Hanoi dementiert Gerüchte über den Bau der Tu-Lien-Brücke im Jahr 2024

Angesichts einer Reihe von Informationen in sozialen Netzwerken und einigen anderen Informationskanälen, wonach Hanoi Ende 2024 mit dem Bau der Tu-Lien-Brücke beginnen werde, dementierte Herr Phan Truong Thanh, Leiter der Planungs- und Finanzabteilung (Verkehrsministerium von Hanoi), diese Information und bekräftigte: „Das sind falsche Informationen!“

Weitere Informationen zu diesem Projekt: Laut Herrn Phan Truong Thanh ist die Tu-Lien-Brücke ein wichtiges Verkehrsprojekt im Rahmen des Programms 03 – CTr/TU des Parteikomitees von Hanoi zur Stadtverschönerung, Stadtentwicklung und Stadtökonomie von Hanoi im Zeitraum 2021 – 2025. Vor Kurzem hat sich das Verkehrsministerium mit der Pacific Group abgestimmt, um das Investitionsprojekt zum Bau der Tu-Lien-Brücke in Form einer PPP (öffentlich-privaten Partnerschaft) zu prüfen.

Perspektive des Tu Lien-Brückenprojekts

Der technische Plan zeigt deutlich, dass die Tu Lien-Brücke die Bezirke Dong Anh und Tay Ho mit einer Gesamtlänge von 11,5 km verbindet. Die Hauptbrücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind etwa 5,5 km lang; die Verbindungsstraße zur Brücke im Bezirk Dong Anh ist etwa 6 km lang. Die Gesamtinvestition beträgt 22.000 Milliarden VND.

Es wird erwartet, dass das Verkehrsministerium und das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board die Hauptbrücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke errichten werden. Der Bezirk Dong Anh wird der Investor des Abschnitts von der Nationalstraße 5 bis zur Hanoi- Thai-Nguyen- Schnellstraße sein.

Das Volkskomitee von Hanoi hat gerade angekündigt, das Projekt ab September 2024 an das Ministerium für Planung und Investitionen zu übergeben, um die Stadt bei der Umwandlung dieses Projekts in eine öffentliche Investition zu untersuchen und zu beraten; offiziell hat es die Aufgabe jedoch noch nicht zugewiesen.

Zum Projektfortschritt bekräftigte Herr Phan Truong Thanh erneut, dass Hanoi seine gesamten Anstrengungen auf das Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion konzentriert. Die Finanzierungsquelle für die Investition in die Tu-Lien-Brücke stehe daher noch nicht fest. Das Projekt Tu-Lien-Brücke könnte sich aufgrund zahlreicher zu untersuchender und vorzubereitender Fragen noch weiter verzögern.

Darüber hinaus müssen die Bauarbeiten durch technische Untersuchungen auch die Sicherheit des Deiches am Roten Fluss gewährleisten. Umfangreiche Räumarbeiten, insbesondere im Brückenkopfbereich im Bezirk Tay Ho, sind erforderlich. Spezifische technische Pläne und grundlegende Entwürfe sind erforderlich. Dies sind schwierige Aufgaben für die professionellen Agenturen in Hanoi.

Bezüglich der Durchführbarkeit des Tu-Lien-Brückenprojekts teilte Herr Phan Truong Thanh mit, dass in Hanoi viele große Projekte gleichzeitig umgesetzt werden, beispielsweise die Brücken Me So, Hong Ha (auf der Ringstraße 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat usw. Um die Kapitalressourcen effektiv zu nutzen, werden Projekte, bei denen die Investitionsvorbereitungen zuerst abgeschlossen sind, zuerst umgesetzt.

Besonders nach dem Taifun Yagi muss sich Hanoi auf die Sanierung einer Reihe schwacher und provisorischer Brücken konzentrieren. Daher sind andere Projekte wie die Tu Lien- und die Tran Hung Dao-Brücke noch nicht vollständig vorbereitet, und der dringende Bau dieser neuen Brücken erfordert einen sorgfältig kalkulierten Fahrplan, da das Projekt Budgetkapital verbraucht.

Quelle: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov