Dong Nai gründet Long Thanh Urban Masterplan-Projekt

Im Zeitraum 2025–2030 wird Dong Nai Long Thanh zu einer globalen Flughafenstadt, einem internationalen Logistikzentrum, einem Zentrum für Hightech-Industrie sowie für globalen Handel und Dienstleistungen ausbauen.

Der Flughafen Long Thanh gilt als Entwicklungszentrum der Provinz Dong Nai . Foto: Van Dung

Die Gemeinde Long Thanh in der Provinz Dong Nai entstand durch den Zusammenschluss der vier Verwaltungseinheiten Binh Son, Loc An, Long An und Long Thanh (alter Bezirk Long Thanh). Mit einer Fläche von 130,12 km² und einer Bevölkerung von über 93.000 Einwohnern wurde Long Thanh zu einer der größten Verwaltungseinheiten der Provinz und nimmt eine wichtige Position in der Entwicklungsstrategie von Dong Nai ein. Dieser Ort bietet im Vergleich zu vielen anderen Orten deutliche Vorteile und bildet die Grundlage für Durchbrüche in der neuen Zeit.

Long Thanh liegt in der Nähe des Zentrums der Southern Key Economic Zone, etwa 40 km vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt, neben den dynamischen Industrieparks von Nhon Trach und dem internationalen Hafencluster Phuoc An – Cai Mep.

Hier kreuzen sich zahlreiche wichtige Autobahnen und Umgehungsstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh sowie die Ringstraße 3 und 4. Dies schafft günstige Bedingungen für interregionale und internationale Verbindungen. Diese Lage ist nicht nur verkehrsgünstig, sondern macht Long Thanh auch zu einem strategischen Städtegürtel im Südosten der USA, der eng mit der Gesamtentwicklung der Region verknüpft ist.

Die Entwicklung von Long Thanh basiert auf drei bahnbrechenden Säulen: der Schaffung eines multimodalen Logistikzentrums, der Verbindung von Luft-, See- und Straßenverkehr, der Anbindung an ICD, Kühllager und Vertriebszentren, wodurch Long Thanh die nötige Dynamik erhält, um internationales Niveau zu erreichen.

Durch Long Thanh führen viele wichtige nationale Routen.

Da das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh als Entwicklungszentrum der Provinz Dong Nai gilt, organisierte die Provinz Dong Nai im Jahr 2014 einen Wettbewerb für „Allgemeine Planungsideen für das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh und die umliegenden Gebiete“.

Im Januar 2025 verabschiedete das Volkskomitee der Provinz einen Beschluss, mit dem es die Ergebnisse des Ideenwettbewerbs für den Masterplan des Flughafens Long Thanh und seiner Umgebung genehmigte. Demnach gewann der Plan des Konsortiums aus dem National Institute of Architecture – Nihon Sekkei, Inc (Japan) – Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco-Konsortium) den ersten Preis.

Dem Gewinnerentwurf des Wettbewerbs zufolge soll sich das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh in Richtung Aerotropolis entwickeln, einem Entwicklungsmodell, bei dem Flughafen-Stadtgebiete als Zentrum des regionalen Wirtschaftswachstums fungieren und über die Grenzen der Flughafenstädte hinauswachsen. Darüber hinaus werden das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh und das Stadtgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Zwillingsstadtmodell zusammengeschlossen, das miteinander kooperiert und seine Stärken nutzt, um Resonanz zu erzeugen.

Das Bauamt der Provinz Dong Nai teilte mit, dass das Amt und das Beratungskonsortium auf Grundlage der Ergebnisse des Wettbewerbs die Vorbereitung und Einreichung des Budgetvoranschlags beim Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung durchgeführt und Verhandlungen geführt hätten, um eine Einigung zur Unterzeichnung des Beratungsvertrags zu erzielen.

Der städtische Masterplan für Long Thanh bildet die Grundlage für die Entwicklung von Zonenplänen zur Anziehung von Investitionen. Im Rahmen der Vorbereitungen für die Inbetriebnahme der ersten Phase des Flughafens Long Thanh ist es dringend erforderlich, den Planungsprozess zu beschleunigen, um Investitionsprojekte für den Betrieb dieses Flughafens anzuziehen.

Long Thanh nimmt eine wichtige Position in der Entwicklungsstrategie der Provinz Dong Nai ein. Foto: Van Dung

Das Bauamt der Provinz Dong Nai fügte hinzu, dass der Geltungsbereich des städtischen Masterplans von Long Thanh gemäß der genehmigten Planungsaufgabe die gesamte Verwaltungsgrenze des alten Bezirks Long Thanh umfasst.

Nach der Einführung des zweistufigen lokalen Regierungsmodells wurde der Umfang der Forschung zum städtischen Masterplan für Long Thanh jedoch geändert und umfasst nun auch die beiden Gemeinden Thua Duc und Xuan Duong des alten Bezirks Cam My. Daher schlug das Bauministerium vor, den Umfang der Forschung zum städtischen Masterplan für Long Thanh so anzupassen, dass er die gesamte Verwaltungsgrenze des alten Bezirks Long Thanh umfasst und die beiden Gemeinden Thua Duc und Xuan Duong des alten Bezirks Cam My hinzufügt.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, erklärte, dass die Vorbereitung, Einreichung zur Begutachtung und Genehmigung des Long Thanh Urban Masterplans äußerst dringend sei. Daher müsse das Bauamt die relevanten Vorschriften prüfen und ein Dokument herausgeben, in dem das Volkskomitee der Provinz die ordnungsgemäße Umsetzung anordnet. Gleichzeitig müsse man sich auf die Fertigstellung konzentrieren, um dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz und dem Ständigen Ausschuss des Volkskomitees der Provinz bald darüber Bericht erstatten zu können.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai forderte das Bauministerium und die entsprechenden Stellen auf, den ersten Bericht über den Long Thanh Urban Masterplan im Oktober 2025 dem Volkskomitee der Provinz vorzulegen.

Quelle: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-lap-do-an-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-10391013.html