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Übergabe der Modernisierung von 251 km der Mekong-Delta-Nationalstraße mit einem Kapital von 9.297,12 Milliarden VND

Das Projekt der drei Nationalstraßen (53, 62, 91B), die Regionen im Mekong-Delta verbinden und sich an den Klimawandel anpassen, wird durch Kredite der Weltbank und Eigenmittel der vietnamesischen Regierung finanziert.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Ein Abschnitt der Nationalstraße 62 durch Long An. (Foto: Duc Hanh/VNA).
Ein Abschnitt der Nationalstraße 62 durch Long An (heute Tay Ninh). Foto: Zeitung Long An.

Der Bauminister hat soeben den Beschluss Nr. 1052/QD-BXD zur Vergabe des Investorauftrags für das Projekt der 3 Nationalstraßen (53, 62, 91B) unterzeichnet, die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen sollen.

Dementsprechend beauftragte das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Durchführung des Projekts zum Bau von drei Nationalstraßen (53, 62, 91B), die Regionen im Mekong-Delta verbinden und sich an den Klimawandel anpassen sollen; der Umsetzungszeitraum ist der mittelfristige Zeitraum 2021 - 2025 und der Zeitraum 2026 - 2030.

Das Bauministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung aufgefordert, dringend einen Machbarkeitsstudienbericht zu erstellen und diesen dem Bauministerium zur Genehmigung gemäß den Vorschriften vorzulegen, als Grundlage für die Unterzeichnung eines Darlehensvertrags mit der Weltbank.

Diese Einheit ist verantwortlich für die Durchführung der Funktionen und Aufgaben des Investors gemäß den gesetzlichen Bestimmungen; die Koordination mit relevanten Stellen zur Durchführung der Verfahren zur Registrierung öffentlicher Investitionskapitalpläne gemäß den gesetzlichen Bestimmungen; die proaktive Zusammenarbeit mit relevanten Behörden und Stellen, um alle vorhandenen Forschungsergebnisse (sofern vorhanden) zu erhalten und diese während der Durchführung des Projekts bestmöglich zu nutzen.

Zuvor hatte der Premierminister Ende Juni 2025 den Beschluss Nr. 1445/QD-TTg unterzeichnet, mit dem die Investitionspolitik des Projekts von 3 Nationalstraßen (53, 62, 91B) genehmigt wurde, die Regionen verbinden und sich an den Klimawandel in der Mekong-Delta-Region anpassen sollen. Die zuständige Behörde ist das Bauministerium; der Sponsor ist die Weltbank.

Konkret wird die Nationalstraße 53 einen 41 km langen Abschnitt, der durch die Provinz Vinh Long führt, auf den Standard einer ebenen Straße der Klasse III ausbauen, mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einem 12 m breiten Fahrbahnquerschnitt und einer 11 m breiten Fahrbahnoberfläche.

Die Nationalstraße 62 wird in der Provinz Tay Ninh auf einer Länge von etwa 69 km ausgebaut, um den Standards einer ebenen Straße der Klasse III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h zu entsprechen; der Querschnitt des Fahrbahnbetts beträgt 12 m Breite, die Fahrbahnbreite 11 m; die Abschnitte, die den Anforderungen entsprechen, bleiben unverändert und die Fahrbahnoberfläche wird verstärkt.

Die Nationalstraße 91B hat eine Investitionslänge von etwa 141 km in der Stadt Can Tho und der Provinz Ca Mau; der Umfang der Modernisierung und Sanierung entspricht den Standards einer Straße der Kategorie III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h; der Querschnitt des Fahrbahnbetts beträgt 12 m Breite, die Fahrbahnbreite 11 m; die Abschnitte, die den Maßstab erfüllen, bleiben unverändert und die Fahrbahnoberfläche wird verstärkt.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 9.297,12 Milliarden VND (entspricht 385,66 Millionen USD). Davon entfallen 262,22 Millionen USD auf ein Weltbankdarlehen und 2.975,75 Milliarden VND (entspricht 123,44 Millionen USD) auf Eigenmittel. Die Finanzierung erfolgt über ein Weltbankdarlehen; die Eigenmittel werden zu 100 % aus dem Zentralhaushalt bereitgestellt.

Nach Fertigstellung des Projekts wird das Straßennetz, das die Region verbindet, schrittweise gemäß dem genehmigten Planungsmaßstab vervollständigt und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sowie zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in der Mekong-Delta-Region beitragen.

Das Projekt verbessert unmittelbar die Effizienz, die Verkehrssicherheit und die Anpassung an den Klimawandel von drei Nationalstraßen (53, 62, 91B), die die Provinzen Tay Ninh, Vinh Long und Ca Mau mit der Stadt Can Tho in der Mekong-Delta-Region verbinden.

Quelle: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html


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