Verlängerung der Bauzeit des PPP-Projekts für die Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot
Das Teilprojekt der Eastern North-South Expressway, Abschnitt Dien Chau - Bai Vot, wird bis zum 30. September 2024 fertiggestellt sein, anstatt wie ursprünglich geplant am 22. Mai 2024.
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| Ein Abschnitt der Autobahn Dien Chau - Bai Vot. |
Das Verkehrsministerium hat soeben ein offizielles Schreiben an die Abteilungen Vietnam Expressway, Construction Investment Management, Project Management Board 6 und Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) bezüglich der Bauzeit des PPP-Projekts der Nord-Süd-Autobahn, Abschnitt Dien Chau - Bai Vot, gesendet.
Dementsprechend stimmte das Verkehrsministerium einer Verlängerung der Fertigstellungszeit zu, um die Hauptstrecke von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zum Streckenende (ca. 19,3 km) vor dem 30. Juni 2024 zu eröffnen und den gesamten verbleibenden Teil des Projekts vor dem 30. September 2024 fertigzustellen.
Der Projektmanagementausschuss 6 ist verpflichtet, die ihm zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen, die Rechte und Pflichten der zuständigen staatlichen Behörde wahrzunehmen und die Verfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Bauzeit des Projekts abzuschließen.
Die vietnamesische Autobahnverwaltung nimmt die vom Verkehrsministerium übertragenen Funktionen und Aufgaben wahr, fungiert als autorisierte Vertragsunterzeichnungsstelle, koordiniert mit den relevanten Parteien die Unterzeichnung des BOT-Vertragsanhangs zur Anpassung der Bauzeit des Projekts und überwacht gleichzeitig den Abschluss der Projektinvestitionsverfahren im Zusammenhang mit der Anpassung der Bauzeit.
Das Verkehrsministerium verlangt, dass bei der Durchführung der Verfahren und der Unterzeichnung des BOT-Vertragsanhangs zur Anpassung der Bauzeit des Projekts die Einhaltung der Bestimmungen des BOT-Vertrags und des unterzeichneten BOT-Vertragsanhangs gewährleistet sein muss, ohne die Rechte der zuständigen staatlichen Behörde zu beeinträchtigen.
Zuvor, am 28. April 2024, nahm das Projektunternehmen den Abschnitt von Kilometer 430+000 (im Bezirk Dien Chau, Provinz Nghe An ) bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 46B (Richtung Vinh, Provinz Nghe An) mit einer Gesamtlänge von etwa 30 km in Betrieb.
Für den verbleibenden Bauabschnitt, der die Fundamente und die Fahrbahndecke von der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B bis zum Streckenende bei Kilometer 479+300 sowie das dazugehörige Zufahrtsstraßennetz umfasst, hat das Projektunternehmen die Bauunternehmen angewiesen, den detaillierten Bauzeitplan neu zu erstellen. Nach Berechnungen des Projektunternehmens wird die Fertigstellung des gesamten Hauptstreckenabschnitts voraussichtlich bis zum 2. September 2024 dauern. Die vollständige Fertigstellung des Projekts, um die Voraussetzungen für die Abnahme und Inbetriebnahme zu gewährleisten, wird voraussichtlich bis zum 31. Dezember 2024 in Anspruch genommen.
Das Teilprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einer Gesamtlänge von 49,3 km realisiert. In der finalen Planungsphase ist es als Autobahn mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100–120 km/h konzipiert, der Than-Vu-Tunnel ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. In der Bauphase ist die Straße vierspurig mit einer Fahrbahnbreite von 17 m.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 11.157,82 Milliarden VND, wovon rund 5.090,08 Milliarden VND vom Investor und rund 6.067,73 Milliarden VND vom Staat beigesteuert werden. Als Investor wurde ein Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation und VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company ausgewählt; die Projektgesellschaft ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Der Baubeginn war für Mai 2021 geplant, jedoch traten aufgrund von Grundstücks- und Finanzierungsproblemen immer wieder Schwierigkeiten auf.
Quelle: https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html
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