Nach vollständiger Erfüllung der finanziellen Verpflichtungen sind die zuständigen Stellen der Provinz Dong Thap bereit, die Sandgrube wieder an die Hai Dang Joint Stock Company zu vergeben, damit diese sie weiterhin für den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau nutzen kann.
Am 11. Dezember sagte ein Beamter der Steuerbehörde der Provinz Dong Thap gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass die Hai Dang Joint Stock Company bis jetzt alle Steuern und Gebühren ordnungsgemäß entrichtet und ihre finanziellen Verpflichtungen im Zusammenhang mit dem Sandabbau für den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau im Wesentlichen erfüllt habe.
Die Bauunternehmen warten darauf, die Sandgewinnung für den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau wieder aufnehmen zu können.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt (DONRE) der Provinz Dong Thap erklärte unterdessen, dass die Hai Dang Joint Stock Company nach Erfüllung aller finanziellen Verpflichtungen einen konkreten Bericht vorlegen und alle relevanten Dokumente und Verfahren abschließen müsse, damit das Ministerium die Wiedereröffnung der Sandgrube in Erwägung ziehen könne und das Unternehmen diese weiterhin für den Bau der Schnellstraße nutzen könne.
Ein Vertreter der Hai Dang Joint Stock Company erklärte, dass das Unternehmen aufgrund von Schwierigkeiten in den vergangenen Monaten die Steuern gemäß den staatlichen Vorschriften verspätet entrichtet habe. Der Vorgang sei nun jedoch abgeschlossen.
Die Hai Dang Joint Stock Company teilte außerdem mit, dass Unternehmen, die seit 90 Tagen Steuern schulden, laut Vorschriften zur Zwangsentnahme aus der Mine verpflichtet werden. Obwohl die Frist noch nicht abgelaufen ist, hat die Gemeinde die Mine bereits geschlossen und untersagt den Abbau, was dem Unternehmen erhebliche Schwierigkeiten bereitet.
„Wir hoffen, dass die lokale Bevölkerung günstige Bedingungen für die Sandabbauunternehmen schafft, damit diese den Sand zur Baustelle transportieren können, denn der Baufortschritt ist sehr dringend“, sagte ein Vertreter der Hai Dang Joint Stock Company.
Zuvor war der Hai Dang Joint Stock Company eine Sandgrube in Thuong Thoi Tien, Bezirk Hong Ngu (Dong Thap), zur Ausbeutung für den Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau zugesprochen worden.
Diese Mine erstreckt sich über eine Fläche von 11,74 Hektar und nahm am 1. Dezember 2023 den Abbau auf. Die gesamten abbaubaren Sand- und Füllmineralienreserven belaufen sich auf 862.216 m³. Die Abbaukapazität beträgt 736.216 m³/Jahr.
Die geringste Abbautiefe beträgt -15 m. Es wird im Tagebau abgebaut. Die Projektlaufzeit beträgt 1 Jahr und 8 Monate. Davon entfallen 14 Monate auf den eigentlichen Abbau und 6 Monate auf die umweltgerechte Sanierung zur Stilllegung des Tagebaus.
Dies ist die erste Sandgrube in der Provinz Dong Thap, deren Kapazität im Vergleich zur ursprünglich genehmigten Tagesfördermenge um 20 % erhöht wurde. Aktuell verfügt die Grube noch über rund 20.000 m³ Sand, um die genehmigten Reserven für den Bau der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau zu decken.
Das Schnellstraßenprojekt Can Tho – Ca Mau umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 27,2 Billionen VND und gliedert sich in zwei Teilprojekte: die 36,7 km lange Strecke Can Tho – Hau Giang mit einem Investitionsvolumen von über 9,7 Billionen VND und die 72,8 km lange Strecke Hau Giang – Ca Mau mit einem Investitionsvolumen von fast 17,5 Billionen VND. Der Gesamtbedarf an Sand für das Projekt beträgt rund 18,1 Millionen m³. Allein im Jahr 2023 werden 9,1 Millionen m³ und im Jahr 2024 9 Millionen m³ benötigt.
Die Bauarbeiten begannen am 1. Januar 2023. Gemäß der jüngsten Anweisung des Premierministers muss das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/da-nop-thue-khi-nao-cong-ty-hai-dang-duoc-cap-lai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224121115235659.htm
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