Dong Nai plant den Bau der Dong Nai 2 Brücke

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem der Vorschlag des Investors zur Investition in den Bau der Long Hung Brücke (Dong Nai 2 Brücke) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt wird.

Lageplan der drei Brücken Cat Lai, Dong Nai 2 und Phu My 2, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbinden, um Verkehrsstaus zu reduzieren und die Anbindung des Flughafens Long Thanh zu verbessern – Grafik: TUAN ANH

Dementsprechend genehmigte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dem Investor die Ausarbeitung des Vorschlags für das Long Hung Brückenprojekt (Dong Nai 2 Brücke) als Joint Venture der Construction Corporation No. 1 (CC1) - Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company.

Der Investor trägt die Kosten für die Erstellung des Projektinvestitionsvorschlags und das gesamte Risiko, falls dieser nicht genehmigt wird. Der Projektvorschlag muss bis spätestens 7. Dezember eingereicht werden.

Das Finanzministerium der Provinz Dong Nai ist beauftragt, die Bewertung der Projektinvestitionsvorschläge zu leiten und mit den zuständigen Stellen zu koordinieren, das Provinzvolkskomitee zu beraten und die Vorschläge den zuständigen Behörden zur Entscheidung über die Investitionspolitik gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentlich-private Partnerschaften vorzulegen.

Das Provinzbauamt leitet und koordiniert mit relevanten Abteilungen und Investoren die Projektvorschläge zur Durchführung von Bau- und Planungsverfahren als Grundlage für die Bewertung und Genehmigung von Investitionsrichtlinien...

Das Investorenkonsortium ist für den Inhalt des Projektvorschlags verantwortlich und stimmt sich mit der Provinzbehörde für Bauinvestitionsprojekte ab, um die zu prüfenden Unterlagen zu erhalten. Gleichzeitig koordiniert es sich proaktiv mit relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen, um die Projektdokumente für den Investitionsvorschlag zu vervollständigen.

Dabei werden die Projektvertragsformulare ausgewertet und verglichen, um sie den zuständigen Behörden zur Entscheidung vorzulegen und als Grundlage für die Berechnung der gesamten Projektinvestitionen zu dienen.

Der Investor erstellt einen Zeitplan der auszuführenden Arbeiten, der Umsetzungszeit, der Verantwortlichkeiten der einzelnen Einheiten und der Rechtsgrundlage und sendet das Projektinvestitionsvorschlagsdossier zusammen mit dem Umsetzungszeitplan bis zum 7. Dezember an das Dong Nai Province Construction Investment Project Management Board.

Das Brückenprojekt Dong Nai 2 umfasst eine Brücke und eine Zufahrtsstraße mit einer Gesamtlänge von 11,8 km. Der Ausgangspunkt des Projekts befindet sich an der Kreuzung Go Cong im Stadtbezirk Long Phuoc von Ho-Chi-Minh-Stadt, wo die Brücke auf den dritten Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt trifft. Der Endpunkt liegt an der Nationalstraße 51 im Stadtbezirk Tam Phuoc der Provinz Dong Nai.

Nach bisherigen Vorstudien werden die Gesamtinvestitionen für das Projekt voraussichtlich rund 11,758 Milliarden VND betragen, einschließlich der Kosten für die Geländebereinigung.

Die Bauarbeiten an der Dong Nai 2 Brücke, der Phu My 2 Brücke und der Cat Lai Brücke werden mit Hochdruck vorbereitet, um bald mit dem Bau beginnen zu können.

Bei dem Treffen im Oktober 2025 identifizierten die Verantwortlichen von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai die Cat-Lai-Brücke, die Long-Hung-Brücke (Dong-Nai-2-Brücke) und die Phu-My-2-Brücke als dringende Projekte, die zur Anbindung und Nutzung des Flughafens Long Thanh zeitnah umgesetzt werden müssen. Die beiden Regionen vereinbarten, die Bauarbeiten zu beschleunigen, um im vierten Quartal 2025 oder spätestens im ersten Quartal 2026 mit dem Bau dieser Projekte zu beginnen.

Nach dem Treffen schreiten die Projekte zur Verbindung der beiden Regionen zügig voran. Konkret hat die Provinz Dong Nai die Baugesellschaft Nr. 1 (CC1) als Investor mit der Ausarbeitung eines Vorschlags für das Brückenprojekt Cat Lai beauftragt.

Am 2. Dezember unterbreitete das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt den Vorschlag, die Phu-My-2-Brücke im Rahmen des Dringlichkeitsverfahrens gemäß Regierungsverordnung 257/2025 zu errichten. Diese Verordnung regelt die Durchführung von Projekten im Rahmen von Bau-Transfer-Verträgen. Durch die Anwendung dieses Verfahrens verkürzt sich die Bauzeit um etwa ein Jahr.

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Quelle: https://tuoitre.vn/dong-nai-nghien-cuu-xay-them-cau-dong-nai-2-20251204150702184.htm