Der Vorsitzende der Vietnam Young Entrepreneurs Association, Herr Dang Hong Anh, hat kürzlich vorgeschlagen, altmodische Sicherheitskontrollen wie das Ausziehen von Schuhen und Gürteln an Flughäfen abzuschaffen. Seiner Ansicht nach entsprechen diese Verfahren nicht mehr den modernen technologischen Bedingungen und verursachen für die gesamte Gesellschaft eine enorme Zeit- und Kostenverschwendung.
Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong betonte Herr Dang Hong Anh, dass die Beibehaltung manueller Sicherheitskontrollverfahren nicht nur das Erlebnis der Passagiere verschlechtere, sondern auch wirtschaftliche Verluste verursache.
Passagiere überprüfen die Sicherheitskontrolle am Flughafen Tan Son Nhat
Statistiken der Vietnam Airports Corporation zufolge wird die Gesamtzahl der Passagiere, die das Flughafensystem im Jahr 2024 passieren, 109 Millionen erreichen. Durchschnittlich passieren alle fünf Minuten mehr als tausend Passagiere die Flughäfen, was zu einer enormen Belastung des Sicherheitskontrollsystems führt.
Jedes Jahr gehen durch Sicherheitskontrollen an Flughäfen fast 150 Milliarden VND verloren.
Herr Dang Hong Anh wies darauf hin, dass jeder Passagier drei bis vier Minuten für das Ausziehen von Schuhen, Gürteln, Uhren oder Mänteln aufwenden muss. Dadurch kann die gesamte verlorene Zeit pro Jahr bis zu sieben Millionen Arbeitsstunden betragen. Umgerechnet auf den aktuellen Mindeststundenlohn kann die Wirtschaft allein aufgrund nicht optimierter Abläufe jährlich zwischen 110 und fast 150 Milliarden VND verlieren.
Er verwies auf internationale Beispiele und sagte, dass viele große Flughäfen auf der ganzen Welt manuelle Kontrollprozesse durch Investitionen in moderne Kontrolltechnologien abgeschafft hätten.
In den USA hat die Transportation Security Administration (TSA) das TSA PreCheck-Programm eingeführt. Dieses ermöglicht es vorab registrierten Passagieren, die Sicherheitskontrolle zu passieren, ohne Schuhe, Gürtel oder elektronische Geräte aus dem Gepäck nehmen zu müssen. Die durchschnittliche Dauer der Sicherheitskontrolle beträgt im Rahmen dieses Programms knapp 10 Minuten.
Nicht nur in den USA, auch in Europa setzen große Flughäfen mittlerweile CT-Scanner-Technologie ein, um Handgepäck zu kontrollieren, ohne dass Passagiere Flüssigkeiten oder Laptops herausnehmen müssen. In Asien setzt der Changi Airport in Singapur ein intelligentes Sicherheitskontrollsystem der neuen Generation ein, das künstliche Intelligenz und moderne Sensoren kombiniert und so eine schnelle Abfertigung bei gleichzeitig absoluter Sicherheit ermöglicht.
Auch die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat den Ländern empfohlen, von Massenkontrollen auf ein risikobasiertes Sicherheitskontrollmodell umzusteigen, um den Druck auf die Flughäfen zu verringern und das Benutzererlebnis zu verbessern.
Sparen Sie Zeit und sorgen Sie dennoch für Sicherheit
Herr Dang Hong Anh bekräftigte, dass Vietnam diese Modelle durchaus erlernen und anwenden könne, wenn Konsens und Beteiligung seitens der zuständigen Behörden wie Flughafensicherheit, Zoll, Hafenbehörden und entsprechender Ministerien bestehe.
Ihm zufolge können bei richtiger Umsetzung mit einem Fahrplan und geeigneter Ersatztechnologie aktuelle manuelle Prozesse durch moderne Systeme ersetzt werden, die sowohl Zeit sparen als auch Sicherheit gewährleisten.
Er nannte auch ein Beispiel, das zeigt, dass Reformen durchaus machbar sind. Als vietnamesische Flughäfen zuvor beschlossen, die Kontrolle der Gepäcketiketten vor dem Verlassen des Terminals aufzuheben, stieß diese Maßnahme auf Zustimmung der Bevölkerung und führte zu positiven Veränderungen. Das zeigt, dass Passagiere mit dem sinnvollen Einsatz neuer Lösungen, alternativer Technologien und der Abstimmung zwischen den Beteiligten eine deutlich angenehmere und angenehmere Reise erleben können.
Es ist erwähnenswert, dass die Behörden zuvor beschlossen hatten, die Regelung zur Kontrolle der Gepäcketiketten vor dem Verlassen des Flughafens aufzuheben. Diese Maßnahme stieß auf positive Unterstützung seitens der Bevölkerung und wurde strikt befolgt.
Die Änderung verringert nicht nur den Druck auf das Sicherheitspersonal, sondern trägt auch dazu bei, die Check-in-Zeiten zu verkürzen, das Passagiererlebnis zu verbessern und zu zeigen, dass eine Reform machbar ist, wenn sie richtig umgesetzt wird und es einen Fahrplan und wirksame Alternativen gibt.
Quelle: https://nld.com.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-coi-giay-that-lung-khi-kiem-tra-an-ninh-san-bay-196250801114948583.htm
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