Hanoi bietet zahlreiche Maßnahmen an, um die Menschen beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu unterstützen. Foto: VGP/TL
Erwartete Unterstützung von 3 Millionen VND/Fahrzeug für Einzelpersonen
Das Bauministerium von Hanoi bittet die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten um Stellungnahmen zum Resolutionsentwurf zur Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge und zur Entwicklung eines Ladestationssystems in der Stadt.
Der Entwurf wird derzeit fertiggestellt, um ihn dem Stadtvolkskomitee vorzulegen und ihn dem Stadtvolksrat zur Prüfung und Genehmigung auf der Sitzung im September 2025 vorzulegen.
Zu den herausragenden Maßnahmen im Resolutionsentwurf gehören: Direkte finanzielle Unterstützung für Personen mit Benzin- oder Dieselmotorrädern (die vor Inkrafttreten der Resolution zugelassen wurden) in emissionsarmen Gebieten beim Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge (mit einem Wert von 15 Millionen VND oder mehr).
Die Unterstützung beträgt 3 Millionen VND pro Fahrzeug für Einzelpersonen, 4 Millionen VND pro Fahrzeug für Haushalte, die der Armutsgrenze nahe stehen, und 5 Millionen VND pro Fahrzeug für Haushalte, die in Armut leben. Jede Person erhält bis Ende 2030 maximal ein Fahrzeug.
Unterstützung von Vorzugsdarlehen mit Zinssätzen von 3–5 %/Jahr, einer Obergrenze von 100 % des Vertragswerts und einer maximalen Darlehenslaufzeit von 5 Jahren für öffentliche Dienstleistungseinheiten, Personenbeförderungseinheiten (außer Bussen) und Gütertransporte sowie Unternehmen, die in Einrichtungen zur Sammlung und Wiederverwertung alter Fahrzeuge investieren.
100-prozentige Befreiung von Zulassungs- und Kennzeichengebühren für umweltfreundliche Fahrzeuge ab Inkrafttreten des Beschlusses bis Ende 2030.
Zur Überwachung der Bußgelder werden Kameras installiert.
Der Resolutionsentwurf schlägt außerdem einen Fahrplan für die Pilotierung und Ausweitung des Verbots für persönliche Benzin-/Dieselfahrzeuge vor. Demnach gilt die Pilotbeschränkung für benzinbetriebene Motorräder vom 1. Januar 2026 bis zum 30. Juni 2026.
Verbot von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorrädern auf der Ringstraße 1 ab dem 1. Juli 2026 und auf der Ringstraße 2 ab dem 1. Januar 2028.
Beschränkung der Nutzung von Personenkraftwagen mit Benzin-/Dieselantrieb auf der Ringstraße 2 ab 1. Januar 2028; Ausweitung auf die Ringstraße 3 ab 1. Januar 2030.
Von 2035 bis 2050 werden nicht-grüne Kraftfahrzeuge (einschließlich CNG- und Hybridfahrzeuge) auf jeder Ebene eingeschränkt. Konkret gelten Beschränkungen ab 2035 für den Ring 1, ab 2040 für den Ring 2, ab 2045 für den Ring 3 und ab 2050 für die gesamte Stadt.
Hanoi wird außerdem gemäß einem begrenzten Fahrplan Verkehrsgebühren erheben und die Parkgebühren für umweltschädliche Fahrzeuge (Benzin- oder Dieselfahrzeuge) erhöhen.
Gleichzeitig muss der Verkehr organisiert und Sperrgebiete mit Hinweisschildern gekennzeichnet werden. Wissenschaft und Technologie müssen eingesetzt werden, Kameras müssen installiert werden, um Bußgelder zu verhängen und Patrouillen und Kontrollen zu verstärken. Bei Verstößen gegen Emissionsvorschriften oder beim Befahren von Sperrgebieten werden höhere Verwaltungsstrafen verhängt (maximal das Zweifache der von der Regierung vorgeschriebenen allgemeinen Geldstrafe).
Priorisieren Sie Investitionen in Ladestationen auf Gehwegen
Um das oben genannte Ziel zu erreichen, fordert das Stadtkomitee, dass bis Ende 2026 mindestens 10 % der Parkplätze bei bestehenden Projekten mit Ladestationen ausgestattet sein müssen; bei neuen Projekten müssen mindestens 30 % der Parkplätze mit Ladestationen ausgestattet sein. Gleichzeitig wird dem Bau von Ladestationen auf Gehwegen Priorität eingeräumt und Investitionen in Wasserstoff- und andere saubere Tankstellen gefördert.
Investitionsprojekte für die Infrastruktur öffentlicher Ladestationen erhalten in den ersten fünf Jahren 70 % Unterstützung aus dem Staatshaushalt für Bankdarlehenszinsen. Busbahnhof- und Parkplatzprojekte, bei denen mindestens 30 % der Stellplätze mit Ladestationen ausgestattet sind, erhalten in den ersten fünf Jahren 50 % Unterstützung für die Räumungskosten und 100 % der Grundstücksmiete.
Die Stadt ermutigt Investoren insbesondere nachdrücklich, sich im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP) an der Entwicklung einer sauberen Energie-Transportinfrastruktur zu beteiligen. Diese Investoren erhalten bei der Grundstücksvergabe Vorrang und erhalten bis Ende 2033 eine hundertprozentige Unterstützung bei der Grundstücksmiete an geplanten Standorten.
Die Stadt verpflichtet sich außerdem, gleichzeitig in Verkehrs- und technische Infrastruktur zu investieren, um eine effektive Anbindung an Projekte für saubere Energieanlagen zu gewährleisten. Parallel zu den oben genannten Maßnahmen wird das Bauministerium spezifische Prozesse und Verfahren entwickeln, um den Begünstigten Anreize und Unterstützung zu bieten und so zu vermeiden, dass zwar Maßnahmen erlassen, aber nicht effektiv umgesetzt werden.
Nach Erlass der Resolution wird das Bauamt das städtische Volkskomitee anweisen, einen detaillierten Plan herauszugeben, in dem jeder relevanten Behörde spezifische Aufgaben zur Umsetzung der Richtlinien zugewiesen werden, darunter: Finanzrichtlinien, Gebühren und Abgaben; Verwaltung und Entsorgung alter Fahrzeuge; Überwachung, Umgang mit Verstößen und Richtlinien zur Unterstützung der Entwicklung und Förderung von Investitionen in Ladestationen …
Thuy Linh
Quelle: https://baochinhphu.vn/ha-noi-de-xuat-nhieu-chinh-sach-cu-the-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-xe-dien-103250716172458843.htm
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