Hanoi dementiert Gerüchte über den Bau der Tu-Lien-Brücke im Jahr 2024

Angesichts einer Reihe von Informationen in sozialen Netzwerken und einigen anderen Informationskanälen, wonach Hanoi Ende 2024 mit dem Bau der Tu-Lien-Brücke beginnen werde, dementierte Herr Phan Truong Thanh, Leiter der Planungs- und Finanzabteilung (Verkehrsministerium von Hanoi), diese Information und bekräftigte: „Das sind falsche Informationen!“

Weitere Informationen zu diesem Projekt: Laut Herrn Phan Truong Thanh ist die Tu-Lien-Brücke ein wichtiges Verkehrsprojekt im Rahmen des Programms 03 – CTr/TU des Parteikomitees von Hanoi zur Stadtverschönerung, Stadtentwicklung und Stadtwirtschaft der Stadt Hanoi im Zeitraum 2021–2025. Vor Kurzem hat sich das Verkehrsministerium mit der Pacific Group abgestimmt, um das Investitionsprojekt zum Bau der Tu-Lien-Brücke in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) zu prüfen.

Perspektive des Tu Lien-Brückenprojekts

Der technische Plan zeigt deutlich, dass die Tu Lien-Brücke die Bezirke Dong Anh und Tay Ho mit einer Gesamtlänge von 11,5 km verbindet. Die Hauptbrücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind etwa 5,5 km lang; die Verbindungsstraße zur Brücke im Bezirk Dong Anh ist etwa 6 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt 22.000 Milliarden VND.

Es wird erwartet, dass das Verkehrsministerium und das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board die Hauptbrücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke bauen werden. Der Bezirk Dong Anh wird der Investor des Abschnitts vom National Highway 5 bis zur Hanoi- Thai-Nguyen -Schnellstraße sein.

Das Volkskomitee von Hanoi hat gerade angekündigt, das Projekt ab September 2024 an das Planungs- und Investitionsministerium zu übergeben, damit es Untersuchungen und Konsultationen mit der Stadt durchführen kann, um es in eine öffentliche Investition umzuwandeln. Offiziell wurde die Aufgabe jedoch noch nicht übertragen.

Zum Projektfortschritt bekräftigte Herr Phan Truong Thanh erneut, dass Hanoi seine gesamten Anstrengungen auf das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion konzentriere. Die Finanzierungsquelle für die Investition in die Tu-Lien-Brücke stehe daher derzeit noch nicht fest. Das Projekt Tu-Lien-Brücke könnte aufgrund zahlreicher zu untersuchender und vorzubereitender Fragen noch langsamer vorankommen.

Darüber hinaus müssen die Bauarbeiten durch technische Untersuchungen auch die Sicherheit des Deichs am Roten Fluss gewährleisten. Große Flächen müssen geräumt werden, insbesondere im Brückenkopfbereich im Bezirk Tay Ho. Spezifische technische Pläne und grundlegende Entwürfe sind erforderlich ... Dies sind schwierige Aufgaben für die professionellen Agenturen in Hanoi.

Zur Durchführbarkeit des Tu-Lien-Brückenprojekts teilte Herr Phan Truong Thanh mit, dass in Hanoi viele Großprojekte gleichzeitig umgesetzt werden, beispielsweise die Brücken Me So, Hong Ha (auf der Ringstraße 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat usw. Um die Kapitalressourcen effektiv zu nutzen, werden Projekte, bei denen die Investitionsvorbereitungen zuerst abgeschlossen sind, zuerst umgesetzt.

Besonders nach dem Taifun Yagi muss sich Hanoi auf die Bewältigung einer Reihe von schwachen und provisorischen Brückenprojekten konzentrieren. Daher sind bei anderen Projekten wie den Brücken Tu Lien und Tran Hung Dao die Investitionsvorbereitungen noch nicht abgeschlossen, und der dringende Bau dieser neuen Brücken erfordert einen sorgfältig kalkulierten Fahrplan, da für das Projekt Haushaltsmittel verwendet werden.

Quelle: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov