Gehwegaufschnitt für Rechtsabbieger: Die Bevölkerung ist einverstanden und schlägt vor, das Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt zu wiederholen.

Nachdem Tuoi Tre den Artikel „Ho-Chi-Minh-Stadt räumt Gehwege, um mehr Rechtsabbieger zu ermöglichen und so die schnellere Flucht von Fahrzeugen zu gewährleisten“ veröffentlicht hatte, kommentierten viele Leser interessiert und wiesen auf andere Verkehrsknotenpunkte hin, an denen ebenfalls Gehwege geräumt und Rechtsabbieger geöffnet werden müssten.

Die Kreuzung von Kha Van Can und Straße Nr. 2 (Ho-Chi-Minh-Stadt) verfügt über einen relativ breiten Gehweg, und Anwohner schlugen vor, die Rechtsabbiegespur vorübergehend zu verbreitern. Nun ist die Rechtsabbiegespur geöffnet. – Foto: CHAU TUAN

Der Artikel beschreibt insbesondere die neue, durch eine Gehwegdurchschneidungsmethode ermöglichte, durchgehende Rechtsabbiegespur von der Kha Van Can Straße zur Straße Nr. 2 (Stadtteil Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt), die den Verkehrsfluss beschleunigt. Die meisten Leser begrüßen diese Methode und hoffen, dass die Stadt sie an weiteren geeigneten Stellen anwendet.

Die Menschen sind sich einig und freuen sich über die neue Rechtskurve.

Leser Giang Huong äußerte sich wie folgt: „Es stimmt, dass an vielen Kreuzungen die wartenden Rechtsabbieger den gesamten Platz belegen und so die gesamte Geradeausspur blockieren. Die Öffnung der Rechtsabbiegespur trägt zur Entlastung der Kreuzung bei, und die Fahrzeuge können die Kreuzung schneller verlassen, was ohnehin unvermeidlich ist.“ Der Leser betonte außerdem, dass sich die kontinuierliche Öffnung der Rechtsabbiegespur, selbst wenn sie nur eine vorübergehende Lösung darstellt, als wirksam erwiesen habe und hofft, dass die Stadt diese Maßnahme weiterhin prüfen und gegebenenfalls ausweiten wird.

Vu Le und mehrere andere Leser begrüßten das Zuhören und das prompte Handeln der Behörden.

Unterdessen teilte vand****@gmail.com mit: „Die Kreuzung von Nguyen Thi Nho und Ba Thang Hai Straße ist bei Rotlicht sehr stark befahren. Warum installiert man nicht eine Ampel, die es den Verkehrsteilnehmern ermöglicht, geradeaus auf die Ba Thang Hai Straße zu fahren, um die Staus zu reduzieren?“

Thuan Nguyen nannte dies „eine äußerst kluge und effektive Lösung in der aktuellen, komplizierten Verkehrslage“. Yen berichtete, dass die Kreuzung Kha Van Can/Straße 2 extrem verstopft sei; mit dieser Rechtsabbiegemöglichkeit werde es nun deutlich schneller gehen. Ein Dank an die Behörden, dass sie die Meinungen der Bevölkerung berücksichtigt haben.

Tu Ca Mau schilderte die aktuelle Situation in der Nguyen Oanh Straße (ehemaliger Go Vap Bezirk): „Der Bürgersteig ist manchmal breiter als die Fahrbahn, die meisten Haushalte verkaufen Tische, Stühle, Matratzen oder nutzen ihn als Parkplatz für Restaurants. Auf der Fahrbahn stauen sich die Autos und bewegen sich nur langsam.“

„Es ist notwendig, die Gehwege und überlasteten Straßen wie Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai und Hai Ba Trung zu entlasten; außerdem sollte eine kleine Verkehrsinsel in der Truong Son Straße vom Flughafen aus abgetrennt werden, um nach links in Richtung Hong Ha abzubiegen, da es hier häufig zu Staus kommt“, schlugen Huynh und Huy vor.

Diese Rechtsabbieger nutzen vorübergehend die breiten Gehwege – Foto: CHAU TUAN

Vorschlag zur Öffnung weiterer

Viele Leser lobten nicht nur den Ort, sondern gaben auch Tipps zu anderen Verkehrsknotenpunkten. So berichtete beispielsweise ein Leser namens Hien aus dem Stadtteil An Hoi Dong, genauer gesagt aus der Straße Nr. 1 – Thong Nhat, genauer gesagt aus der Gasse 440 Thong Nhat, die zur Grundschule Vo Thi Sau und dem ehemaligen Kinderhaus des Bezirks Go Vap führt. Dort herrschte reger Verkehr, da die Gasse 440 am Anfang durch ein Haus mit Frontseite so stark verengt war, dass sie nur etwa 3 Meter breit war, während sie innen 6–7 Meter breit war. Zu Stoßzeiten kam es dort häufig zu Staus.

Daher hofft Leser Hien, dass ein Plan zur Verlegung dieses Hauses in Erwägung gezogen wird, um eine 6-7 m breite Gasse zu schaffen, wodurch die Verkehrsstaus deutlich reduziert würden.

Duong Hoa schlug unterdessen vor, die Kreuzung Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (Khanh Hoi Bezirk) an der Ecke zu kürzen, damit Fahrzeuge aus Richtung Nguyen Huu Hao, die rechts auf Hoang Dieu abbiegen, schneller abbiegen können und so Staus reduziert werden.

Rain****@gmail.com fügte hinzu: „Eine kleine, aber äußerst wirksame Maßnahme! Darüber hinaus müssen Autofahrer auch bewusst rechtsabbiegenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren, um Staus zu reduzieren. Das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer ist ebenfalls ein entscheidender Faktor.“

Herr Tran Hai schlug vor, dass die Kreuzung Truong Van Thanh - Le Van Viet (alter Bezirk 9) ebenfalls einen sehr breiten Gehweg hat und dass dort während der Stoßzeiten viel Verkehr herrscht. Daher sollten wir erwägen, den Gehweg für rechtsabbiegende Autos zu durchtrennen.

Kien Trung schlug vor: „Wenn man es macht, sollte man es kurvig gestalten. Es sieht schön aus, ist leicht zu befahren und sicherer beim Einfädeln in die nächste Spur. Einige Rechtsabbiegespuren haben das bereits umgesetzt, und es ist eindeutig effektiv. Ich schlage vor, es in der ganzen Stadt zu wiederholen.“

Die Öffnung von Rechtsabbiegespuren muss mit der Verschönerung der Gehwege einhergehen.

Viele Leser sind außerdem der Meinung, dass bei der Öffnung weiterer Rechtsabbiegespuren der Untergrund angepasst, die Fahrbahnmarkierungen entsprechend gezogen, Schilder aufgestellt werden sollten, die Fußgänger an die Vorfahrt erinnern, um die Sicherheit zu gewährleisten, und dass die Behinderung des Gehwegs koordiniert werden sollte. „Wenn wir einfach den Gehweg abschneiden und Restaurants Tische und Stühle aufstellen lassen, kommen die Autos immer noch nicht durch“, teilte Leser Minh Duy mit.

CHAU TUAN

Quelle: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm