westler „schnell fahren wollen“, haben wir die Autobahn!

Liebe Leserinnen und Leser, lesen Sie bitte weitere Artikel der Serie: Projekte mit der Hoffnung, den Neun Drachen beim „Abheben“ zu helfen.

Artikel 1: 5.000 Milliarden VND teure Schrägseilbrücke, gebaut von vietnamesischen Ingenieuren, verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho

Artikel 2: Die 5.000 Milliarden VND teure Schnellstraße trägt dazu bei, die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho auf 2 Stunden zu verkürzen

Lektion 3: Projekte, die vom Premierminister fünfmal inspiziert wurden und die das Ziel haben, das Delta höher wachsen zu lassen

(fortgesetzt werden...)

Quellenlink: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cong-trinh-5-lan-thu-tuong-ve-thi-sat-mang-khat-vong-dong-bang-vuon-cao-20231221152733176.htm