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Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland wartet noch auf die Freigabe des Geländes, um abgeschlossen werden zu können.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/07/2024


Das Verkehrsministerium hat soeben ein Antwortschreiben an den Delegierten der Nationalversammlung der Provinz Binh Dinh bezüglich der Umsetzung des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsverbindungen in der Region des zentralen Hochlands gesendet.

Dự án tăng cường kết nối giao thông Tây Nguyên chờ mặt bằng để về đích- Ảnh 1.

Im Baugebiet der Ba-La-Brücke, die Teil des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region des zentralen Hochlands ist, gibt es weiterhin Probleme mit der Landräumung (Foto: Quang Dat).

Als Reaktion auf den Vorschlag, den Baufortschritt des Projekts im Bezirk Tay Son in der Provinz Binh Dinh zu beschleunigen und gleichzeitig eine Wohnstraße und ein Entwässerungssystem zu bauen, um sicherzustellen, dass die Menschen entlang der Strecke ihr Leben bald stabilisieren können, teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Ministerium kürzlich das Projektmanagementboard 2, die Aufsichtsberater und die Bauunternehmer dringend aufgefordert habe, Ressourcen zu mobilisieren, um die verbleibenden Arbeiten abzuschließen.

Bislang wurden im Rahmen des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region Central Highlands im Wesentlichen 7/8 Pakete abgeschlossen.

„Der verbleibende Arbeitsaufwand konzentriert sich hauptsächlich auf das Paket XL01. Bislang hat das Paket 75 % des Auftragswerts erreicht und wird voraussichtlich im Oktober 2024 abgeschlossen sein.“

Allerdings gibt es auf der Baustelle an den Brücken Ba La und Bau Sen weiterhin Probleme. Die Entschädigung und Unterstützung für die Risse in den Häusern sind noch nicht vollständig geklärt, weshalb einige Haushalte dem Bauvorhaben nicht zustimmen“, so das Verkehrsministerium.

Um genauere Informationen über den Fortschritt bei der Bearbeitung von Petitionen der Anwohner des Projektgebiets hinsichtlich der Anpassung und Erweiterung von Wohnstraßen und Entwässerungssystemen zu erhalten, haben die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums direkt mit den Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh und des Bezirks Tay Son zusammengearbeitet, um Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung umgehend zu beseitigen.

Gemäß den Vorgaben des Ministeriums hat das Projektmanagementboard 2 in Abstimmung mit den lokalen Behörden bestehende Probleme geprüft und gelöst, um die Auswirkungen auf den Alltag und die Produktionsbedürfnisse der Anwohner so gering wie möglich zu halten. Dazu gehören beispielsweise die Anpassung und Ergänzung des Straßennetzes an den Brücken Ba La und Bau Sen, die Umgestaltung des Längsentwässerungssystems von trapezförmigen zu U-förmigen Gräben an einigen Stellen in Wohngebieten sowie die Hinzufügung von querenden Entwässerungsrohren.

Hinsichtlich Entschädigung und Unterstützung für Häuser, die während der Bauarbeiten durch Vibrationen und Risse beschädigt wurden, hat das Verkehrsministerium die Projektleitung aufgefordert, den Auftragnehmer anzuweisen, sich mit der Versicherungseinheit abzustimmen, um das Problem dringend zu lösen; bisher wurden 248 von 893 Haushalten entschädigt, 790 von 893 Haushalten wurden gezählt, und die restlichen 103 Haushalte werden weiterhin gezählt.

„Das Verkehrsministerium hofft, dass die Abgeordneten der Nationalversammlung und die Wähler der Provinz Binh Dinh weiterhin aufmerksam sein und ihre Meinung an das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh und das Volkskomitee des Bezirks Tay Son weitergeben, damit diese die Abteilungen, Zweigstellen und zuständigen Einheiten der Region anweisen, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um das gesamte Projekt im Juli 2024 zu übergeben, damit Qualität und Fortschritt des Projekts sichergestellt und es bald fertiggestellt und in Betrieb genommen werden kann“, heißt es in dem Dokument.

Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region Central Highlands umfasst die Modernisierung von rund 127 km der Nationalstraße 19 und den Bau von rund 27-35 km neuer Umgehungsstraße mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 156 Millionen US-Dollar.

Davon entfallen 150 Millionen US-Dollar auf ein Darlehen der Weltbank über die Internationale Entwicklungsorganisation (IDA); das Eigenkapital beträgt 3,7 Millionen US-Dollar.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm

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