Das Volkskomitee der Provinz Son La hat gerade ein Dokument an das Bauministerium geschickt, in dem es um die frühzeitige Umsetzung von Verfahren zur Investitionsvorbereitung für das Bauprojekt der Schnellstraße Moc Chau – Son La City bittet, um es in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan aufzunehmen und so eine Grundlage für die Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 zu schaffen.
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Der National Highway 6 spielt eine wichtige Rolle in der sozioökonomischen Entwicklung der nordwestlichen Provinzen, weist derzeit jedoch eine geringe Verkehrsgeschwindigkeit auf. |
Das Volkskomitee der Provinz Son La verpflichtet sich zu einer engen Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen bei der Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung (insbesondere bei der Baufeldräumung), um zur frühzeitigen Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte in der Provinz beizutragen.
Das Projekt beginnt bei Kilometer 85+262 (Endpunkt des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau, Abschnitt in der Provinz Son La), kreuzt die Nationalstraße 43 im Bezirk Van Son der Stadt Moc Chau und kreuzt am Endpunkt die Nationalstraße 4G im Bezirk Mai Son (Provinz Son La).
Dieser Autobahnabschnitt hat laut Planung eine Gesamtlänge von ca. 105 km, angelegt in einem kompletten Autobahnmaßstab mit 4 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 80 - 100 km/h, Fahrbahnbreite 22 m, davon 4 Kfz-Fahrspuren 14 m breit (4x3,5 m); 2 Standstreifen 5 m breit (2x2,5 m); Mittelstreifen und Sicherheitsstreifen 1,5 m breit; Fahrbahnrand 1,5 m breit (2x0,75 m).
Die gesamten vorläufigen Investitionen für den Bau des Schnellstraßenabschnitts von Moc Chau nach Son La City belaufen sich auf etwa 25.000 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt finanziert werden. Der Umsetzungszeitraum ist von 2025 bis 2030.
Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Son La werden die beiden Provinzen Son La und Dien Bien derzeit von den wichtigsten Wirtschaftsgebieten über die Nationalstraße 6 angebunden. Diese einzigartige Strecke weist große Längsneigungen, einen kleinen Kurvenradius, viele gefährliche Kurven, eingeschränkte Sicht und niedrige Verkehrsgeschwindigkeiten auf und erfüllt nicht die Anforderungen an die Anziehung von Investitionen und die sozioökonomische Entwicklung des Nordwestens. Die Schnellstraße CT03 (die Hanoi planmäßig mit dem Grenzübergang Tay Trang - Dien Bien verbinden soll) wurde bislang nur von Hanoi bis zur Stadt Moc Chau (Son La) gebaut.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Son La sagte, dass die Investition in die Fertigstellung der Schnellstraße, die wichtige Wirtschaftszonen im Delta des Roten Flusses, Hanoi-Stadt mit Son La verbindet, insbesondere der Provinz Son La und den nordwestlichen Provinzen im Allgemeinen Impulse für die Entwicklung der Sozioökonomie und die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit verleihen werde.
Laut Plan soll die 452 km lange Schnellstraße CT 03, die Hanoi über Hoa Binh und Son La mit dem Grenzübergang Tay Trang (Provinz Dien Bien) verbindet, vor 2030 fertiggestellt werden. Das Projekt ist in vier Abschnitte unterteilt: Abschnitt 1: Hanoi – Hoa Binh-Stadt (62 km lang) wurde bereits in Betrieb genommen. Abschnitt 2: Hoa Binh-Stadt – Moc Chau (85 km lang) wurde vom Premierminister den Provinzen Hoa Binh und Son La als Verwaltungsbehörden zugewiesen und befindet sich im Bau. Abschnitt 3: Moc Chau – Son La-Stadt (105 km lang) wurde noch nicht fertiggestellt. Abschnitt 4: Die 200 km lange Strecke von der Stadt Son La bis zum Grenzübergang Tay Trang, Dien Bien, wurde vom Premierminister dem Volkskomitee der Provinz Dien Bien als zuständige Behörde zugewiesen, um den 44 km langen Abschnitt von der Stadt Dien Bien Phu bis zur Kreuzung Km 15+800/Nationalstraße 279 im Rahmen der PPP-Methode umzusetzen.
Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-lam-cao-toc-25000-ty-noi-moc-chau-voi-tp-son-la-post1733830.tpo
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