Die Sandquelle für das Ringstraßenprojekt 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurde identifiziert.

Die Sandquelle für das Ringstraßenprojekt 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurde identifiziert.

Die Sandvorkommen für den Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden in Sandgruben in den drei Provinzen Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre identifiziert.

Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementamt (kurz: Verkehrsbehörde) hat soeben das Dokument Nr. 4227/BQLDAGT-VD3 an die Auftragnehmer des Ringstraßenprojekts 3 bezüglich der Koordinierung mit den Provinzen Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre zur Bereitstellung von Sand für den Straßenunterbau zur Unterstützung des Projektbaus herausgegeben.

Bau der Ringstraße 3 durch den Bezirk Hoc Mon, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Toan

Die Verkehrsbehörde teilte mit, dass dank der starken Anweisung und des dringenden Appells des Premierministers sowie der Ministerien und Behörden die Sandvorkommen für den Bau der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt an drei Standorten identifiziert wurden.

Insbesondere wird die Provinz Vinh Long sieben Minen Verlängerungslizenzen für die Lieferung von Sand für das Ringstraßenprojekt 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt erteilen (gemäß Dokument Nr. 3703/UBND-KTNV vom 18. Juni 2024 des Volkskomitees der Provinz Vinh Long).

Für die Provinz Tien Giang wird den Genehmigungsverfahren für drei Sandgruben Priorität eingeräumt: Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 und Hoa Hung 5 (als Ersatz für die Grube Nam Con Da) zur Lieferung von Sand für das Projekt Ringstraße 3 (gemäß dem Beschluss der Sitzung des Volkskomitees der Provinz Tien Giang vom 20. Juni 2024).

Die Provinz Ben Tre versteigert derzeit die Rechte zur Ausbeutung von sechs Sandgruben. Nach der Auswahl des erfolgreichen Bieters wird die Provinz die Sandlieferungen für das Projekt „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh-Stadt priorisieren.

Nachdem die Sandlieferquelle ermittelt worden war, forderte die Verkehrsbehörde die Auftragnehmer auf, proaktiv mit drei Ortschaften, darunter Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre, zusammenzuarbeiten, um die Verfahren im Zusammenhang mit der Lizenzierung und Erweiterung von Sandgruben für den Straßenbau abzuschließen.

Die Verkehrsbehörde empfiehlt den Auftragnehmern, proaktiv nach zusätzlichen Sandquellen zu suchen, um eine ausreichende Sandmenge für die im Vertrag festgelegte Bodenverbesserung sicherzustellen.

Falls der Auftragnehmer die Bereitstellung des Sandes verzögert und dadurch den Fortschritt des Projekts beeinträchtigt, wird die Verkehrsbehörde Sanktionen zur Rückforderung der Vorauszahlungen, zur Aussetzung oder Kündigung des Vertrags und zur Geltendmachung von Schadensersatz gemäß den Vertragsbestimmungen in Erwägung ziehen.

Das 76 km lange Ringstraßenprojekt 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt durchquert vier Ortschaften, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 75,3 Billionen VND.

Der Baubeginn ist für Mitte 2023 geplant, die Fertigstellung des Hauptstraßenabschnitts für 2025. Die größte Herausforderung für das Projekt besteht derzeit jedoch im Mangel an Sand für den Straßenunterbau.

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt der Gesamtbedarf an Sand für den Straßenbau des gesamten Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt 9,3 Millionen m³, wovon allein für den durch Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufenden Abschnitt 7,1 Millionen m³ Sand benötigt werden.

Quelle: https://baodautu.vn/da-xac-dinh-duoc-nguon-cat-dap-nen-cho-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-d218710.html