Aktualisierung der weltweiten Kautschukpreise
Zu Handelsbeginn am 16. Juni stieg der Preis für Kautschuk-Futures zur Lieferung im Juni an der OSE in Japan um 0,1 % (0,3 Yen) auf 300,2 Yen/kg. In China stieg der Preis für Kautschuk-Futures zur Lieferung im Juni an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) um 0,4 % (50 Yuan) auf 13.850 Yuan/Tonne. In Thailand sank der Preis für Kautschuk-Futures zur Lieferung im Juli um 0,2 % (0,13 Baht) auf 72 Baht/kg.
Die Preise für Naturkautschuk schwankten an den wichtigsten asiatischen Börsen, da sich die Handelsbeziehungen zwischen den USA und China verbesserten, aber auch Bedenken hinsichtlich steigender Lieferungen nach der Nebensaison von Februar bis Mai bestanden.
Ende letzter Woche stiegen die Ölpreise nach Luftangriffen zwischen Israel und dem Iran um fast 9 Prozent. Dies weckte die Befürchtung, dass Störungen der Öllieferungen aus dem Nahen Osten Auswirkungen auf synthetischen Kautschuk haben könnten.
Einige wichtige Informationen zum Kautschukmarkt
- Shandong Yongsheng Rubber (China) plant den Bau einer Reifenfabrik in Marokko mit einer Kapazität von 6 Millionen Pkw -Reifen pro Jahr.
Continental (Deutschland) strukturiert sein Reifenportfolio in Indien um und investiert eine Milliarde Indische Rupien (10 Millionen Euro) in den Ausbau der Produktion von Ultra-High-Performance-Reifen (UHP) für Pkw und leichte Lkw im Werk Modipuram bei Neu-Delhi. Gleichzeitig stellt das Unternehmen sein Geschäft mit schweren Lkw-Reifen (TBR) im Land ein, einschließlich der Produktionslinie in Modipuram.
- Die Sailun Group (China) plant, bis Ende 2025 die kommerzielle Produktion in zwei neuen Fabriken in Indonesien und Mexiko aufzunehmen. Beide Fabriken produzierten Ende Mai die ersten Reifen:
Die PCBL Group (Indien) erwirbt 116 Acres Land in Naidupeta im Bundesstaat Andhra Pradesh für den Bau ihrer sechsten Fabrik. Die erste Phase wird eine Kapazität von 150.000 Tonnen Rußprodukten für Gummi pro Jahr haben, mit der Möglichkeit, die Produktion auf bis zu 450.000 Tonnen pro Jahr zu erweitern.
- Goodyear plant im Rahmen einer Umstrukturierung seiner EMEA-Aktivitäten die Schließung seines Reifenwerks im südafrikanischen Kariega – mit einer Kapazität von 10.000 Reifen/Tag (Pkw- und Geländereifen).
- Die Sailun Group (China) hat mit dem Bergbaukonzern Rio Tinto einen globalen Liefervertrag für Offroad-Reifen unterzeichnet, der sich auf das Eisenerzbergbauprojekt Simandou in Guinea konzentriert und von 2025 bis 2030 gültig ist.
- ITAC (Südafrika) verhängte vorläufige Antidumpingzölle auf Reifen aus Thailand, Vietnam und Kambodscha, nachdem erste Erkenntnisse gewonnen worden waren, dass chinesische Hersteller die Zölle über diese Länder umgingen.
Inländischer Kautschukpreis
Auf dem Inlandsmarkt blieben die Kautschukpreise bei großen Unternehmen stabil. Die Ba Ria Rubber Company kaufte Flüssiglatex für 405 VND/TSC-Grad/kg (angewandt auf TSC-Grade von 25 bis unter 30); koagulierten DRC-Latex (35–44 %) für 13.500 VND/kg; Rohlatex blieb unverändert bei 17.200–18.500 VND/kg.
Phu Rieng Rubber Company kauft gemischten Latex für 400 VND/DRC, flüssigen Latex für 435 VND/TSC.
Die Mang Yang Rubber Company kauft Latex zu einem Preis zwischen 397 und 401 VND/kg, je nach Typ. Latex der Klasse 1 kostet demnach 401 VND/kg und Latex der Klasse 2 397 VND/kg.
Binh Long Rubber Company kauft Latex für 386 – 396 VND/TSC/kg; Mischlatex mit 60 % DRC kostet 14.000 VND/kg.
Mischlatex der Klasse 1 kostet 409 VND/DRC/kg, Mischlatex der Klasse 2 359 VND/DRC/kg.
Quelle: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-16-6-dao-dong-trong-bien-do-hep-255691.html
Kommentar (0)